在动力性和操控性这两个方面，我们试驾的这款君越3.0旗舰版并不是长项。所以，在基于美系车优异的车内空间和坚实车身所带来的较高的安全性这两个不错的口碑上，丰富的配置就成了君越这款车争取更多客户的重要手段。
我们试驾的这辆君越是君越所有车型中价格最高，配置最丰富的一款。虽然它标注的329800的价格可以买一辆丰田皇冠2.5特别版还有余了。但是它搭载的3.0L排量的发动机，以及众多的丰富配置却是2.5皇冠甚至3.0皇冠所不具备的。
首先，笔者要提的是HUD超视距抬头显示仪。这套仪器早期只在军事领域有应用，作为战斗机驾驶员在空战格斗时同时监视飞机各项数据和飞机外情况的辅助工具。后来，由于技术的普及和市场的需求，这套系统经过改装后（取消掉了激光发射器），被安装在了极少数的高档豪华车辆上。在现在市面上，只有宝马，奔驰的高端车系（价格一般在100万以上，宝马M6上就装备了这套系统）装备了这套系统。但是在我们试驾的这辆君越上，我们也惊奇地发现了这套系统。而且，前方投视的影像可以根据个人习惯调节明暗和高低。具体使用起来，这个HUD系统带给我们的感受很简单，那就是可以在目不转睛地盯着前方路面的前提下，随时对车辆情况一清二楚。可以试想一下，在漆黑的夜晚，如果驾驶者分神低头看了一眼仪表，再抬头时却发现前方路面情况大变，那是多危险的情况。
其次，我们想说的是这款车所具有的发动机远程遥控启动系统（RES）。北京的夏天格外炎热，因此这RES系统的有无对我们试车组来说，就显得格外重要。在离车50米的半径内，只要先按车钥匙上的解锁键给车辆解锁，然后按下中间的那个RES键并保持4秒，发动机随后就会立即启动，同时带动空调系统给车内环境调节到适宜的温度。等车主走到车前打开车门时，迎面而来的不再是记忆中的那一股让人眩晕，头痛得热浪，而是凉爽宜人的空气。可以想象，如果我们几个人没有这个RES系统的服务，在太阳下的空旷路面上经常进出车辆会受多少罪。
然后，我们另一个意外的发现是：智能雨刷。不过，说来也巧，在开这辆车之前，我们谁都不知道这款车装配的是智能雨刷，正好那天笔者接车时，北京突然下了一场暴雨，短短的几分钟内，街上的人就都消失了，笔者几个人便挤在雨中的车里干着急。雨忽大忽小，雨刷也是忽快忽慢，我的副驾驶发现了这个情况，问我：“你老玩雨刷器干什么？”
[NextPage]
“我？”，这时，我才意识到我在下雨之后还没有打开雨刷开关。一分钟不到，我们几个便搞明白了，原来这是智能雨刷在搞鬼，这个智能系统可以根据雨量的大小来调节雨刷的速度，这样就可以在及时清除挡风玻璃的雨水和不妨碍驾驶者驾驶车辆之间达到了一个平衡，使驾驶者可以更专心地在雨中驾驶车辆。
另外，这款车还配置了高端的Harman/Kardon 9扬声器音响，在京城高速公路上，无论是90公里低速行驶，还是以150公里的时速行驶，这套音响设备都可以把音乐原汁原味的送进我们四个人的耳朵。虽然，关闭音响后，我们还是可以听见车辆高速行驶时产生的风噪，不过，这9个扬声器营造的声场还是可以把噪音掩盖掉很大一部分。
而且，在车内乘员安全保护方面，我们驾驶的这辆君越提供了正副驾驶的正面气囊，侧面气囊，以及覆盖面积达到前后车窗的侧气帘。另外，在头枕的设计上，也采取了特殊的设计方案，可以在车辆被追尾时，保护车内任何一个乘客的颈部都不会受到超过安全值的负荷。可以说，这两君越在被动安全方面，做到了360度的全面考虑。不过，这套系统仅仅是伺服状态，预防万一。我们可不希望像体验别的配置一样，去亲自去体验一下这360度防护。
最后，笔者还是想提一下这款君越车后排座椅的中央副手控制台，这个控制台的功能丰富程度在同级别车中少见。可以说，除了关于驾驶工作以外的功能，这个中央控制台都可以控制。在笔者驾车过程中，我自己调整的收音机频率，CD歌曲没少受到后排乘客的“篡改”。而且，除了对娱乐系统的控制，这个系统还具有独立的影音娱乐系统，可以完全从驾驶者正在享受的娱乐内容中单独分离出来，用耳机欣赏只属于后排乘客自己的一套影音节目。不过，遗憾的是，我们谁都没有带一张DVD盘，而且，我们也没有找到那个传说中无线耳机。所以，体验这个功能对于我们后面的两名乘客就化成了泡影。
总的来说，如果从商务用车的角度和配置方面的性价比考虑，君越系列的产品都占有很大优势。而且，其从20余万到30万出头的价格，也可以满足不同层次的消费者。最重要的是，君越宽大的车身和大气的外形，无疑会在看到的第一眼时就会让消费者的眼前一亮。从以上几点来说，君越在市场上取得现在的销售业绩也是理所应当的。
]]>
