||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-17/article_view_12824.htm{{}}12823|0|原汁莲花？揭秘青年竞速的血统之谜|2008-3-17|0|已经被业界吵的沸沸扬扬的青年莲花竞速在本月的9号正式走进中国市场，先期为推出两款1.6排量的手动和自动车型，价格从12.98万元到13.98万元，首批以整车进口方式进行销售销售，而CKD版的国产莲花竞速大概要在4月份的时候才会到店，销售的价格肯定会比整车进口的价格要低，当这个价格刚刚爆出时候，业界以及消费者都较为震惊这样的价格||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-17/article_view_12823.htm{{}}12822|0|08战国策之合纵（迈腾篇）|2008-3-17|0|2008年迈腾在中高级轿车市场中能否取得令人满意的成绩，很大程度上需要看对手，需要看自己兄弟的动向。不过我们也常说，机会总是留给有准备的人。凯美瑞与雅阁舍我其谁的缠斗，势必会给迈腾和其他对手留出更大的拓展空间。关键就看迈腾自己了||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-17/article_view_12822.htm{{}}12820|0|08战国策之双雄|2008-3-17|0|这正是我们广大消费者希望看到的局面！这也是车市竞争越来越激烈所带来的必然结果。就好比国际格局，地区冲突不会改变主流社会的进程，只有当年的美苏对话，才会从根本上影响世界的局势。今天的凯美瑞和第八代雅阁，扮演的似乎正是这样的角色。正是由于它们之间的角斗，才有可能令我们的车市更加“疯狂”，却也更趋理性||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-17/article_view_12820.htm{{}}12819|0|晚间车评：08战国策之12万元以下级市场 I|2008-3-15|0|10万，15万，20万；要么A级车，B级车，C级车；或者微型车，小型车，中型车……总之目前我们能够看到的关于国内这个市场的划分，几乎就是按着这样几种套路来的。不过在今天，我倒是带来了一个听上去有点新鲜的级别：12万元以下级市场||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12819.htm{{}}12818|0|晚间车评：08战国策之合纵（失意者篇）|2008-3-15|0|如今的中国车市，正像两千多年前的战国时代，而中高级车市中为数不多的几大势力之间的角逐，由于其在车市中举重若轻的地位，亦可看作当年的群雄争霸。不同的是，在今天的中高级车市中，几乎每一款车都有着不可小觑的实力和强大的后盾。但真要从中选出最有威胁的，恐怕也只有日系双雄——丰田凯美瑞和本田雅阁||0|False||True|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12818.htm{{}}12817|0|乐驰的尴尬 是否可以就此结束？ |2008-3-15|0|上海通用五菱08款Spark乐驰在上海上市。售价3.98万—5.68万。在配置方面，乐驰进行了18项技术升级，其中包括倒车雷达、车载MP3、安全气囊、ABS等一些实用、安全配置。——3.98万，终于，乐驰在进入国产多年后，以一个合资品牌的身份跨入了4万元区间。恐怕这也是目前国内合资品牌中最便宜的小车了||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12817.htm{{}}12816|0|长城精灵5万元小车秀特技为那般 |2008-3-15|0|作为一款1.3L排量的A0级的紧凑型小车，可以做到如此这般的技术的确是一个不小的噱头，其实特技并不能说明什么，只是安全性和技术含量的充分体现，并且现在来说作为长城第一款乘用车，长城汽车需要一个强大的宣传力度去拉近与消费者之间的距离，尤其是那种自主品牌的品质距离和陌生感||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12816.htm{{}}12815|0|小排量，还是干脆不买车？ |2008-3-15|0|今年的两会，又有代表提出议案，呼吁政府和社会鼓励小排量汽车在国内的发展。这当然是件好事。从中国的实际角度出发，鼓励和大力推广小排量汽车，也是必要的||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12815.htm{{}}12814|0|谁是下一台“赛欧”？|2008-3-15|0|如果真的要我说，谁是下一台“赛欧”。我说，普桑倒也合适。老牛归老牛，可它皮实，它耐用，它便宜，它稳定，它实在，它还有个合资的爹妈，此外它的保值率还特高。老百姓，图的就是实在，你要没啥特殊需求，这头老牛保管叫你满意||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12814.htm{{}}12813|0|逍客靠什么定这样的价?|2008-3-15|0|在之前，所有媒体的一致猜测逍客要低价上市；车友也相信低价，况且有车价持续走低、降价总是主旋律的思维定势起作用，在心里早早地就把价格压了下来，于是就增加了逍客低价的心理预期，并且外形和内饰又是这样如此出色的一款新车，所以一些消费者就在一个很主观的情况下预定了此车||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12813.htm{{}}12812|0|朗逸（Lavida）能担当搅局重任?|2008-3-15|0|上海大众，作为国内规模化生产历史最悠久的合资汽车厂商曾经担当起了将先进的汽车技术和理念带进中国市场的重任，也始终承担着为中国汽车消费者开发和推广新型家用轿车的使命。但是，长久以来依靠桑塔纳系列车型征战国内A级家用轿车市场的局面始终无法令消费者感到满意||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12812.htm{{}}12811|0|七人运动 试驾本田stream RSZ |2008-3-15|0|当说到Stream的最大优点，那就是在细车身之余还有多变的座椅组合。中及后排座椅可以全数放平，运载力即时大增。兴之所至又可以将前排放平，令中排成为安敞椅。要Young要sporty的七人车，还有其他选择吗？||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-3-15/article_view_12811.htm{{}}]]>