日前，记者在一汽马自达4S销售店发现，上市不足三月的07款马6 2.0LMT价格已悄然从17.98万下探至16.98万元。无独有偶，之前，2.0L的领驭、君威、雅阁蒙迪欧、轩逸、凯旋等中高级车的实际价格区间，已在16万元左右徘徊，而这一地盘，也正是1.8L思域、速腾、福克斯、卡罗拉、明锐等A级高端车型的必争之地。在价格相近的情况下，面对2.0的“高性价比”和1.8的“高配置”，买2.0还是1.8就成了消费者不得不面对的两难选择。
虎口夺食 B级车抢占A级车
“B级车抢占A级车市场可谓由来已久”成都锦泰广丰市场部经理王耀华表示，“去年以来，B级车市场除了凯美瑞强势加入以来，几乎没有重量级新车登场，而仅有雅阁、领驭、君威、蒙迪欧等老面孔的‘改款’车型应对车市。相反，在A级车市场，思域、速腾、两厢福克斯、卡罗拉、明锐等大牌A级车纷纷出笼，其丰富的配置和刻意强调的‘高性能’直接向B级车的低端车型——2.0L发起了强有力的挑战。随着2.0L自身新车型推出步伐的放缓以及竞争的进一步加剧，2.0L的中高级车价格在挂着厂家指导价的招牌下，已由经销商将终端价格体系悄然下调到了17万元左右，而这正好是1.8L的主流车型价格区间。”成都明友一汽马自达4S店负责人李平同时表示：“07款马6拥有B级车的尺寸、配置和性能，价格却下探至A级车的区间，这必将引起中级车市场的重新布局，此价格优势对新上市的卡罗拉、明锐也将形成强烈冲击。”
16.98万元 买1.8还是买2.0
“我想买一辆17万左右的轿车，但发现除了最近刚上市的卡罗拉、明锐以及思域和速腾等A级车外，有很多2.0的B级车价格已下调到了17万左右，有些甚至是14万左右。那么，在相近的价格情况下，我是买2.0还是1.8呢？”最近，成都某大型商场的销售经理张伟遇到了这样一个前所未有的买车难题。对此，成都汽车商会副会长郭登礼分析认为：“2.0是B级车，理论上档次要比A级车高，商务型更强、更气派，动力自然也没话说；但目前上市的A级高端车型代表：卡罗拉、明锐、思域、速腾、两厢福克斯等也决不完全是“班门弄斧”，他们拥有最新的设计和科技，尤其是在配置上，目前17万左右的2.0B级车几乎都很‘简朴’，相反，此价位的A级车如卡罗拉、明锐、思域、速腾等却要丰富得多：天窗、自动挡、真皮、ESP等一应俱全。因此，在选择2.0还是1.8车型上，消费者首先要清楚自己的买车目的是商务还是家用，是要气派还是要实惠，这样就不难决断了。”
越级挑战 A、B之争将频发
“像2.0的B级马6越级挑战A级卡罗拉、明锐等车型的事件，将在经后车市频繁出现。”贾新光在接受记者采访时表示：“一方面，尽管2.0被认为是中高级车的黄金排量，但不可否认的是，目前国内中高级车的消费者普遍都喜欢排量较高、配置较丰富的车型，比如：雅阁2.4、凯美瑞2.4、天籁2.3等，均比同品牌的2.0要畅销得多。原因很简单，国人喜欢大而全，而处于‘高不成低不就’的2.0，在价格上又居高不下（之前，2.0普遍处于20万元左右），因此，为了摆脱困境，自寻出路，自今年以来，众多主流中高级车的2.0车型纷纷采取经销商暗降的方式，将其低端车型的实际成交价格下调到了17万元左右，直接抢夺A级高端车型如卡罗拉、明锐的主力价格市场。另一方面，以卡罗拉、明锐等为代表的高端A级车肯定不会善罢甘休，为此，‘A、B之争’将在经后很长一段时间内长期存在，并将频繁发生。
