针对6大都市消费者，特定制订了一个购车计划，希望给予大家更多的购车帮助与探讨。更希望有车的生活给大家带来的是快乐，而不是一种沉重的摆设和负担。
现实生活中，国人的购车步伐太艰辛。特别是希望拥有第一部属于自有车的消费者。他们赋予汽车的功能要求太多，品牌，性能，配置，经济，空间和保养维修，甚至还有面子等等。所以买车消费对于很多人特别是大都市工作生活压力很大的工薪消费群体而言并不轻松。
因此我们针对这些大都市消费者，特定制订了一个购车计划，希望给予大家更多的购车帮助与探讨。更希望有车的生活给大家带来的是快乐，而不是一种沉重的摆设和负担。
一、广州购车推荐--大众,速腾,劲情
市场价格：13.08万-19.48万
速腾基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。与其它紧凑型车相比，速腾最大的优势是它极高的安全性，像ESP车身稳定控制系统和前排侧气囊都作为全系列车型标配，另外1.8T和2.0车型还配备了牵引力控制系统，1.8T车型还将前后排头部气囊作为标配。
除此之外，激光焊接的高强度车身，精细的钣金工艺和内饰做工，这些都让速腾成为同级别车中的佼佼者。相比大家以前热衷的宝来车，速腾大气外观和较为宽松的内部空间让国内消费者可能更为青睐。虽然速腾算不上操控最好的紧凑车。但稳固的车身设计与悬挂调校加之沉稳的德系风格制动和方向助力。让速腾充满了扎实，厚重的感觉。这在同类紧凑车型中，特别是日韩车型中并不多见。驾驶信心和安全性能由此得到最大的保证。
地区购车点评：广州是南方的大都市，是中国的三大现代化窗口之一。本身广州拥有丰田和本田这样的强势品牌，其地区汽车消费观念中对日系品牌节油轻巧的特点是比较认可的。但客观事实在于，广州工业污染是比较严重的，特别是空气污染，像酸雨特别严重。甚至有人调侃，酸雨可以直接当醋用。在很多日韩风格的车系品牌中，车漆工艺轻薄，漆面较软现象是比较突出的。就连中型车都不能免俗，比如凯美瑞。除了车漆，车体和底盘也容易因为酸雨而产生腐蚀。
速腾不但具备激光焊接，同时还有空腔注蜡，热成型钢板，不等厚钢板以及双面镀锌钢板和底盘装甲功能PVC等。这些将有效的保护我们爱车车体不会被很快锈蚀。速腾的1.8T车型采用1.8排量涡轮增压发动机,优势是排量不大,但最高扭矩工作的转速范围很宽,在较低转速时就能达到最大扭矩,并能一直保持,因而加速能力强，发动机总是处于经济工况。动力性相当于2.3、2.4升自然吸气发动机，但油耗要低很多。
速腾在同级车中首次全系列装备6挡手/自一体变速器,既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处，动态换挡程序根据行驶条件及驾驶员的换挡意图选择最佳换挡点，降低了油耗。不足的是，速腾的1.6和2.0发动机技术比较落后，仅仅是8气门发动机，最大功率和扭矩也不够出色。虽然中低速下加速没有太多问题。但高速却显现技术不足。
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二、北京购车推荐--一汽奔腾
市场价格：13.88万-19.88万
奔腾作为一款共用平台的产品，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的，凭借马自达6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车；但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。通过外观线条的硬朗大气塑造，奔腾几乎完全摆脱了马自达6追求运动时尚的风格，转而将消费者的注意力吸引在豪华、稳重的购买印象方面。除开大气稳重的感觉，奔腾更比马自达6增添了几分商务气息的造型，似乎也更能吸引国人对低价中型车的消费欲望。最为令人高兴的是，尽管奔腾运用了大量马自达6的已有底盘以及动力变速箱和内饰等方面技术和经验，但奔腾作为自主品牌，价格更低，性价比从而更高。
