上海大众CROSSPOLO
上市时间：12月20-25日之间
上市价格：14万元左右
上海大众CROSSPOLO车型早在2006年的北京车展上就已经亮相。这款几乎是国内最早兴起“Crossover”概念风潮的一款家用紧凑型轿车。也是从国外引进车型中比较忠于原车型“风味”的一款创新概念车型。
上海大众CROSSPOLO以其较Polo劲情高出了55mm的车身高度和四款炫色车身给消费者带来全新的视觉冲击，延续了POLO车系一贯的个性十足的特点，将CROSSPOLO不拘一格的风格发挥到了极致。。另外在动力系统方面，国产CrossPolo 1.6与Polo劲情1.6完全相同。
上海大众CROSSPOLO这款车的底盘升高了17毫米，更高的离地间隙能更好地应对艰险路段，大大提高了车辆的通过性。前后带有金属质感的底盘护板，不但大幅提升了CROSSPOLO的越野防护能力，更给Polo车系带来少见的粗犷风格。16寸铝轮毂、银色的后视镜、车顶铝质行李架与底盘护板相呼应，也在实际行车途中给车主带来了不少的信心。
奥迪A8 FACE LIFT
上市时间：12月中旬
上市价格：约93-193万元
正当国内媒体和消费者都将注意力集中在豪华、漂亮的中高级轿车，以及经济、动人的中低档轿车市场的时候，奥迪，作为高档行政级轿车代表之一的A8车型正酝酿着一场“年度革命”。和其他级别车型集中上市，哄抢有限目标市场不同的是，奥迪品牌选择的是一个相对平静、却更加引人注意的“市场冷清”时刻——12月。但是，这也表达了奥迪品牌为2008年车型配置进行的年度该款动作的决心。
用一汽大众奥迪销售事业部总经理安世豪之前向媒体透露的话说：“我们想要传达给用户的是，更大的排量，更快的速度”，对此，安世豪表示奥迪A8即将在年底改款增配。“今年年底，我们将对A8小幅改款变脸”，对于2002年上市的旧款，新A8外观上的变动很小，只对雾灯、排气管造型等进行了改进，同时增加了皮质车顶、仪表台等多项豪华选装配置。
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长安福特马自达马2
上市时间：12月27日
上市价格：8-10万元
已经在长安福特马自达南京工厂量产下线的马自达2车型自其国内面世之时起，就一直是紧凑型家用轿车消费者眼中时尚与实用完美结合的一款选择。因此，各方面消费者迟迟没有最终定下选购车型，只等国产马自达2公布最终的车型定价，再做定论。
国产马自达2车型的市场优势在于小巧、灵动的外形表达的是日本马自达系列车型最新的“ZOOM—ZOOM”产品理念。虽然本月先期上市的马自达2车型是配备了1.3排量车型，但是随着马自达2车型生产线的顺利上马，新款1.5排量车型也将随后上市。这两款发动机将是马自达继续丰富其国内家用车型动力系列的一大手笔，马自达2也将丰富马自达品牌在中国的终端车型系列。
国产马自达2整车尺寸为3905mm、1695mm、1480mm，轴距2490mm。从身形尺寸来看出马自达2完全属于A0级车型，但2490 mm的轴距又与我国目前销售的部分A级车相近，因此有人断言马自达2将会在A级和AO级车型之间夺得不少市场份额。
力帆620
上市时间：12月底
上市价格：8-10万元左右
最近有消息透露，力帆620车型已经安全登上国家发改委第154批新车目录，新车目录中产品代号为LF7162的车型即为力帆B级车，被定名为“力帆620”，预计今年年底就将会上市。据悉，目前其样车已经下线，力帆汽车正在为其批量生产作最后的准备工作。据了解，年内已经下线的力帆B级轿车将有1.6L和1.8L两个排量。不过，先期上市的将是搭载进口的宝马1.6升TRITEC发动机的车型，而力帆1.8升自主发动机则作为其下一个上市新车，待力帆汽车得到620车型的具体市场反应后暂缓推出。
据力帆相关人士透露，力帆620由国内专做汽车设计的上海同济同捷科技公司担纲设计，为三厢车，长度约为4.55米，宽和高分别约为1.7和1.5米，各项参数与国产第九代丰田花冠基本一致，还将配备自动空调、电动天窗、前大灯延时照明、方向盘带音响控制等一般中高级轿车才具备的多项配置，而价格将定在8～10万元之间。
力帆620将其竞争对手锁定在比亚迪F3。目前，比亚迪F3的市场指导价为5.98万至11.58万。
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青年莲花“竞速”（RACER）
上市时间：12月底
上市价格：10-15万元
国家发改委最新公布的第155批新车目录中，虽然没有引人瞩目的新车型，但是其中一条“同意贵州青年云雀汽车有限公司已列入《公告》的所有产品企业名称变更为‘贵航青年莲花汽车有限公司’”的消息无疑对当前新车市场具有举足轻重的意义。今后，青年集团向国家发改委申请新车型的道路将更加名正言顺。而此时，我们已经得到了青年汽车确定的消息称将在12月底正式上市新款青年莲花“竞速”车型。
即将上市的青年莲花“竞速”新车排量为1.6L，动力输出高达112马力。该车型是由英国莲花工程历时3年精心打造的世界级轿跑车，其原型车是在2006年北京车展莲花展台上亮相的广受关注的Gen—2。根据之前流传的消息得知，青年莲花“竞速”车型已经使用了新款青年汽车品牌车标，新车前脸也有小幅度的变化。
