||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14254.htm{{}}14253|0|伊兰特空间小视线受阻|2008-6-20|0|风格更时髦,尺寸有加大,同时还增加了大量安全气囊,这些特点应该能帮助翻新的2007款现代-伊兰特 (评论 图片 配置)(Elantra)继续保持现代最畅销车型的地位||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14253.htm{{}}14252|0|新威驰宽敞省油操控一般|2008-6-20|0|那些大型日本车商好像一直把好运气带在身边。他们的小型车在1973年的能源危机中异军突起,获得巨大胜利,而今年春天丰田推出入门级的2007款Yaris的时候,美国一些地方的油价正超过0.79美元每升||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14252.htm{{}}14251|0|本田飞度舒适性差显得廉价|2008-6-20|0|因为这辆小巧的四门掀背车以可爱的风格,宽敞的车厢,节油的特性很快打入了迅速成长的市场。这种紧凑车型通常是年轻客户的入门级车,制造商们都希望这些客户最终能选择同一厂牌的大型,同时也是利润更丰厚的款式||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14251.htm{{}}14250|0|大众Eos女性化可靠性低|2008-6-20|0|大众在产品线中添加了第一款硬顶敞篷车。这是一款充满年轻活力,令人激动的车。2007款Eos既实际——价格和油耗以及座位——又有乐趣||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14250.htm{{}}14246|0|原汁原味-马自达3 Sport!|2008-6-20|0|终於,在几次莫名的原因让Mazda 3 Sport与车迷失之交臂之後,终於在六月份顶着Made in Japan的光环开卖,即刻就像广告中的情节,闪耀的令人无法睁眼;甚至在本次试驾行程中,由於试驾车辆悬挂是试车牌,停在红绿灯路口,还引来两次旁边车辆的开窗询问跟关切!||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14246.htm{{}}14245|0|蓝色动力科技 欧洲掀背车之选|2008-6-20|0|ECOFLEX,ECONETIC,蓝色动力,这些名称听起来虽像是硅谷中那些高科技大楼里的词汇。但这些概念却并非什么科研项目,而是三辆德国微型轿车打出的旗号。这三辆车分别是:福特的Focus,欧宝的Astra和大众的Golf||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14245.htm{{}}14244|0|双人舞 捷豹XKR对比玛莎拉蒂GranTurismo |2008-6-20|0|竞速明星?是的,在那个年代它就已经靠这一本事名扬天下了:早在1959年玛莎拉蒂就推出了GT5000,那是一款4座的Coupe跑车,它搭载着一款排量达到了4.9升的V8发动机,最大功率达到了250kW,而它的最高速度更是达到了270km/h——与大名鼎鼎的前辈相比,晚出世足足50年的玛莎拉蒂GranTurismo虽在最高车速上仅快15km/h,不过它的售价却达到了112280欧元||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14244.htm{{}}14243|0|刚柔并济如太极!雷克萨斯ES350 |2008-6-20|0|当我驾驭着雷克萨斯ES350穿梭在门头沟的国道上时,你也许不会理解我,因为在更多汽车发烧人士看来,只有操控至上的车才能配得上这样的考验。尽管如此,但我已久不觉得遗憾,相反通过复杂的路况我对ES350刚柔并济的本领又有了更多的了解,这套“太极”还是蛮有意思||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14243.htm{{}}14242|0|野蛮美学 海外首试道奇Challenger SRT8 |2008-6-20|0|美国车坛近年来复古风刮得正猛,几大巨头都乐此不疲推出具有复古风潮的车型,让我们重温当年的经典肌肉车型,比如福特有野马,雪佛兰有Camaro,现在轮到道奇了,当年红遍美利坚、在电影屏幕上创造无数经典的道奇标帜车型Challenger再获新生!