10月28日，也许是一个很平常的日子。但对于三款自主车型而言，却是他们正式面市并接受市场考验的新生日。这三款车型分别是陆风－风华，华普－海峰和东风风行－景逸，从小型车到紧凑车型再到MPV车型，国内汽车市场又增加了几员新兵。现在这些颇受普通大众消费群体的受关注的自主车型已经正式上市，价格、配置以及参数也已经公布与众。在国内汽车市场竞争日益激烈的驱使下，那么这些车型的定位到底是否准确，而它们的各自优缺点又是如何？竞争对手到底有哪些？这是许多消费者关心的问题。带着大家的疑问，我们试图用合理的解释来为这几款自主车的到来做一个全面的剖析，也期为大家提供更全面的购车参考。
一、运动为王－－陆风风华
参考价格：5.58万－5.88万
竞争对手：威志，新旗云，自由舰，力帆520
风华总体上出现出一种较为平淡的设计风格。车顶没有采用流行的弧线造型而是设计成大平面，行李箱盖平面略高于发动机罩，但并没有刻意营造那种前低后高的动感造型，风华个头不算大，长4167mm，宽1635mm，高1430mm，轴距2492mm，很显然这是一个标准的自主小车形象。虽然挂着陆风的商标，但风华整个研发过程还是纳入了长安的体系。说起风华的身世，很多人似乎总能在某一款合资车型上找到影子。为什么呢？因为它出自长安福特老款嘉年华的平台，而嘉年华在国内的销售业绩一直不够理想。
陆风风华搭配的发动机是陆风汽车与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机，并采用了德国BOSCH（博世）电喷系统。这款发动机的最大的特点是拥有超宽峰值扭矩带，从3500rpm一直持续到4500rpm，最大扭矩为137牛·米，最大功率为70千瓦。在这款发动机上，独立点火线圈取代了古老的分电器，电子油门取代了传统的拉线油门，一切都表现出与嘉年华截然不同的区别。
陆风风华的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭梁式半独立悬架，并由德国FEV公司进行精确调校。陆风风华的避震器采用了液、气压共享的设计，可以充分吸收不同频率震动；后轴的强度和刚度则是经过CAE分析计算，采用加粗加固设计，刚性比较高。全车的主打优势则是运动特征。同时被动安全方面，风华配有德国Autoliv的双安全气囊、激光焊接，笼架式加强件布置结构、四门防撞横梁以及关键部位的1.2mm厚钢板保护。
作为低价小车，风华的配置并不算低，以豪华版本为例子，双安全气囊，前后雾灯，四门电动车窗，以及ABS+EBD，带MP3支持的CD加四喇叭音响一应俱全。电子防盗，中控锁以及遥控钥匙等时尚元素也样样不差，令人惊喜的是，风华还带有原厂的倒车雷达。更重要的是风华打的就是价格牌，上市即将了1000元，以往这种情况的确是很少见的。
说了这么些优点，我们也要看看风华的不足之处。首先就是它的生产平台并没有脱离嘉年华的背景。而在国内消费者印象中，嘉年华的形象并不突出。其次则是在车身数据方面，长度有限，而宽度较窄是风华最大的不足之一。毕竟在用车讲究一个较为舒适的年代，长度特别是宽度的重要性不言而喻。虽然主打运动特征，但除了嘉年华的底盘还算扎实外，无论是动力以及悬挂而言，都没有太突出之处。是否真正具有运动气质，还待上市后的消费反馈。
实际上，展现在风华面前的小车市场并不是那么前途光明，威志，新旗云，自由舰，力帆520这些车型早就于风华前上市，对比风华，它们的知名度更大，消费影响力更深。即便风华主打的价格战的动力幅度够大够快，也未必能够撼动这些主流车型，作为非主流车型，风华很聪明的选择了运动特征。能否真正开辟一条另类非主流车型捷径？目前仍然是一个疑问。
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二、价格取胜－－华普海峰
参考价格：5.88万－6.18万
竞争对手：新旗云，金刚，威志，比亚迪F3白金版
华普海峰是目前华普品牌中最为高端的一款车型，在设计上，海锋运用了多种造型构成语言，多立面结构式设计，充分调动点、线、面、块的元素，强化了车头的体量感和视觉冲击力,尾部设计简洁、利落，独特的棱角感，洋溢着后现代主义的刚性美感，和刚柔相济的协调，给人一种刀削斧凿般的力量感。这一设计使人耳目一新.