另据最新消息，竞速已确定于12月底正式上市，目前全国的销售网络已经在紧锣密鼓地进行上市准备。它将瞄准国内以福克斯、马自达3、思域等主导的轿跑车市场。
爽约2007年度车型一览
奇瑞A6、A3
早在今年成都车展的时候，奇瑞汽车就突然传出消息称原本计划在2007年推出的包括A3、A6、S16在内的多款新车将延期至2008年上市。这一变故令国内媒体和消费者都非常失望。
此后，有报道称奇瑞汽车用减缓新车上市速度换取现有已上市车型的内部市场细分更加明晰，通过提升现有车型品质挖掘现有车型潜力，为达到提升奇瑞品牌的目的。
根据今年8月份奇瑞公布的消息，A3首推的是2.0车型，该车长4352mm，宽1794mm，高1464mm，轴距2550mm。车身长度和轴距尺寸上，A3三厢比A5要小一些。奇瑞SQR484F发动机的升级版SQR484FC 2.0L发动机将很有可能装备到A3上。4月份上海车展上，奇瑞的官方资料上发布的是A3 1.8L车型。因此可以推测得知，未来上市的A3可能有1.8L和2.0L两个排量车型。
奇瑞A3还将配备四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗等豪华选配装置。
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上汽荣威750 1.8T、W2
有消息说荣威1.8T车型将在广州车展期间上市，但是直到车展开幕当日我们只发现了荣威新款1.8T发动机的样本。虽然，10月中旬已经有国内一家SUV厂商依靠上汽荣威自主研发的1.8T发动机成功量产了一款高性价比车型。但是原本被热爱自主品牌车型的消费者十分看好的1.8T荣威750还是没有如约而至。
根据数据统计，目前仅单一的荣威V6车型月销量就在2000台以上，如果1.8T车型能以之前预期的在20万左右的价格入市，必将大幅度拉动整个荣威750家族的销量，对于国内中高档轿车市场产品格局将是一场不小的“地震”，而上汽荣威也将因此作为自主品牌成功立足于中高档轿车市场。
和荣威750 1.8T车型具有同样上市意义的还有已经被国内消费者众望所归的荣威W261中级轿车，这款丰富荣威产品系列的关键车型被预测售价将在14-18万元之间，但如今同样爽约2007年度。
南京名爵MG TF敞篷跑车
原本10月下旬已经正式开卖的名爵MG TF可以开创中国汽车市场“敞篷跑车”销售之先河的，但是却因为外界所流传的“零配件质量硬伤”不得不在其车型历史上准备重新启航的时刻，再度“搁浅”。
作为一款能开创中国在售车型先河的纯粹的性能跑车车型，名爵MG TF采用了目前国际主流的中置（发动机）后驱技术，使车辆重量分配比更平均，这也为名爵TF提供了更好的操纵性。而且，MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度：后轮比前轮宽了约20mm，这一来自于F1的的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。
国产名爵TF将可能搭载配备直列4缸1.8T和V型6缸2.5L两款全铝合金发动机。同时，名爵TF的上市也将成为市场上第一款真正意义上的国产跑车。手动5前速变速箱、双门敞篷、中置后驱……名爵MG TF的身上出处展现着“中国第一”的魅力。
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菲亚特 Bravo
菲亚特 Bravo曾经被各方视为对南京菲亚特具有重整旗鼓意义的“车型系列发展的转折点”。7月中旬南京菲亚特即将投产的3款新车——Bravo、Grand Punto和Linea的谍照也让国内消费者欣喜南京菲亚特终于有机会“翻身革命”，重新站在国内经济型、中级轿车热点车型的聚光灯下。
谁知，随着上汽、南汽合作谈判的深入，和南京菲亚特公司发展前景的不确定因素的积累，已经很少有人寄希望于南京菲亚特能尽快引进Bravo车型了。根据最近部分媒体得到的“小道消息”：即使意大利菲亚特汽车公司的最新款Bravo等家用轿车有计划进口中国、继而在中国国产，这些车型的国产厂商也将不再是南京菲亚特。另有消息称：菲亚特Bravo进口计划最早可能在2008年初实现。但是，届时进口菲亚特车型的市场管理是独立运作，还是依附于国内哪家汽车厂商还是一个未知数。
菲亚特 Bravo由意大利菲亚特造型中心负责开发，车身尺寸为长4340mm,宽1790mm，高1490mm，轴距为2600mm，后备箱容积最高达400升。在动力方面，Bravo提供了三款发动机供用户选择，其中包括流行的涡轮增压1.9升发动机（最大功率为120kw），1.4升90马力的16V发动机，以及刚刚面世的T-JET汽油发动机，1.4升涡轮版，最高功率为120kw。其中1.4升的16V发动机曾被认为是日后国产车型的首选配置。
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