||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14242.htm{{}}14241|0|路虎与Cooper混体 新款福特Flex |2008-6-20|0|刚见到新款的福特Flex的时候相信很多对其不了解的人,会认为这是一辆全尺寸的SUV,宽大的身体加上7人座椅觉对你对你的判断深信不疑。然而他却是一辆十足的越界车,福特将其定义为WOGAN,相信在你完全了解了这款车之后,会对这款车有新的定义||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14241.htm{{}}14236|0|新凯越与悦动的博弈:到底谁的拥趸更多? |2008-6-20|0|原本的老凯越与伊兰特是一对不折不扣的冤家,各自为最主要之竞争对手,尽管两台车都有过万的月销量,但似乎一直是老凯越略占上风。分析来看,老凯越的价格比伊兰特略低,品牌形象较伊兰特更具优势,售后服务也更加出色,而伊兰特则是凭借较高的性价比和较高的市场保有量来参与角逐,在外形上还是略显老气||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14236.htm{{}}14233|0|日产新篇 新天籁能否榜上探花|2008-6-20|0|2008年6月16日,按中国人的说法,是66大顺。这一天东风日产新天籁终于上市,不知道是吉利数字会给新天籁带来一路顺利,还是新天赖要赶时髦般的借着66大顺给自己来取个好兆头。也许有更多复杂的因素在困扰着新天籁的前景。只有借助66大顺的吉祥寓意才能给新天籁的前景扫除一些阴霾的气氛||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-20/article_view_14233.htm{{}}14200|0|是条血性的汉子 Pcauto测试凯迪拉克CTS |2008-6-18|0|他们说:“新款凯迪拉克CTS是同级别中最时髦的款式!”;他们说:“新款凯迪拉克CTS是美国有史以来最优秀的豪华运动型轿车!”;他们还说:“新款凯迪拉克CTS具备挑战世界范围内最佳豪华运动型轿车桂冠的实力!”||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14200.htm{{}}14199|0|i-Max我最大 试驾福特i-Max |2008-6-18|0|福特汽车在今年年初的时候,就已正式宣布会在今年有一系列重要休旅车型导入的动作,各媒体也自然而然地把焦点集中落在欧洲福特在这一、二年来以Kinetic Design动能设计观念而开发出来的两部「Max」家族车款—S-Max与C-Max。不过五月份时福特却又出奇不意地邀请媒体前去「监赏」他们旗下最新的轿式休旅车的外观定装||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14199.htm{{}}14198|0|更动感 更轻量 试驾马自达2 |2008-6-18|0|全新MAZDA2在日本以及欧洲已上市将近半年,并在市场上创造了超出预期的优异销售成绩,即使是冲绳地区也经常在路上看到MAZDA2的身影。出色的造型设计确实是MAZDA2最引以为傲的强力武器,根据MAZDA2计画经理本藤 雅彦先生表示,MAZDA2设计之初便以「个人化智慧设定的都会小车」为目标,瞄准单身客层,创造一部好看、好开、省油,富有MAZDA DNA的全新小车||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14198.htm{{}}14197|0|豪华飙升!08年英菲尼迪M35更显威胁 |2008-6-18|0|坐进车室後座,中央扶手上的evian天然矿泉水、精心准备的核桃巧克力,仿若置身五星Hotel精心准备加长礼车般的享受,但这当然不是重点,後座独立可调、可加热座椅、电动後座遮阳帘、後座专属八寸电动吸顶式萤幕、INFINITI原厂DVD影音播放系统附专属无线耳机与遥控器,才是坐在後座的我们此次试车首先要感受的精华!||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14197.htm{{}}14196|0|性价比最高城市SUV 北京现代途胜 |2008-6-18|0|现代途胜就是一个完全为城市而打造的SUV。在现代SUV的家族里,途胜是个小弟弟,上面还有维拉克斯和胜达两位大哥。近年来,现在汽车在SUV方面颇有建树,几年来前后推出大中小三宽城市SUV。不管车辆的性能怎样,起码其的钻研精神是值得敬佩的。小巧的途胜也许在城市里更能显得如鱼得水||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14196.htm{{}}14195|0|日系旗舰精品 试新日产Maxima |2008-6-18|0|日产希望能给Maxima进行一次全面改款,让它能够在拥挤的车型中找到自己的未知。