现在，我们就以三款热门的豪华轿车为例，向大家展示不同人士如何选择适合自己的车型，而根据同理，每一位读者也可以比照这样的方法去选择自己的爱车。
克莱斯勒300C
售价：33.9-44.9万元
目标群体：沉稳、讲究外在与体面，经常出入商务场合的客户
克莱斯勒300C复古的外形设计是其最与众不同的地方。大型进气格栅、双圆前大灯设计等，都给人非常高贵的豪华感觉。300C的轴距超过3米，而车身长度也超过了5米，是一辆不择不扣的大车，因此它很容易让人与老板的座驾联系到一块，而它的驾驶者也经常会被误认为老板的司机，因此，此车的真正主人多数位于后排，所以300C的后排空间相对比较宽敞，并备有DVD等一些舒适性配置。
300C配备有2.7、3.5及5.6L三种不同排量的发动机，但不论配备哪款发动机，300C的油耗都比较高，并且在动力上并没有突出的表现，这与其高达2吨的车身重量不无关系。300C大车身、大排量及高油耗的特点，与其美系风格非常相符，而乘坐起来也显得四平八稳。对于这样一款车，公司领导层、企业老板等应该有较多偏爱，它大气、豪华、尊贵，一概不缺，接待贵宾、客户，也足够体面。最大的缺点则是并不适合亲自驾驶，最好配备司机，因此一般私人客户选择较少。
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宝马5系
售价：51.8万-69.9万元
目标群体：张扬，热情，喜欢时刻处于焦点的客户
宝马和奔驰，俗称“双B”，在中国人的传统观念里，它们都是豪华车的代表。而宝马自从3系、5系自从率先国产之后，在价格上的竞争力就相比奔驰更加明显，因此我们现在发现无论在大都市还是小县城，宝马都已经屡见不鲜了。这时，宝马似乎就缺少了一些个性，仅仅成为一种身份和实力的体现。
目前国产宝马5系共有523Li、525Li、530Li三款，搭配不同排量的发动机。从其型号上也可以看出，国产宝马是加长了的，这也是为了迎合中国消费者对于后排空间的特殊要求，宝马毕竟还是比较偏重商务场合，空间不足难免显得小气。
外观上，宝马系列一脉相传，双肾前格栅和天使眼大灯是永恒的经典，介于7系与3系之间的5系，既不会显得太过锋芒又不会显得过于轻浮。动力上直列六缸设计的530Li最为出挑，而其余两款则有小马拉大车之嫌。而配置和安全性，作为知名豪华车品牌，宝马5系自然有其独到的一面。
张扬、热情并且追求认同感和卓越感是这类车主的共同特性。毕竟，驾驶着世界公认的豪华车，能吸引更多公众的眼光，时刻处于视线的焦点。
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萨博9-5
售价：47.9-54.9万元
目标群体：时而低调时而锋芒，常常在不经意间流露不凡个性的有品位一族
萨博9-5则是国内豪华车阵营的新兴力量，代表了另一种截然不同的风格。而在欧洲，却有着它深厚的历史底蕴和一大批追随者。源自飞机发动机的废气涡轮增压技术是萨博引以为傲的亮点。而国内车迷谈起萨博，也同样对它的广告词“人车合一，贴地飞行”如数家珍。在不久前在全国巡回演出的“萨博陆上飞行秀”就吸引了国内一大批汽车爱好者前去观赏，完全未改装的量产车做出的汽车特技表演让所有的观众发出由衷的感叹，也对萨博这一品牌肃然起敬。
萨博9-5是一款面向社会精英及年轻才俊的高级运动型轿车，既豪华，又运动。萨博拿手的涡轮增压技术，就像给萨博9-5注入了永久性的强心针，2.3T的发动机，却可以爆发出最大220匹的马力和310牛米的扭矩，并且仅仅只需1800RPM即可达到，具有宽泛的强扭力输出，因此车迷朋友对萨博9-5的推背感和驾驶乐趣是从来没有怀疑的。而在外观上，萨博却保持了北欧所特有的简洁和直观，虽然稍显“中庸”却又百看不厌，它的车主并不喜欢在公共场合一味的令自己成为焦点，然而一旦车子动起来，却总是在不知不觉中成为众人眼中的明星，这是一种难以掩藏式的锋芒毕露，是车主内心世界的真实释放，绝无矫揉造作的成分。
正是由于萨博9-5具有极强的运动能力，因此它的车主更乐于亲自驾驭，他们往往不仅仅事业有成，更懂得如何在避免锋芒毕露的同时又在不经意间流露个性，这才是真正令人羡慕的一群人，生活如此之潇洒。
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