蒙迪欧-致胜除了主力的2.3系列车型外，还有一款价格更低，面向低端的2.0车型，不过由于不是厂商主推车型，所以展车比较有限。今日汽车之家偶然得到了拍摄2.0舒适型的机会，由于我们以前对蒙迪欧-致胜2.3豪华运动型进行了详细的实拍，所以今天对比一下2.0舒适型与2.3豪华运动型有多少区别。
2.0舒适型前脸与2.3豪华运动型区别并不是很大，前雾灯被省略，变成了鲨鱼腮式的进气口，不过经过观察，编辑认为这个进气口只是起到装饰作用，高速时还有可能是噪音的来源。中网由原来的3条镀铬装饰条变为了多个小隔断，而前保险杠上的银色装饰变为黑色，造型也有一定变化，另外中网由蜂巢形同样变为格状。
车身侧面造型没有太大的变化，只是轮毂由原来的5辐条变为多幅条结构，虽然没有以前拉风帅气，但还是比较有质感的。轮胎为215/55 R16的马吉斯轮胎，与豪华运动版的备胎品牌和型号相同，另外蒙迪欧-致胜2.0舒适型也装配了全尺寸备胎。
尾部变化也并不明显，主要是取消了扰流板，另外取消了后备箱上的镀铬装饰条，排气管不再是双尾排，保险杠下的装饰条造型没有什么变化，只是变为了单一的黑色。
外观上2.0舒适型没有什么太大的变化，那么车身内部会有什么样的变化么，让我们一起看一下。
门板由原来的纯黑色变为上深下浅的颜色搭配，另外扶手上和门板上方的装饰条由银灰色变为浅灰色。而功能方面没有太大的变化。
中控台取消了大尺寸的液晶屏，另外由于取消了无匙启动系统，所以发动机启动按钮也别从中控台中请出，不过整体风格并没有变化，类似于太空舱式的设计风格比较吸引眼球，不过黑色和米色搭配的内饰就显得有些普通了。
而方向盘上的多功能键相比2.3豪华运动型也有所减少，只保留了顶部的两个。金属质感的装饰条让黑色的四幅方向盘不再单调。也增添了几分驾驶它的冲动。
仪表盘回归传统，取消了中间的液晶屏，黑底白字的设计显示效果清晰，造型也比较传统。中控面板由于取消了液晶屏，所以增加了一个五方向控制键，空调变为手动空调，中控面板整体上更加紧凑。
[NextPage]
2.0舒适型只有一款手动挡车型可以选择，排档杆前的储物盒可以放东西，但拿东西的时候就比较麻烦了。
手套箱开启角度比较平，取放物品都比较方便，手套箱比较深，边缘处还设计了音频输入接口。
由于是低配车型，所以并没有真皮座椅，乍看下座椅有些其貌不扬，但支撑性和包裹性却十分出色，另外后排座椅十分舒适，即使坐在中间的位置也不会难受。
主驾驶能够通过手动进行多方向调节，另外还可以调节腰部支撑，方便驾驶员找到最适合自己的驾驶位置，让驾驶更加舒适。
2850mm的轴距使蒙迪欧-致胜有着奢侈的后排腿部空间，1.8米左右的人坐进去后排腿部仍有很大的空间，不过头部空间相比腿部空间就比较普通了。
通过按比例折叠后排座椅，蒙迪欧-致胜可以提供多种储物空间组合，方便装大件物品。另外后备箱开口比较大，取放物品都比较方便。
2.0L发动机仍然使用了老款的4缸发动机，最大146马力、107kW的功率在老蒙迪欧身上表现一般，并没有什么国人之处。
由于是蒙迪欧-致胜系列的最低配车型，并且只有手动挡可以选择，所以并不是长安福特的主推产品，更多的作用是满足小部分用户的需求，也可以用来和其他中型车争夺一下2.0车型市场。随着产能的提高以及竞争的激烈，也不排除停止2.0车型，推出其他车型的可能。
]]>