地区购车点评：北京的交通堵塞状况全国闻名。因此奔腾作为一款自主中级车型，不仅拥有动力排量和技术上对决合资中端紧凑车型的的优势，同时5挡手自一体变速器的换挡轻盈，没有太多拖泥带水的感觉，对于堵车严重地区，自动变速箱驾驶更为轻松。同时，北京周边拥有较大的周边活动范围与丰富的旅游景点，这些地区的路况理想，行车速度较快，因此奔腾车系标配的手自变速一体同时也带给用户驾驭的激情感觉。这是一种鱼与熊掌兼得的快感与满足。
让人感觉遗憾的是，在操控以及某些外观钣金及内饰做工方面，奔腾比原型车马自达6仍然缺乏一种痛快淋漓的感觉，就好像七喜对雪碧汽水的感受。但考虑到奔腾车型系列普遍比马自达6便宜2万以上的价格，因此对于务实，讲究大气外观的北京消费者而言，奔腾显然更适合家庭消费者或个人代步，且油耗经济性和马自达6车型一样表现较佳。
三、上海购车推荐--大众POLO劲情
市场价格：8.78万-10.98万
作为经典两厢小车，POLO劲情延续了老款POLO的高品质，做工精细，接缝细密匀称，内饰材质和做工水准堪称小车经典代表。扎实的底盘也带给了POLO劲取不错的运动性，新的大众性标志外观一改往日的柔和线条和表现，让不少男性用户为之动心。新的DOHC双凸轮轴每缸四气门发动机替代了老款POLO的SOHC两气门发动机，动力更加强劲，正时皮带系统也由由正时链条系统代替，这个小小的变化减少了老款POLO那比帕萨特都贵的维护费用。
另外，劲情内饰做工依然精细，人性化设计较老款POLO增多了不少，像增加了两个卡片槽，方便放置高速过路卡。POLO劲情自动挡车型均为6速手自一体设计，技术比较先进，在小车中非常罕见。尽管飞度车型采用CVT无级变速表现不错，但和6速手自变速箱相比，操控和驾驶乐趣无疑少却了太多。
地区购车点评：上海人讲究时尚，精致和品牌的生活。POLO劲情是上海大众生产的一款小车，品牌深得上海消费者青睐。同时在本地区购买实惠不小。而且POLO采用了激光焊接，空腔注蜡技术，这对于保持车体防腐蚀以及二手价值非常有利。同时POLO劲情在发动机方面作了一定改进，降低了油耗，增加了最大功率以及扭矩，性价比表现更佳。因为采用正时链条，POLO劲情保养费用也相应有所降低。POLO无论在外观还是内饰方面，都有超越同档次小车的表现。在拥挤的大都市中，POLO劲情灵活的操控和车身体积使得空间利用率和操控性有所提高。这对于人口稠密而出行以及停车位比较紧张的上海普通消费者而言无疑是一个较佳的合适车型选择。
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四、武汉购车推荐--雪铁龙爱丽舍
市场价格：7.98万-11.58万
作为一款家庭用车，首先要维修保养方便且价格便宜，空间较宽敞。爱丽舍外观比较中庸，车身线条流畅。不错的内部空间再加上实用的后备箱，能够满足消费者用车的基本需求。另外，高国产化率使维修保养更加方便，价格也比较低廉。扎实的底盘，实惠好用的特点使它十分适合普通工薪阶层购买。
由于采用富康的基础和底盘改造而成，爱丽舍不但和富康一样具有后轮随动转向功能，改善了前驱动力车型转向不足的毛病。更能够在维修和零部件通用方面节省了用户的支出费用。不过爱丽舍也有不足，比如基本车型不具备副驾驶安全气囊，仅仅是采用了185胎宽，在支持性和摩擦制动方面不仅普及的195胎宽表现。
