福特为2008年准备了改款的福克斯。这只是一个权宜之计，更大的动作是大约2011年一个全新换代福克斯车型的到来。08款福克斯的造型里里外外都有所改变，悬挂也被重新调教过。08款福克斯只剩下了双门和四门车型，旅行和掀背版被取消。08福克斯动力是由2.0升双凸轮轴产生的140匹马力，它能够使福克斯60英里加速达到8.0秒，这比马自达3慢0.7秒。
美国2008版福克斯的前脸与国产及欧洲版的大为不同
08款福克斯起价14695美元，但是我们所选择的型号是包括真皮座椅（ $ 695 ） ，ABS防抱死制动系统与牵引力控制系统（ $ 385 ），以及同步系统（在所选型号福克斯上是标配，在其他型号的福克斯上加装需要$395），这样之后呢，它的价格就到了$19085，这比任何一款福克斯车型都要贵。
侧面线条不像国产福克斯那样饱满
首先让人注意到的就是，没有沉闷的金属声，福克斯的表现就象是一个中型轿车。福克斯的操控轻巧流畅，没有让人不自然的感觉。离合器很通顺，换档装置非常精确，让人很满意。刹车制动感觉也不错（虽然190英尺的刹车距离不是..）脚踏板也很好。在封闭的道路和发动机噪音上，08款福克斯有所进步，而发动机转速仍然在4700转以上。
运动感是任何一代福克斯都坚持的风格
就算是很差的路况，即使是美国密歇根最烂的道路，08福克斯的悬挂也是很轻松的。但是08款福克斯底盘太高，给人容易倾斜的感觉。
08款福克斯驾驶舱中控台非常简洁，白色的仪表盘非常容易阅读，虽然方向盘调整成了耙式的，但是方向控制仍然很好。这款福克斯前排座椅是平的，而且是固定的，也没有提供头枕的支持。后排可以容纳两个成年人，但是由于前面椅背不能自动往前倾，还有一个挂有安全带，所以你要想从前面攀爬回到后座需要完成一个体操运动员的高难度动作，就像打仗一样。
[NextPage]
如果不是尾部FOCUS的字样，很难将它与我们熟悉的福克斯联系到一起
实际上，这款临时性的福克斯车型，在重新调整之后更加结实，开起来像一部更大的车子，但是它缺乏个性，因此不会特别吸引人，也许还比不上马自达3和新斯巴鲁IMPREZA。
技术参数
长/宽/高(mm) 4445/1725/1488
轴距(mm) 2614
整车质量(kg) 1219
发动机形式 2.0L 直列四缸
排量（cc） 1999
最大功率(ps/rpm) 140/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 184/4250
变速箱形式
5档手动 0—100公里加速（s） 8.0
最高时速（km/h） 180
测试车辆售价（美元） 19085（入门款售价16695）
