由于汽车维修所应起的纠纷，见诸于各种媒体的报道多不胜数。几乎90的司机不懂维修，所以进了维修站，就等于把肉摆上砧板，人家砍不砍，砍多少，就全由不得自己啦。内行人的这句话道尽了天机。
其实，要是平时做好养护，就可大大降低这种被砍的可能。随着汽车工业快速发展，汽车主要用户在我国发生了根本性的变化，从原来以公务车为主变为现在以私家车为主。用户改变，消费观念也随之改变：原来只重外在保护、重修轻养正在向深化内在保养、以养代修的方向转变，汽车在养不在修的观念逐渐被接受。
说到养护，既简单又复杂。简单是说严格按照《汽车使用手册》的规定操作和维护，什么时候该做什么，照做就是，如果出问题，有厂家负责。复杂是指汽车护理的专业性很强，许多活还不是自己能干的，加上有车一族往往是大忙人，难以做得那么细致。所以，得找个挂靠点。
目前汽车养护市场鱼龙混杂，有车一族首先要从自己做起，防止假汽油、假配件、假机油的危害。
假汽油
一些加油站在汽油中掺杂、掺水，或者利用低标号油冒充高标号油，导致汽车半路抛锚、死火。劣质汽油特别是含有机械杂质的汽油对汽车造成的危害很大，特别容易受损的就是汽油泵。车主在给汽车加油后，如发现气门响、动力不足，应首先考虑到汽油标号过低。如果车辆发动机不好启动，则应怀疑是否为汽油实际质量不合格造成的(杂质多、油品不纯，汽油掺假等)。在使用油品时应注意观看外观。合格正品的车用无铅汽油外观应为淡黄色或偏浅红色，如发现颜色为深红色且混浊，则可能是劣质汽油。合格正品的轻柴油颜色应为透明琥珀色，如果颜色发深，则可能为油质有问题。
假配件
市场上销售的假冒汽车配件主要有三种：一是直接假冒知名厂商的商标、厂名厂址或厂商指定的零配件供应商；二是有些制假分子虽然在产品上打上自己的商标和厂名厂址，但产品上却标注知名厂商产品的零件编码，由于这些零件编码是专用不可替代的，所以这些产品仍具有假冒性质；三是有些汽车零配件干脆无厂名、厂址、商标，属于典型的三无产品。非关键部位的汽车零配件，如果选择假冒伪劣产品会影响使用，比如门把手或者雨刷；但是如果关键部位选择了假冒伪劣产品，危害就大了，比如说刹车片、减震器等，一旦出了问题就可能造成很严重的后果。目前市面上主要有9大品种配件易成为被仿冒对象：三清三滤、保险杠、灯具、用电器、线束、刹车片、火花塞、高压线、雨刮片。
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假机油
假冒油品一般有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂；三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油的颜色调至与真油相当，从外观上难以分辨。劣质机油不但不能保护发动机，还易造成发动机拉缸、烧瓦，造成突发故障，危及安全。购买时，一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
其次，汽车养护要做到定点、定期。定点是指要选择证照齐全、信誉好的4S店，也就是挂靠点，同时签订好养护合同，明确具体要求，如发生问题才好交涉。4S店一般会要求车主在行驶一定里程（比如5000公里）或一定时间（比如两个月）后定期护理。项目一般包括更换机油、自动变速箱油、方向机油、刹车油、空气格、汽油格，清洗发动机、喷油嘴、进气系统、自动变速箱、刹车系统，添加有关保护剂。
特别强调的是发动机的维护。发动机是汽车的心脏，清洁抗磨是其养护的主要内容。目前有的4S店使用JB发动机止漏剂、化油器清洁剂、引擎内部清洁剂、汽油喷射系统清洁剂、发动机抗磨剂等对汽车定期养护，使汽车在运行中保养，不需解体维修，可全寿命使用，终生不必大修。该系列产品由广州月福汽车用品有限公司代理，如按其保养规程养护，除享有JB产品责任保险的保障之外，车主自己还可另外购买发动机30万公里以内大修保险，从而获得双重保障。
实际上，汽车养护的费用，算起来也就每天几毛钱。若每天省这几毛钱，说不定什么时候在一个前不着村、后不着店的地方，呼天天不应、叫地地不灵，饱受煎熬之后还得掏一大笔银子。又或者由于小小毛病在路边黑店被狠砍一刀。哪个划算？
以专业的设备和技术，先进的养护产品将车辆始终保持在出厂时的工况水平将成为汽车服务市场的主流，汽车养护专业化、服务一体化将是汽车服务市场生存发展的根本。
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