桑塔纳2000 经得起锻炼和考验

　　买车目的是为了工作上用车方便，同时兼顾上下班用车。三年前，这辆桑塔纳2000在我家落户了，甭说：邻里邻居和亲戚朋友都投来羡慕的目光，因为在他们心中，驾驶桑塔纳已经是公务员的象征了。要说我为什么选择这辆车，主要因为它是国内成熟产品，经得起锻炼和考验，当然还有一个重要因素—就是他还具有非凡的燃油适应力,各种标号的燃油在桑塔纳看来都是精饲料。

　　车主心声

　　桑塔纳2000完善的品质，可靠的耐用性，经典大方的造型，具有与生俱来的扎实体格。尽管桑塔纳2000有口皆碑，但对于我来说真是有些委屈他了，三年多了，行驶里程才3万公里，既没有走过四海八荒和崎岖山路，也没有在暴风骤雨中洗礼过，可以说一直是在“温室中长大”，在精心的养护中生存。都说桑塔纳2000好使耐用，三年五载都不用修，可从我切身的使用当中却感觉不是这样，不该花的钱花了，越是放心的地方越出毛病。

　　使用记录

　　该车发动机是水冷直列4缸机，配置手动变速器，安全系统有ABS，除日常保养外，曾于下列行驶里程出现故障。

　　行驶1.2万公里，突然出现减振不良，行驶时车身振动和方向抖动，经检查是两前轮轮胎塑性变形所致，更换两条固特异轮胎。

　　行驶1.4万公里，因水温表误报警，更换水温感应塞。

　　行驶1.8万公里，因油泵继电器工作不良而抛锚在路上，继电器插实后正常。

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　　行驶2.4万公里，开空调不制冷，故障原因是电磁离合器线圈损坏，换新件后正常。

　　行驶3万公里，机油消耗量虽不明显增加，但发动机与变速器连接处油泥太多。

　　深入调查

　　此车虽属于私家车，但整车保养和维护比较好，使用上也是正常操作，因此车况较好。下面我们对车辆进行全面检查。

　　静态测试:发动机后油封漏油

　　车辆的车身漆面个别处经过重新喷涂，内装没有任何附件。虽然外观上看不到碰撞痕迹，但通过敲打听声音，发现车辆的左后部有刮蹭后板金修补痕迹。右前门接缝不平，说明车辆前侧受到过比较尖锐物体的碰撞，局部金属变形较大，这可能和该车制动偏软有关。

　　底盘没有大的伤痕，由于发动机和变速器没有增设防护板，所以灰尘较多。发动机与变速器连接处明显存在漏油痕迹，经用漏油器检查是发动机后油封漏油。

　　动态测试:刹车距离增大

　　发动机能正常起动，噪音也不大，但加速时，转速反应不灵敏，排气烟色正常。二档起步有些费力，经过比较颠簸路面，整体运动轨迹没有较大偏离，转向系统良好；过渡加速能力有所下降，低速储备功率减小。由于长时间频繁刹车造成刹车系统衰减，刹车距离增大。车辆的总体性能还算良好，如果借给他人使用刹车可要注意了！

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　　路面测试:空气流量计信号太低

　　连接V.A.G1551故障检测仪，进行静态和动态测试，显示屏显示节气门体过脏、节气门体开度过大和空气流量计信号太低故障信息，ABS系统无故障。

　　专家处方

　　1、建议更换火花塞一套，防止燃烧不良，燃烧室积碳过多。
　　2、建议更换发动机曲轴后油封，防止机油消耗量过大。
　　3、建议清洗节气门体和喷油器，并用V.A.G1551故障检测仪重新设定。
　　4、建议更换两后轮轮胎，防止高速行车爆胎。
　　5、建议清洗空气流量计。