1.6L这个排量，素有“黄金排量”的雅号。之所以称之为“黄金排量”，原因是这个排量的车型很好均衡了车辆燃油经济性与动力，在保证动力不会太差的基础上又能保持较高的燃油经济性。完成这样一种均衡，1.6L起到了黄金分割点的作用。不用多说，这个“黄金排量”，当然是消费者选购家庭用车的首选排量。笔者今天为大家挑选出市面上销量很好或者即将上市销售前景很好，同时也非常受消费者关注的10款1.6L车型，并为这10款车的优缺点做一些点评，这些车包括新宝来，速腾，明锐，Mazda3，卡罗拉，凯越，伊兰特，标致307，骏捷，SX4，希望能为消费者的选购带来一些帮助。
●新宝来——做工精致，操控优秀，但是1.6L车型动力略显不足
新宝来在外形上的改变很大，经过一番“描眉画目”，新宝来给人的感觉是足足比老款宝来“年轻”了十岁，这可能是为了迎合更多年轻消费者的喜好。
从整车尺寸看，新宝来的尺寸为4383mm、1742mm、1446mm.除了高度外，长与宽都有所增加，但都只有7mm，对内部空间的影响非常有限。
配置上总的说来，新宝来的配置是该有的都有了，算是把钱用在了刀刃上。
新宝来操控上很好的继承了老宝来。方向盘灵活轻便，变速箱还是一贯的令人满意，美中不足的是其1.6L的发动机提供的动力性稍有不足。
车型点评：新宝来1.6L车型的优势在于其大众的品牌，车辆在用料做工方面都不错，而且大众车型多年积累售后服务体系使得消费者不用担心售后服务的问题。但是新宝来1.6L车型的缺点也是很明显的，1.6L发动机动力有限，推动这款车略显勉强，另外新宝来的外观也存在一些争议，一些消费者认为它失去了老款宝来的经典造型。
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●速腾——品质一流，价格偏高，同样存在动力不足
速腾外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感；腰线笔直，侧面造型干净利落；尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成，夜间视觉效果非常漂亮。
不仅拥有6挡手/自一体Tiptonic变速器和ESP，电动天窗、电动车窗、电动后视镜(集成车外转向灯)及无骨雨刮都是标准配置。超过60％的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板，超长激光焊接以及丰富的安全气囊装备(4气囊)，使速腾1.6L的安全性领先于同级车型。
操控方面，速腾1.6L依然充满活力，紧凑的四连杆后悬架结构，新型四轮独立悬架和后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使得速腾路感清晰，转向盘力度也较厚重，操控性是明显的德式风格。
和新宝来同一款发动机，也存在动力不足的问题。
车型点评：速腾1.6L其实优势显著，外观时尚，内饰精致，配备精良，操控自如，堪称品质一流。但发动机的不足，造成“小马”拉“大车”的现象，加速慢，油耗高的问题是显而易见的，另外速腾合同级别车相比，价格略高。
●明锐——绝对品质，动力十足，九月上市又将掀起车坛风潮
从车身前部看，标志性的镀铬进气隔栅成熟稳重而又充满力度。两组棱线由徽标和进气格栅边缘成V型放射而出，延伸至整个发动机盖，张力十足。集成了刹车灯、转向灯与雾灯的组合尾灯，内外圈灯组的完美轮廓勾勒出双C造型，这种独特的设计风格使明锐的造型独树一帜。
明锐的造型精悍有力而又典雅，在继承了斯柯达的经典家族特征之后，更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使明锐给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。独特的三厢五门掀背式车身也是明锐的特点之一，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅，更有效地降低风阻系数。
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明锐的前排头部空间、前排腿部空间以及后排头部空间在同级车中大为领先，充裕的乘员空间大大提升了乘坐的舒适性。同时，由于采用掀背式车身设计，有效地提升了明锐的行李箱空间，使其达到惊人的560L，放倒后排座椅后，更是达到超乎想象的1350L，实用性突出。
