贾先生 北京 第2回
行驶31000公里
1年８个月
这一年半多时间里，比较突出的是省油：长途行走在百公里6升左右，城市综合油耗不到8升。优点是许多POLO车主都能感受得到的，在此不做赘述。我只想说一说发现的缺憾：
1.驾驶时车内有异响。我想这是多数车主共同反映的问题。我的车行驶3000公里后也曾遇到过。声响时有时无，车速慢时有，车速快时没有。我发现声音主要来自仪表盘和音响上面的搁物架。这些插装的组件稍有松动就会产生共振，发出烦人的异响。用手按一下有响声的组件，声音立刻没有了。
2.EPC灯亮。我的车在行驶约5000公里左右时EPC灯也亮过，到维修站清理一下就没事儿了。后来厂家统一更换了电脑板，EPC灯到现在一直没再亮过。
3.个别配件易出故障。我的车在行驶15000公里（也就7个来月）时，左车门门锁按钮下的装饰环折了，一开门就随着按钮升起来，自己花10元钱换了一个（塑料件不在索赔之内）。没过多久，右车门的又坏了。在行驶29000公里时，转向提示音不响了，经查怀疑是什么网络电子系统或是仪表总成坏了。
4.配件及保养价格昂贵。上面提到的网络电子系统报价为4800元，因为已过一年，维修站说不给索赔了。转向提示又不是什么易损件，怎么这么娇贵！此车保养也很贵，15000公里换机油、三滤花了600多元，比帕萨特还贵！
5.修理、保养时感觉维修人员的技术很生疏。相关人员没能设身处地地为顾客着想，这与维修站华丽的外观不协调。我认为服务的软件比硬件更重要，这一切也许是因为汽车行业竞争还不够充分所致吧！
