外观朴实，实用为主
终于在经销商处提到了银色的杰勋试驾车，看到杰勋的那一刻并没有留给笔者太为深刻的印象，无论是其杏仁型的前大灯、略带镀铬装饰的前进气格栅还是从A柱其不断下后下方延伸的车身线条都十分平庸，外观设计一切都以实用为主，在众多国产小型MPV中杰勋的外形并不突出。此外，杰勋留给笔者的另一个深刻印象就是大，虽然他是一款小型MPV车型，不过无论从他4.4米的车长还是1.64米的车高看，它更像是一部中大型MPV车型，这也提供了杰勋更为宽敞的车内空间。
外观设计保守，车头造型平庸
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内部空间宽敞舒适，做工有待改进
作为一款售价10-15万的家庭型MPV，杰勋的内部空间足以满足一般家庭的使用需求。笔者1.82的身高坐入杰勋第一、二排并不会感到丝毫的压抑。虽然杰勋的第一、二排座椅都可以前后移动以调整三排座椅的间隙，但如果第三排乘坐的同样是高个子，腿部空间就会显得有些紧张了，这一现象也普遍出现在其他国产小型MPV中。
前排空间宽敞舒适
多功能MPV车在空间变化上的优势在杰勋上也得到了充分体现。要装大件货物？没有问题！将第二、三排座椅都可以折叠后放倒，放倒后就成为了一个偌大的储物空间；少量货物那就更不成为难题了，优异的内部布局提供车主更加灵动的空间体验。它一定能出色完成，优异的内部布局提供车主更加灵动的空间体验。当然，对于杰勋的内部空间，笔者觉得虽然空间布局合理，但不够人性化，座椅的调节范围十分有限，而且略显偏高，这使高个子消费者在驾驶时十分不方便；此外，座椅布局的调整仍然不够方便。
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第二排可前后移动，调整二、三排空间分配
长安杰勋，让笔者看到了长安希望通过技术和质量打入国产中端家庭用车的设计理念。杰勋使用了世界先进的激光焊接技术生产车体，并且在车身结构设计上也遵循国际领先的安全设计理念。不过笔者认为，设计和技术当然重要，不过质量对于产品来说同样是必不可少的。杰勋内部装备了大量塑料件和单调的按扭排列，使人感觉整个车辆内部显得粗糙、廉价，这也成为了整车最大的败笔，厂商如果在这些因素上有所改善的话，该车将富有更强的竞争力。
动力强劲，操纵略差
对于一部小型MPV来说，2.0排量已经足以满足该车正常的使用需求。况且，杰勋所使用的发动机拥有112kw的功率和192N?m的扭矩，该动力输出与同级别的途安2.0、普利马和奇瑞V5 2.0相比都处于领先地位。在踩下油门的瞬间，就可以让我感受到充沛的动力驱动着1.5吨的车身迅猛提速，当然，它只是一款MPV，我们并不能要求他有如何的激情表现，也不可能有所谓的推背感可言，0-100公里/时12.2秒的加速度对于一部轿车来说也许只能说勉强及格，不过对于一款MPV来说，这样的表现已经比较优异了。
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虽然在动力表现上，杰勋给了笔者十分好的驾驶体验，但杰勋在操控上的表现就有些差强人意了！长行程的排挡杆大大增加了驾驶员的驾驶强度，较高的离合器踏板也使驾驶员需要比较长的时间适应，这样的驾驶感受出自一款售价10多万MPV上让笔者有些难以接受，厂商也许该为消费者的舒适驾驶多费心思。
排挡行程过长，操纵不便
由于此次试驾一直在比较平坦的公路行驶，我们并没办法很清楚地体验到杰勋的悬架系统调教，但就笔者就该车在一些弯道的表现来看，杰勋的悬架调教略显偏硬，这样的调教很有利MPV车的使用条件。
配置齐全，售价略贵
杰勋最具有竞争力的车型无疑是豪华型，该车配置了天窗、DVD导航、蓝牙、自等豪华装备，目标直指普利马和奇瑞V5。当然厂商也把途安作为了自己竞争产品，不过笔者觉得，凭借上海大众良好的产品质量和品牌形象，杰勋要瓜分途安的市场显然有所难度。此外，虽然杰勋配置齐全，但笔者认为其定价还是有所偏高，特别是对于基本型车来说10.48万元的价格将大大削弱该车的竞争力。
试车总结：
杰勋的上市无论对于长安汽车，还是国产小型MPV市场来说，都具有着崭新的意义。它的上市将与奇瑞V5形成正面撞击，也使中国自主品牌在小型MPV车市场一支独秀的状况被打破；当然对于长安来说，走好这步棋很重要，杰勋的产品质量、消费者口碑都将对长安汽车日后进一步进军中级乘用车市场起到决定性作用。
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