||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8031.htm{{}}8030|0|非主流角力 三款进口旅行车对比  |2007-7-24|0|三款“冷门”旅行车你追我赶地驰骋在回家的车流滚滚之中,鲜见的造型、个性的线条以及飞剑般的速度,都令来自异乡的它们成为一道独特的风景线。就像文章开始所说,档次不尽相同的萨博9-3、标致407、斯巴鲁力狮不期而遇,与其说是比拼,不如说是一轮“闪转腾挪”的展示||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8030.htm{{}}8029|0|贪心的善报 体验帕萨特旅行款   |2007-7-24|0|眼前这辆帕萨特Variant2.0TDI,就是起於贪念结为善果的最佳明证!不同于房车与SUV的极端定位,有人偏偏就是贪心,既喜爱房车的操控与流线外观,却又对SUV的承载机能难以忘怀,鱼与熊掌兼得的贪念,造就了旅行车的诞生
||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8029.htm{{}}8028|0|爱憎分明 详细对比明锐卡罗拉 |2007-7-24|0|世界销量第一的实力与口碑是卡罗拉有力的市场保障,其外形、内装精准地切合消费者的视觉与心理需求,宽敞舒适的空间与丰富的配置也迎合家庭买家的喜好,耐用度高、经济省油更是其不可抗拒的优点||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8028.htm{{}}8027|0|又一门小钢炮!POLO也能GTi  |2007-7-24|0|让Polo距离热血的境界,还有一大截的距离。然而,这个印象现在恐怕得彻底改观,因为,抛开温顺小车风格,彻底运动化的PoloGTI小钢炮,已经悄然抵台!下面就让我们来看看,向来乖巧沉静的「马球」,发怒狂飙後是啥模样?||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8027.htm{{}}8026|0|多拉快跑又安全 小试大众新途安  |2007-7-24|0|与如今只会给汽车增添不必要重量和复杂程度的其它东西(真有人需要加热座椅和靠背吗?)相比,途安采用了能给日常驾驶带来真正便利的多项技术,“停车助手”系统只是其中之一||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8026.htm{{}}8025|0|小型天下—对比207、MINI和雨燕   |2007-7-24|0|在三款轿车中,Mini Cooper是最贵也是名声最大的,尽管它的动力性能受到了其它两个竞争对手强有力的挑战,但它还是三者中最吸引人的一个,在Mini身上数据不能说明问题,人们只要站在它的身旁,就立刻被它的魅力所折服||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8025.htm{{}}8024|0|操控美学 PCauto试驾马自达6 2.0轿跑版  |2007-7-24|0|2.0的发动机对于注重的朋友来说,可能在起步之时稍显落后,但随着随着车速的提升,我们还是感觉到马自达6那优良的操控,同时我们通过长途的试驾也感觉到2.0轿跑版有着十分不错的经济型,比同排量其它车型表现优异,而此时我们再将其市场售价结合起来,马自达6 2.0轿跑版是你不错的选择||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8024.htm{{}}8023|0|对比测试三种不同驱动方式车型   |2007-7-24|0|看看这3款对比的车型,细心的读者不难发现其中的一些奥妙——标致407为前置前驱车,丰田锐志为前置后驱车,斯巴鲁力狮则为四轮驱动车型。本次试车,我们不想针对某一款车的性能作出评价,更多的是想以实际的案例来向读者普及一下汽车的驱动知识。下面,我们开始吧!||0|True|/oyaa/UserFiles/2007-7/24/200772485319322.jpg|True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8023.htm{{}}8022|0|小车也强悍 大众丰田主力A级车比拼 |2007-7-24|0|被誉为花冠两厢版的Auris,外形与内部设计新颖夺目,设计人性化考虑很多。中控台细致的工艺水准并没有掩盖廉价感觉,无论是尺寸还是内部空间Auris都有直接参考高尔夫的嫌疑。Auris柔软的底盘使之异常轻巧舒适,操控略显生硬且反应迟钝,尤其是其档位不清让Auris在Golf面前黯然失色···||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8022.htm{{}}8021|0|四驱初体验 感受铃木SX4的独特魅力  |2007-7-24|0|我倒觉得不妨以高性能版本为理由,增加四驱版本,采用订单生产的形式,给消费者提供更多选择的余地。如今的人们尤其是年轻人,越来越注重个性化的需求。既然SX4面向的就是口袋里钱不多的年轻消费群,那么为什么不考虑在SX4充满运动气息的外表下,安装一套符合它形象的系统呢?||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8021.htm{{}}8020|0|MPV也时尚 福特S-MAX对比广本奥德赛  |2007-7-24|0|MPV早已不再单单是商务的首选,而是渐渐走进了普通家庭,成为休闲、娱乐,多功能车型的代名词。随着普力马、骏逸、途安等一批MPV相继登场,中国的MPV市场也是日益繁荣起来。为了不错过这个绝佳的机会,长安将福特全新的车型“S-MAX”也引入到这个阵营里来,给本已非常热闹的车市再添了一把“火”||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8020.htm{{}}8019|0|路远 心自由 PCauto试驾丰田汉兰达  |2007-7-24|0|对于丰田近两年在中国的表现,我们似乎不用太多考虑就能知道市场的反应应该不错,人人都说丰田车型是最齐全,从柯斯达中巴在国内的热销到威姿的热卖,丰田几乎占据了整个车系。