明锐1.6L的配置不高，取消了全车的真皮装饰，装饰板采用了类似金属质感的材料，视觉效果不错。方向盘没有集成多动能按键，空调为手动式。虽然配置不高，但是出色的做工让人印象深刻。
使用的EA111型1.6L发动机，这款发动机在5600转时能提供77kw的最大功率，并且最大扭矩能达到155Nm/3800转，十分符合家庭用车的需求。
据了解，1.6L的明锐售价预计在11.5-13万之间。
车型点评：明锐1.6L优势明显，具有德系车一贯的精致严谨，一流品质，源自Polo的动力完全能满足家用车的需求，唯一美中不足的是取消了真皮装饰，内饰视觉上不如其他排量看上去那么自然和谐。明锐1.6L以一流的品质，较低的价位将于九月上市，这将填补明锐在黄金排量这一关键级别上的空缺，同时拉低了车系的整体价格，增强明锐品牌的整体竞争力。笔者看好明锐的销售前景。
●Mazda3——外观时尚，操控不错，1.6L车型动力够用，后期保养价格较高
Mazda3前脸那熟悉的五边型进气口被蒙上了两条象征激情的V型栅格。大灯一改前辈Mazda6的丹凤设计，新款大灯的设计更加充满动感。不同于欧日版本的方型，国产Mazda3将雾灯改为圆型。漂亮的五幅式铝合金轮毂与固特异205/55R1691V轮胎将车型的动感更加提升了一级。
Mazda3车内采用了类似柚木纹路的消光雾面饰板，仿真的纹路配上逼真的色泽，同时排档座附近为了与全黑中控台面板相呼应，也采用了进口车上较常见到钢琴烤漆面板，整体效果很好。
车型点评：Mazda31.6L刚刚推出时间并不长，优势在于外观时尚，操控不错，虽然与2.0L车型比较，1.6L车型的动力要差一点，但是好在Mazda3本身自重不高，1.6L发动机的动力还是可以满足日常驾驶需要的，而且调整之后最低售价只要11.8万，性价比还是不错的；Mazda3的缺点是后期保养费用相对较高。
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●卡罗拉——外观时尚，车型成熟，价格偏高
第10代全新卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小车的固有印象，有着中级车的大气感觉。
在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，在同价位车型中非常突出。
车型点评：卡罗拉作为10代花冠，很多消费者对其还是充满了期待，其优势在与车型成熟，外观设计大气又不失时尚；缺点是定价偏高，而且1.6L车型油耗没有想象中那么低。
●凯越——外观大气，空间宽敞，油耗偏高
在上市销售了一年多之后的今天，凯越在北京的大街小巷随处可见，大家对其外型可谓再了解不过了。车头别具一格的三炮筒式透明前大灯、从车身两侧有力划过的车肩棱线、充满活力的一体式晶亮后大灯、6瓣花叶形状的高位刹车灯，凯越外型设计上的亮点无处不在，经过这一年多时间的审视，估计绝大部分人都把凯越定位成得体大方，张弛有度，公私兼备的中级车角色。
整体内饰配色采用上褐色下米黄色的双暖色调，中间贯穿深色桃木加以装饰，突出了其商务的氛围。中控台采用银色面板，单碟CD音响及空调的各种旋钮触手可及，非常方便易用。
TWIN-TECDOHC的1.6L发动机配合5挡手动变速箱的动力表现适合凯越。加速感觉在1.6L车型中属中上水平，即使满载，也不会有动力不足的感觉。更难能可贵的是，空调压缩机的启动，对动力的影响微乎其微，不能说没有，但小到基本上可以忽略，且空调的制冷效果很好。
车型点评：凯越车型的优势在于外观大气，内部空间宽敞，而且别克在国内消费者心目中留下了很深的商务形象，所以凯越车型在家用的同时，可以兼顾一些不是很正式的商务要求。凯越也有一些小缺点，比如发动机在怠速的时候不够踏实，时不时的会有些抖动传入车内；发动机转速超过3500转后噪音有些过大等等，其实最主要的还是油耗偏高，1.6L车型实际百公里油耗能接近10L。
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●伊兰特——空间宽敞，适合家用，低档提速能力不足
被命名为伊兰特Sports的两厢伊兰特继承了三厢伊兰特的优秀基因，并将时尚与运动元素注入其中，CVVT发动机的配备以及分体式尾灯和大尾翼掀背式设计，让两厢伊兰特处处与运动挂钩，成为国内运动版轿车的又一新生力量。
