期待指数：★★★★★
车市趋势1 车展将敦促买车人群
虽说2007年的降价大战来得早了一些，虽说参加这场战役的士兵越来越多，虽说买涨不买跌的持币待购人群也不在少数，可是从今年一季度全国汽车产销双双超过200万辆，同比增长22.57%和22.17%的好成绩来看，似乎对国内的汽车销量的影响并不大。而某调查公司也表示，保守地讲，预计2007年汽车总需求量可望突破800万辆。
画外音：此次上海国际车展可以说是汽车厂商的一个预热宣传的好机会，希望借着车展的东风扩大自己的品牌知名度，是在众多潜在消费者前的一次“秀”，所以车展过后，一些消费者掏钱买车的可能性还是很大的。
车市趋势2 车价可能继续降声不断
2007年是个“汽车降价年”。亚市总经理苏晖说，造成这次降价的原因一是大量的新品牌、新车型，超高速地投放市场，刺激了消费者的购车积极性，引起价格的变化；二是厂家、商家实际造成的营销网点的过剩，形成无序竞争；三是厂家产品研发，同质化、同类化越来越严重，已经形成新的降价竞争；四是广大消费者由于上述原因，“胃口”被吊得越来越高，欲望难以满足，汽车市场价格将长期处于不稳定状态。苏晖表示，今年的降价大战不会轻易鸣金，而是会愈演愈烈。
画外音：对于车展展出的即将上市的新车来讲，他们的出生年代本身就比较火辣——3月的降声不断、4月车展的众多新车上市、5月黄金周的到来，为了生存，别说降价，甚至有可能还在娘胎里就降低身价了。
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车市趋势3 进口汽车价格走势平稳
中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为，2007年进口汽车价格走势平稳是“主旋律”。丁宏祥分析说，中高端进口车等价格保持稳定，有的新款车目前甚至还出现了加价的现象，仅个别老款车型出现价格松动；而低端进口车价格将可能出现小幅调整，因为这部分车个性化不强，比较大众化，并且与国产车价格接近，直接受到国产车替代的威胁。
画外音：今年对进口车的利好政策比较多，进口车在国内应该还有很多潜在的消费群体，此次上海国际车展展出的诸多进口车应该也是冲着中国这块大蛋糕来的，现在赶上了好时代好政策，更想好好表现一番，并盼着车展过后会有个好收成。
【记者观察】
购车计划顺应市场变化
汽车行业内事件每每都会给市场一个冲击波，都会对消费者的购车理念、购车计划等产生一定影响，但消费者关注的并不是汽车行业的高端形态，切切实实能制订出为老百姓省钱、让老百姓放心、为老百姓谋利的计划才会让消费者拍手称快。
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