每年年末的广州车展即是一年车市的总结,也是第二年的车市的天气预告.岁末的车市掀起了最后一轮的高潮,有人已经加入这洪潮之中,抱得心仪的美人归.别忘记,即将展开的2008不仅有奥运会,还有更多的新车等着你呢!现在下手,也许未必是你的最佳时机.
比亚迪F1
预计售价：3万元－5万元
预计上市时间：2008年第一季度
F1本次广州车展亮相后，即引得一片热评。作为，比亚迪产品系列规划内，用以替代现有在售福莱尔的A00级微型家轿产品，其奉行的最大程度忠实于原作的逆向借鉴研发思路，为F1的上市创造了叫好声一片的舆论环境。而随着上市时间的临近，比亚迪官方高层在针对其售价做出表态时，将定价区间放在了3万元－5万元区间，无疑其瞄准的竞争对手，动力方面，将会搭0.8L、1.0L两款三缸汽油发动机，整机技术同样借鉴自国外成熟产品，逆向研发而来，与其搭配的是一款五速手动变速器。
马自达2
预计售价：8万元－10万元
预计上市时间：2008年第一季度
官方明确表态，马自达2会在位于南京的长安马自达工厂投产。Mazda2出自福特新一代产品平台B2XX，是福特小型车平台.马自达2全新设计平台在转向，制动，悬架上都较上代平台有了长足的进步。新一代马自达2外型和空间设计方面高举“zoom-zoom”的大旗.Mazda2采用了前麦弗逊式独立悬架，后H形扭力梁式悬架。转向系统则升级为电动助力转向，操控起来更加轻松自如。虽说需要一些时日的等待，但是新Mazda2较旧款无论是在外观还是内在品质都有很大的提升，应该算是一款2008年值得期待的小型两厢车。
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新威驰
预计售价：10万元－13万元
预计上市时间：2008年第一季度
待新威驰国内投产之后，有消息称，会分为普通和运动版两个车系。新威驰在国外被称为Belta，实为广州丰田YARIS的三厢版本。国产之后，两三厢车型有望同市而售。目前，在售的老款威驰，尽管势头大幅衰退，但之前取得的细分市场辉煌销量，乃至早期因匹配5A发动机在车友心中所奠定的省油口碑，为新款的到来奠定了人气。新威驰国内生产后，是否会继续沿用目前威驰所匹配的1.3L、1.5L发动机，笔者以为二者选一的可能较大。
CROSSPOLO
预计售价：10万元－12万元
预计上市时间：2008年第一季度
目前，随上市日期的临近，CROSSPOLO的整体情况已经趋于明朗。首批投产的Cross Polo车型将先搭载1.6排量发动机，而与之相匹配的变速箱分别为5挡手动与6档手自一体变速器。此前广受期待的Cross Polo 1.4T车型暂不上市。Cross Polo 1.6的长、宽以及轴距均与在售上海大众Polo劲情车型一致，车身高度则较Polo劲情高出5厘米。动力系统方面与Polo劲情1.6完全相同.CrossPolo以新款Polo为设计基础，车身装有精心设计的大包围，前后带有金属质感的底盘护板，不但大幅提升了Cross Polo的越野防护能力，更给Polo车系带来少见的粗犷风格。16寸铝轮毂、银色的后视镜、车顶铝质行李架与底盘护板相呼应。这款小车同时还具备了如旅行车一般实用的行李负载能力。
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第八代雅阁
预计售价：20万元－30万元
预计上市时间：2008年春第一季
第八代雅阁汇聚了本田技研的全球领先技术，无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破，全面超越现有级别的标准，是雅阁品牌31年历史的巅峰之作，号称是“史上最强雅阁”。虽然厂家尚未公布具体的技术细节，但广州本田表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，在动力方面，新雅阁车型将搭载输出功率为180hp的2.4L四缸发动机，消费者还可以选择输出功率为200hp 的2.4L 四缸发动机，顶级发动机为输出功率为273hp的3.5L V6发动机，这要比老款的发动机的输出功率增加了29hp。四门轿车型与两门运动型的唯一不同之处是搭载3.5LV6发动机的轿车版本的车型将不会配置6速手动变速箱。搭载其它发动机的车型则是手动变速箱与自动变速箱都可供选择。
荣威7501.8T
预计售价：20万元－23万元
预计上市时间：2008年第一季
荣威7501.8T车型失约广州车展，多少让人感到遗憾。而从目前上汽荣威的研发进度联系之前测试车曝光时间去分析，不出意外在08年年初我们即可看到1.8T荣威750上市的消息。从各种渠道得知,荣威750 1.8T发动机数据并不输于常见的帕萨特及速腾的1.8T发动机。在最大功率及百公里加速时间上都有明显优势。和运动为卖点的马6 2.3L版本对比更是全面胜出。荣威1.8T发动机的功力可见一斑。
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东风日产Qashqai
预计售价：14万元－20万元
预计上市时间：2008年第一季
广州车展现场，东风日产Qashqai官方正式定名为逍客。“逍客”的原型Qashqai是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，充分体现了日产领先全球的的设计理念。流体动力车形，刚强有力，亦不失动感时尚。“逍客”使用前后独立悬挂系统。前为带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂；后为带稳定杆多连杆式独立后悬挂设计。“逍客”的CVT所采用的是日产引以为傲的带手动模式新一代XTRONICCVT,沿袭了XTRONIC CVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点，最新“ASC”(适应性变速控制)控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换档方式。这款CVT在设计之初便充分考量了与东风日产已有的MR20引擎相互之间的匹配问题.
全尺寸豪华SUV
雷克萨斯LX570
预计售价：120万元－130万元
预计上市时间：2008年第一季
LX570搭载了目前雷克萨斯旗下排量最大的汽油引擎，与381马力最大输出功率相匹配的传动系统是一台六速自动变速器。而更具吸引的看点，来自改进后的四驱系统和悬挂系统，两项改进在提高车辆整体通过性的同时，提升了驾乘舒适性。采用的四轮电子液压悬挂，AHC（主动高度可调）和AVS系统（自适应悬挂系统）。相比之前的设计，新悬挂的调节范围和适应能力均有了较大程度的提升。而且内置的智能探测底盘系统，有助于缓解车身的晃动，并可智能调节车身高度。
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