||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_11001.htm{{}}11000|0|对比测试凯美瑞与天籁 |2007-11-2|0|从2006年6月上市开始，凯美瑞就一直把持着中高级车市销量冠军的宝座，月均销量12000以上的表现足以震慑所有对手。不过销量好也并不能表示它就一定多么优秀，觊觎并且不服凯美瑞地位的大有人在，日产天籁就是其中之一||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_11000.htm{{}}10999|0|试驾广州本田08款思迪 |2007-11-2|0|乍一看08款思迪的改变似乎并不大，其实每一点改变都凝结了设计师们大量的心血。即使是加装天窗的必要性设计团队也会反复讨论到深夜，当然客户的要求就是真理，所以我们在08款思迪上看到了天窗||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10999.htm{{}}10998|0|试驾吉普指挥官Commander4.7 |2007-11-2|0|能够用Commander指挥官这个词来命名一款车，足见JEEP的自信。当然这款车的外形、气质和JEEP与生俱来的功力，也完全对得起指挥官三个字||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10998.htm{{}}10997|0|试驾斯巴鲁2008款森林人 |2007-11-2|0|全时四驱、水平对置、23万的售价、原装进口SUV当然也别忘了，还有斯巴鲁骨子里透出来的运动天赋。没有靓丽的外形，却能给你物超所值的感受——这就是斯巴鲁森林人能给到你的一切||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10997.htm{{}}10996|0|认真就是好——试驾陆风风华1.5 |2007-11-2|0|第一个是越野车平台，第二个是MPV平台，第三个是经济型轿车平台，三大平台的完成，预示着陆风汽车品牌进入了一个新的时代。不过，纵观国内5-10万元的经济型轿车市场，有售价很有优势的自主品牌，也有更注重品质的合资品牌，陆风风华要想后发制人，没有点真本事怎么能行？
||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10996.htm{{}}10995|0|不以价格论胜负 走亲民路线--试驾陆风风华 |2007-11-2|0|相对较窄的车身灵动可爱，两只大眼睛炯炯有神。倒是车尾显得与车身不相称的宽厚。打开后确实令人满意， "吞吐"几个旅行箱不在话下。可惜，行李厢盖缺乏力度，打开后像是被太阳晒蔫了的向日葵，抬不起头来||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10995.htm{{}}10991|0|八九不离十试驾中华COUPE |2007-11-2|0|在中国汽车工业短暂的发展史上，很多被冠以“第一”的名号早早就已经颁发出去，其中就有“中华第一跑”这一夺人耳目的绚丽称号。这个称号虽然已经被吉利的美人豹早早地夺走，但真正驾驶过美人豹的人都会了解这个称号当中所掺杂的水分——不过是一款看起来比较另类的夏利而已||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10991.htm{{}}10990|0|试驾宝马M6 |2007-11-2|0|作为巴伐利亚马厩里最强劲的烈驹，507马力的宝马M6向世人展示了F1科技“民用化”后的杰出成就。在我们的专业测试中，它成为当之无愧的新科速度冠军。而在实际行驶中，这匹火龙驹是集豪华轿跑车的舒适与超级跑车的性能于一身的公路之王||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10990.htm{{}}10989|0|大块头决斗对比试驾凯雷德和奔驰GL450 |2007-11-2|0|身长超过5m，质量超过2.6t，有着方正外形的凯雷德绝对是一款地地道道的美国车，它不但汇集了凯迪拉克的最新技术，还代表了美国人对全尺寸SUV的理解。与经历三代的凯雷德相比，2006年初才问世的奔驰GL只能算是刚入行的新手，不过车头散热格栅上硕大的三叉戟徽标却暗示了它有着不可小视的高起点||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-11-2/article_view_10989.htm{{}}]]>
