||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9168.htm{{}}9167|0|新凯越平时如何保养|2007-8-11|0|建议大家在加汽油的时候,一定要去品牌稍微大一点的,这样保证系数高,汽油出现问题的概率比较小。另外,有些客户对车爱惜得不得了,可以称之为过分了,凉车的时候,热车七八分钟,等水温到一定温度再走,这种操作方法从本意上是好的,但是效果不是特别好,这样会造成热车的时间比较长||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9167.htm{{}}9166|0|爱车小伤自己治|2007-8-11|0|随着北京市汽车保有量的增多,很多车主都碰上过不经意地小摩擦,眼看自己的爱车花了“脸”,心痛不已。对于擦伤很多人都跑到4S店或修理厂进行修复,花费又成了心病。
||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9166.htm{{}}9165|0|引擎盖贴防火隔音毯 |2007-8-11|0|加装完美的汽车音响还需要隔音才能享受轻松或震撼的音乐,目前较常见的汽车隔音施工方法是:1、在引擎盖粘贴防火隔音毯,吸收引擎运转噪音;2、在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯,缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;3、在车门饰板内贴上专用隔音毯,降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9165.htm{{}}9164|0|齿轮油的选用原则 |2007-8-11|0|近年来,由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售,国内市场上出售的齿轮油基本上都使用国际标准的标号,即SAE粘度分级标号和API质量分级标号。按照国际标准为汽车选用齿轮油就可以保证汽车使用的要求。旧牌号国产齿轮油与SAE规格、API规格对应关系及使用范围||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9164.htm{{}}9163|0|防燃油气阻|2007-8-11|0|温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9163.htm{{}}9162|0|专家谈雅阁、飞度、奥德赛维修保养 |2007-8-11|0|在保养的时候,检查一下空调的冷却器,水箱,需不需要清洁,另外夏季温度很高,确认一下车辆冷却系统比如冷却液是否够用,有没有漏液现象。夏季希望大家在用车的时候注意一下水温不要过热。||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9162.htm{{}}9161|0|为何机油越跑越多 |2007-8-11|0|一种可能是车漏水所致。先拔出机油尺查看,机油中若有气泡,且呈乳白色,即为水漏入机油盘。第二种可能是柴油渗透。如果是柴油渗透的话,车跑起来动力尚可,就是排气有点黑烟,用手摸机油粘性较差,再闻一闻如果有柴油味即为柴油渗透||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9161.htm{{}}9160|0|爱车呵护之磨合期新车使用九忌 |2007-8-11|0|一般来讲,新车轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到最佳附着能力,刹车片必须经过400公里以上的行驶才能达到理想的摩擦力,全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合才能建立良好的配合关系||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9160.htm{{}}9159|0|发动机怕“热”也怕“冷” |2007-8-11|0|炎热的夏季到了,车友们也忙着为爱车“防暑降温”,于是很多朋友除去为爱车清洗通焊水箱、补充更换冷却液之外,还好心的把“节温器”给拆除了,殊不知这样做其实是给发动机造成了一种隐性的伤害
||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9159.htm{{}}9158|0|羚羊、奥拓日常维护与保养 |2007-8-11|0|也许是因为长安铃木这款新车与精品时尚、活力的读者定位有某种契合,读者、网友的在线提问几乎围绕雨燕。读者就雨燕在性能、维修细节提出很多问题,有些关于雨燕介绍也是经销商首次披露,关于长安铃木车型在线答疑几乎成了关于雨燕的探秘||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9158.htm{{}}9157|0|丰田小客车水温高故障排除|2007-8-11|0|通过故障的排除,我觉得我们在认真学习车辆维修和养护知识的同时,要根据车辆的不同使用和故障情况,区别对待故障的排查,依据经验但绝不能全部依赖经验||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9157.htm{{}}9156|0|清洗机的保养和维护方法 |2007-8-11|0|要想让系统清洗机长期正常工作,除了要避免不规范操作之外,还要定期对清洗机进行保养和维护,做好以下几方面的工作:||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9156.htm{{}}9155|0|正确选用汽车制动液 |2007-8-11|0|汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。制动液要求有适宜的高低温粘度,良好的润滑性,与橡胶密封件等有优良的配伍适应性等,否则会使刹车系统出现问题。||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9155.htm{{}}9154|0|节后保养“因车而异” |2007-8-11|0|每逢长假前后,各家专业媒体都会做一些有关汽车保养之类的建议。其实汽车保养的道理并不复杂,大家要特别注意汽车在长假期间的使用情况以及节后的车况。下面,我们就根据不同车主的用车情况提供一些节后保养的建议||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9154.htm{{}}9153|0|怎样为爱车做隔音|2007-8-11|0|做隔音有很多种理由,有些人为了升级自己爱车的音响,有些人是嫌汽车噪音太大。不过不管出于何种理由,对于车主来说,市面上做隔音的价格并不便宜,尤其是做全车隔音,没有5000元以上是做不了的。相反,自己动手做隔音就另当别论了,事实上如此一来车主不但省钱,还可以获得一种DIY的成就感||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9153.htm{{}}9152|0|自驾出游 教你解决车身漆面损伤问题 |2007-8-11|0|五一长假期间,不少有车族选择了自驾旅游,现在人困马乏地归来。民俗讲究出远门回来要接风洗尘,除了人以外,爱车也不能怠慢呵。您瞧瞧,爱车经过长途奔波已是灰头土脸的了,甚至还带着剐蹭的伤痕,哪还有精神带着您投入到紧张的工作中去?现在就让我们立刻解决爱车的“面子”问题||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9152.htm{{}}9151|0|说说换档的转速问题|2007-8-11|0|常常看到网友问手波究竟应该多少转速换档,也常常看到不同网友的不同回答,什么积碳啦、省油啦,莫衷一是,前两天甚至看到有网友说文章看多了都快不会开车了!其实,这个问题也同样困扰了我很久,三个月前终于豁然开朗想明白了,在此说说我的心得,供新手参考,同时也求证于高手||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9151.htm{{}}9150|0|玻璃纤维增强复合材料 |2007-8-11|0|目前汽车上应用的玻璃纤维增强复合材料包括玻璃纤维增强热塑性材料、玻璃纤维毡增强热塑性材料(GMT)、片状模塑材料(SMC)、树脂传递模塑材料(RTM)以及手糊FRP制品||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-11/article_view_9150.htm{{}}9077|0|汽车上陶瓷材料的应用 |2007-8-10|0|陶瓷发动机的热效率高,可节省30%的热能,而且工作功率比钢质发动机提高45%以上。另外,陶瓷发动机无需水冷系统,其密度也只有钢的一半左右,这对减小发动机自身重量也有重要意义。||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-10/article_view_9077.htm{{}}9076|0|摩擦材料的应用 |2007-8-10|0|摩擦材料广泛用于各种交通运输工具(如汽车、火车、飞机、舰船等)和各种机器设备的制动器、离合器及摩擦传动装量中的制动材料。在制动装量中,利用摩擦材料的摩擦性能,将转动的动能转化为热能及其他形式的能量,从而使传动装量制动||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-8-10/article_view_9076.htm{{}}]]>
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