Highlander汉兰达的上市对于目前的SUV市场可谓景上添花,让更多喜欢休闲驾驶并略带一定越野性能的人士有了不错的选择||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-24/article_view_8019.htm{{}}6931|0|试驾长城高端皮卡风骏 |2007-7-11|0|国产皮卡一直存在着两大阵容,一是以长城为代表的自主品牌,二是以日产为代表的合资品牌。经过十几年的激烈竞争,两大阵营的皮卡出现交叉,一方面合资品牌价格向下延伸,另一方面自主品牌技术含量和价格走高。 ||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-11/article_view_6931.htm{{}}6930|0|5款2.0黄金排量车型安全性对比 |2007-7-11|0|这5款车无疑是引领整个中高级阵营的风云车型,通过安全配置的对比我们不难发现,这5款车在主动安全配置方面均有所欠缺,类似于DSC、ESP等电子稳定程序在这5款中均难寻踪影。毕竟主动安全在某种意义上说显得更为重要,因为它可以将事故防患于未然||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-11/article_view_6930.htm{{}}6929|0|5款2.0黄金排量车型操控大比拼 |2007-7-11|0|通过对比大家便会发现马自达6的操控性能在2.0黄金排量的同级车中确实难寻敌手,在动力单元的对比中,除了帕萨特领驭的发动机和同级几款车型差距较大外,其余几款车的发动机性能可以说是不分伯仲的。然而动力性能的高低是不能只看发动机指标的,变速箱与发动机的匹配很大程度的左右着一款车的动力输出||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-11/article_view_6929.htm{{}}6928|0|5款2.0黄金排量车型动力性对比 |2007-7-11|0|通过对比不难发现,这几款引领车中高级车市的风云车型除了领驭的发动机稍逊一筹外,其余几个品牌的发动机几乎不分伯仲。它们有的注重的是低转扭力,有的注重的则是动力的可持续性,相比之下只是调教稍有不同而已||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-11/article_view_6928.htm{{}}6926|0|砖家来了!点评国内流行轿跑谁是真英雄 |2007-7-11|0|对比普通轿车,在外观以及提速设计上,轿跑车具有更多的运动风格。而对比跑车,轿跑车更有普通轿车风格,特别是大多数轿跑车价格贴近普通消费者,这是轿跑车作为新型车型名词被国内消费群体所普遍接受的一个重要条件。下面我们就点评一下国内常见的几款非进口类轿跑车型||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-11/article_view_6926.htm{{}}6925|0|1.6L惊变车市 12款车或成经典 |2007-7-11|0|今天,让我们看一看,在产、待产的1.6L家轿中,哪些车型更有市场前景、更有性价比、更有竞争力、更有可能成为未来一、二年甚至二、三年内车市经典,他们中谁最有可能成为未来家轿之王||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-11/article_view_6925.htm{{}}6802|0|我型我秀 试驾东风日产骊威  |2007-7-10|0|在见到骊威之后,感觉该车的外形设计风格与日产Note颇为相像。记得当初最早传出东风日产将引进的车型是Note,看来此传言也是有根据的。从外形上看,骊威区别Note之处在于大灯、前进气口、第三排车窗、尾灯等处做了部分修改,不过内饰差别就比较大了||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-10/article_view_6802.htm{{}}6799|0|凯美瑞的好日子快到头了 大众迈腾屠杀凯美瑞? |2007-7-10|0|迈腾能一个合理的价格上市,那么可以说被屠杀的很有可能就是凯美瑞,但是,毕竟凯美瑞目前势头正劲,处于守势,而且丰田人绝不会坐视不理,网上已经有凯美瑞将要推出配置升级版的消息||0|True|/oyaa/UserFiles/2007-7/10/2007710103710219.jpg|False|/oyaa/articleview/2007-7-10/article_view_6799.htm{{}}6798|0|20万元以内的新款高性价比车型都有哪些? |2007-7-10|0|两厢福克斯外形颇具动感,车身线条刚硬,延续其固有的欧美风格;在内饰上延续了三厢的品质;卡罗拉给人的第一印象就是“小凯美瑞”,轴距比凯美瑞要短,但是车头的设计跟凯美瑞的确有非常相似;明锐的造型比较沉稳,环绕全车的镀铬饰条和镀铬前格栅,恐怕是明锐身上少有作为装饰出现的东西了。明锐最漂亮的部位是车头前脸的设计||0|False||False|/oyaa/articleview/2007-7-10/article_view_6798.htm{{}}6794|0|5款车型"内外"争斗 谁才是中级车市场大哥? |2007-7-10|0|明锐、速腾同属典型的德国车,外型偏向稳重大气,而福克斯作为中级车型外观就十分耐看,思域风格则偏向前卫,相比之下卡罗拉外观在保持时尚感的同时又不失大气,走的是典型的丰田式中庸之道。明锐、速腾做工好,思域设计出色,福克斯中规中矩,卡罗拉储物空间多||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-10/article_view_6794.htm{{}}6417|0|车市黑马不断 2007上半年销量风云车型逐一评点 |2007-7-6|0|有些车型利润率随着竞争的激烈而逐步降低,甚至达到一个刚刚超过成本的水平时。我想这是每一个生产企业都不愿看到的情况,所以也不是一种完全的胜利。比如QQ和夏利,车型小,价格低廉。保有量自然就大。但利润以及车型质量,恐怕也就只能用物有所值来衡量了,而不能以销量风云车型来重点评价了||0|False||True|/oyaa/articleview/2007-7-6/article_view_6417.htm{{}}]]>
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