地区购车点评：作为华中第一大城市，武汉的汽车保有量相当大，作为私家车而言。虽然近几年不少新款车已经涌现武汉街头。但在武汉，如果是普通工薪家庭购车，富康车型系列仍然是首选。车型保有量也相当大，不论是在维修便利或是保养价格方面，以富康基础上改进的爱丽舍拥有较大的优势。作为三厢车型，爱丽舍比富康988更美观。相比质量和价格均不够稳定的自主品牌车型，爱丽舍在武汉来自全国消费群体拥有更多的口碑和良好印象。这成为一个普通消费购车的重要支柱。
五、重庆购车推荐--铃木雨燕
市场价格：6.48-8.98万
与同级车型相比雨燕的配置还是比较齐全的，诸如：主副驾驶安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、运动型铝合金轮毂都是雨燕车上的标准配置。雨燕的操控性也是非常出色的，它的4轮4角设计除了带来不错的小车实际内部空间外，而且再一次显示了其在底盘技术的优势，硬朗和紧凑的悬挂设计让雨燕在弯道中更易控制。让人诟病最多的是雨燕的发动机，但凭心而论，1.3升SOHC全铝制发动机虽然动力不是十分迅猛，但它的重量更轻，也更省油，不仅满足日常驾驶使用需要，而且完全符合了普通消费者对车辆油耗经济性方面的诉求。
地区购车点评：重庆是一个山城，坡道比较多，同样弯道也比较多。这样的道路条件，决定了雨燕的适合生存环境。同时也提供了较为实惠的购买价格以及较高的性价比。在合资品牌中，无论是安全配置还是舒适配置如同雨燕一样丰富的车型并不多见。这也决定了雨燕作为普通代步小车所独有的突出特色。在重庆，山城道路驾驶情况并不够理想，雨燕紧凑短小的车身非常适合。虽然雨燕的转向半径比较大，但因为车身没有超过3.7米，转向掉头同样非常方便。让人不够满意的是，雨燕的发动机仅仅只有1.3排量车型，虽然最大扭矩转速为3500转来得比较早。但高转速情况下，发动机仍然非常吃力。可能1.5排量车型加入将改变雨燕发动机较弱的表现。
重庆酸雨也较为严重，但与广州不同。广州酸雨由氮氧化物引起，重庆酸雨成分则是主要以二氧化硫为主，雨燕双面镀锌钢板足以应付对其的腐蚀。
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六、西安购车推荐--中华骏捷
市场价格：8.58万-12.88万(非T动力)
骏捷车的外形稳重大方，是标准的中级车，2790MM的轴距甚至超过很多主流合资B级车型的标准。给前后排乘客带来了更舒适的驾驶和乘坐空间。虽然骏捷内饰做工虽然有些老套和粗糙，但扎实流畅可靠，非T动力(涡轮增压)它采用的东安三菱1.6L排量4G18发动机，在6000转时能产生74kw的最大功率，最大扭矩为134N·m/4500rpm。并且它的排放也已达到了欧Ⅲ标准，骏捷1.8采用4G93发动机，最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩165N.m/5000rpm，整车整备质量1415kg，使用205/55R16轮胎。无论在舒适还是安全配置方面，骏捷都不输给同类车型。
地区购车点评：在西北，西安不仅是数朝古都，更是西北的政治经济和文化中心。高速公路配套齐全，道路同行状况较好。特别适合骏捷这样的较重底盘的中型车。虽然非T动力让骏捷的1.6L或1.8L动力运行在中低速都比较吃力，但如果凭借良好的西北枢纽道路情况，相信骏捷的稳重，扎实的悬挂和底盘设计将给我们带来高性价比的自主车型设计。这一切都源于骏捷较为实在的德系轿车制造风格。
结语：中国有960万平方公里陆地面积，人口更是世界第一。我们无法用每个人甚至是每个地区的统一标准来看待车型选择。因此选取几个有代表性的地区车型作为集中的公众选择车型，也算是一种示范。其实每个人可以根据自己所处地区各类条件来选择。不变是选择车型的理智观点。变化的则是不同的需求和适合。
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