海锋的内饰采用国际流行双色设计手法：国际流行双色仪表台，高清晰冷光仪表设计，仪表背光照明为LED导光，指示信号清晰柔和，驾驶安全提示信息指示齐全。多功能组合仪表配有安全带未系、车门未关等灯光提示。华普作为紧凑车型，拥有和爱丽舍差不多的个头，长4490mm，宽1710mm，高1430mm，轴距2540mm。车内空间表现还是非常不错。不过对比同级别车型，海峰仍然只能算是标准身材。
动力方面是海峰的一大卖点，可以称得上最为低价的1.8L排量车型。从发动机来看，全铝材质16气门双顶置凸轮轴设计，让海峰拥有最大83千瓦最大功率和156牛米的最大扭矩，尤其值得称道的是，其最大扭矩转速仅为3400转，在市内驾驶的话，是非常游刃有余的。华普的配置比较丰富，单安全气囊，ABS+EBD,前后雾灯应有尽有。舒适方面，CD＋6喇叭音响，中控锁，发动机防盗，遥控钥匙，前后电动车窗电动后视镜一应俱全，而前后排中央扶手以及真皮座椅的加入，让华普更显舒适性优势。
不足的是，华普海峰作为一款二三流车型，始终缺乏和主流车型竞争的实力。尽管海峰在外观内饰以及配置上均有所提升，但对比同级车型，优势并不太大。特别是奇瑞A5,比亚迪F3,海福星以及远景等等纷纷加入到6万区间的竞争市场，几千元的差距实在难以让海峰能在这些主流自主车型中获得较宽松的销售环境。
因此海峰的优势仍然是价格取胜，虽然定价不算太高。但为了能进一步取得一定的生存空间，除了降价以外，海峰别无可选。对于二三流品牌车型来说，这是一个最大的悲哀和现实，是暂时无法通过任何的努力逾越的障碍，也是海峰不得不面对的挑战。
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三、空间优势－－风行景逸
参考价格：8.98万－12.38万
竞争对手：新普力马，风尚，杰勋，骊威
景逸车身的外部造型是整车设计的亮点之一，漂亮的外型出自著名德国汽车设计公司EDAG之手。流线形的车身曲线从鹰眼状投射式透明前大灯处开始，并贯穿前后。两厢车的造型设计紧凑，尾部的线条趋于收敛。
基于“大两厢”概念，景逸的外形尺寸达到了4320mm×1804mm×1644mm，轴距更是达到了2685mm。与国内众多两厢车相比景逸的外形尺寸和轴距均占有绝对优势，自重1.5吨的整备质量保证了车辆的稳定性。700-1970L的超大行李空间几乎可以满足家庭使用中的全部需求，同时具有7种时尚外观颜色可供选择。
进入景逸车内，会发现很多别出心裁的设计。隐藏于副驾驶座位下方的抽屉，以及前后排地板下的隐藏式储物盒，方便驾驶者和乘客取放杂物。这种人性化的设计还体现在其它地方，主驾驶侧的车外反光镜调节装置被设计在左前门的最上部，与电动车窗按钮分开设置的好处是可以使操作更加便捷。中置仪表台的设计也非常醒目。
景逸采用了三菱4G93型号的全铝发动机，该发动机技术成熟，而环保和经济性能的平衡是它的最大特点。最大功率103千瓦和最大扭矩168牛.米的发动机数据处于同级别车型的领先地位，颇受好评的中华骏捷就采用了该动力。
景逸的底盘结构采用麦弗逊式独立前悬架和带随动转向的拖曳式后轴的设计，虽然行驶感觉略微偏硬，但提高了在高速时车身的操控稳定性。全尺寸宽胎、后排航空小桌板、车载CD机MP3/USB通用接驳端口及SD读卡器、前排座椅扶手等设计，后排分区空调出风口、数字液晶倒车雷达、智能中控锁、防盗钥匙、遥控关闭车窗等B级车装配一应俱全。ABS＋EBD和前排双安全气囊，辅助以四轮盘式制动器都是景逸的标准配置，保证了其安全性能。
需要指出的不足是，景逸定为颇为尴尬，既不是真正的两厢车型，又不是真正的MPV车型。加上柳汽向来落后对手的营销策略，我们无法对景逸作出真正的前景评估。当然作为非主流车型，我们也看到景逸的不同之处，首先是轴距和空间保证了足够充分，其次是配置丰富。加上储物盒的人性化设计，作为一款二线车型，相信景逸还是可以凭借不断调整的价格来取得更大竞争优势。关键就看柳汽是否能迈出这一步。
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