目前日产全新的2009款Maxima,一共有两种内饰配置等级,3.5S和3.5SV,而我们这次试驾的是3.5SV型的Maxima。||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14195.htm{{}}14194|0|多功能运动车 试驾讴歌08款RDX |2008-6-18|0|它的车身结构是百分之百无大梁结构,这是我对CUV最简单的定义方式,它与特征完备的SUV相反;后者通常是以卡车底盘为基础的,因此车身是独立固定在框架上的,或者至少也是与包围在无大梁样子的结构内的框架结合在一起的,就像路虎的LR3或者揽胜运动版||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14194.htm{{}}14193|0|商界新丁!试驾体验长城嘉誉 |2008-6-18|0|MPV作为商务车、私家车满大街跑,可见其受欢迎的程度。各大汽车厂商乐此不疲地推出他们的MPV车型,当然国产自主品牌的长城汽车也不会放过这个发展迅速的市场。在做了多年的皮卡和SUV后,长城汽车终于要向新市场发起攻势了。无论是之前发布的经济型的小车精灵还是我们这次试驾的主角嘉誉MPV,新阶段的开始足以改变人们对长城汽车固有的看法||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14193.htm{{}}14192|0|8-12万元的家用选择 谁是性价比之王? |2008-6-18|0|换代新车劲更强:换代并不一定是有了变化,吸引眼球也是换代的目的。我们推荐的新威驰和新天语刚好属于这种类型。这两款车延续了原先车型的优点,在细节处作了无关痛痒的美化。并不影响他们仍然是值得购买的好车型||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14192.htm{{}}14191|0|定位精确风味各不相同 四款日系SUV推荐|2008-6-18|0|在大多数人的印象中,日本厂商一向以中庸为造车的指导思想,往往使得我们忽视了他们对于产品的精确市场定位。其实稍加注意我们不难发现——虽然大多数日系车均坚持低调平庸的形象,但内里却依靠明显的差别吸引着各个不同群体的消费者。就连同样是追求硬朗、大气的SUV,各个厂商也可以按照自己的定位“调配”出不同风格的味道||0|False||True|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14191.htm{{}}14190|0|日系中级新三样 新天籁/凯美瑞/新雅阁PK |2008-6-18|0|由于这三款车同属日系,因此在造车理念上它们有这惊人的相似,即一切以客户需求为重,注重舒适、空间和做工,将其驾驶平顺舒适,而不过于追求极限能力。然而由于各个厂家的设计师理解差异,它们在风格上仍然有着很大的不同||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14190.htm{{}}14189|0|劲翔和劲取 “劲字辈”小车谁更劲 |2008-6-18|0|劲翔在外观上要更加新潮,符合年轻人的口味,配置上的多功能方向盘、运动型包围也很符合年轻路线,动力性不如劲取;而劲取在动力上传动上都优于劲翔,配置则更倾向于实用,显然不太讨年轻人的欢心||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14189.htm{{}}14187|0|实用家轿之争 悦动、新凯越、新爱丽舍PK|2008-6-18|0|同样是10万元的购车预算,如果是20岁出头的年轻人,多半会选择POLO、飞度这样时尚两厢车,如果是过了而立之年、上有老下有小的中年人,估计他们就会更多的考虑三厢紧凑型轿车了||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14187.htm{{}}14186|0|逍客CR-V完全比拼:保养价格、驾驶感受、舒适度 |2008-6-18|0|逍客的2.0L发动机与东风日产轩逸的别无二致;CR-V的SOHCi-VTEC连续多点燃油喷射发动机跟广州HONDA雅阁使用的是一样的技术。在逍客和CR-V之间作比较,两车都用了可变气门正时系统,只是逍客的这个系统有个“C-VTC”的英文名。逍客与轩逸共线生产,它们都采用MR20DE发动机。||0|False||False|/oyaa/articleview/2008-6-18/article_view_14186.htm{{}}]]>
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