伊兰特Sports与06款三厢伊兰特相比，在外观设计上有很大区别。之前的竖条格栅如今变为了横条，虽然格栅的边框大小没有发生改变，但的确从美观角度考虑有了不小的提升。黑底前大灯也是此次改变的一大亮点，这一设计与很多运动型轿车有异曲同工之妙，虽然头灯组的造型没有刻意进行改动，但通过黑底的衬托，将运动气息体现的惟妙惟肖。
内饰色调酷劲十足，样式延续老款令人遗憾。
在配置方面，伊兰特Sports比较齐全，倒车雷达、四门电窗、双气囊、中控门锁、行车电脑等，都是一些很实际的配置，也让我们看到了其家庭轿车的本质。
伊兰特Sports装配的1.6升CVVT发动机最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，在同级别车型中，这一数据有很强的竞争力，但在实际驾驶中，低挡位的提速能力让我们不免有些失望，伴随着转速的提升，速度很难与其实时搭配，即便油门已经踩到很深，但速度都好象按照事先设定的比例向上增加，这样稳定的加速度严重影响了起步时推背感的获得。
车型点评：伊兰特车型的优势在于外观大气、内部空间很好，而且作为出租车，质量经过检验是没有问题的，作为家用车型还是很实用的；缺点是外观与内饰设计过于平庸，没有什么特点，座椅舒适性一般，而且实际的动力性还有改进。
●标致307——外观时尚、操控很好，1.6L车型动力略差
标致307外观设计没有什么特别的地方，但是线条的运用使得车身显得大方，只是比较原来的两厢车，尾部显得比较生硬。车辆动力来自一台四缸16气门汽油发动机，使用Bosch多点顺序喷射系统，排放符合欧III标准，并可升级到欧IV标准。
坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分suv车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。
车型点评：标致307车型的优势还是比较明显的，外观时尚，内部空间不错，而且法系车型操控性很好，最关键目前的优惠幅度也是很可观的；缺点在于1.6L车型的动力不是很充沛，车速超过120公里再加速就会感觉吃力。
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●骏捷——自主品牌，外观“神似”宝马，空间宽敞，做工稍显粗糙，1.6L车型起动较慢
先从外观来说，骏捷的一个卖点就是“与宝马共线生产”，带着这个先入为主的观念，我们仔细观看骏捷的前脸，“类双肾”进气格栅，从保险杠延伸到发动机舱盖上的两道棱线，鹰眼大灯，还有那一道“剑眉”，可以用一个德国杂志的评语来形容：向宝马致敬！
再看骏捷的第二优势，就是宽敞的空间，骏捷的轴距达到惊人的2790mm，超过雅阁、君威、东方之子等车型，只比帕萨特略小，把前座放到最后，正常身高的人坐在后排也不会顶膝盖，同时前排两人也可以保持充分的横向空间。
不过，骏捷在内饰的做工方面还有待进一步改进，比如在前排控制面板与车门之间的接缝处、以及车内的一些小的连接处的接缝，还不是十分准确，存在微小偏差。
发动机采用的是4G18发动机，最大功率为74KW/6000rpm，最大扭矩为134Nm。该发动机技术成熟，在很多国产车中都有应用。百公里加速耗时15秒，但最高时速已达到180km/r，油耗偏多，一般百公里油耗需8至9升。
车型点评：骏捷作为一款纯粹的中国车，有着神似宝马的外观，宽敞的空间，尽管没有德国人的精致，却有着德国人达不到的价格，作为一款家庭用车，偏肉一点动力性能也不是不可以接受，合理的驾驶油耗也不会太高，总的来说，这款自主品牌车对于考虑经济性较多的消费者是合适之选。从民族情感上讲，自主品牌也应该得到更多的支持，毕竟，真正像华晨中华这样踏踏实实地造车，勤勤恳恳地树立自主品牌形象的汽车生产企业在国内真的是寥寥无几。
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●SX4——多功能车型，价格厚道，配置丰富，新车质量有待时间考验
天语SX4外形独特，可以说是小型SUV和旅行车的混合体。SX4的离地距比一般轿车高，车厢也比传统两厢轿车高，可以获得非常优秀的视野；车身的宽度在加装了一圈黑色包围后也得到了相应的增加，在初识SX4的时候甚至会认为这是一部袖珍的SUV。
SX4的车厢使用深浅灰色的搭配，看起来很舒服，车厢设计简洁但有格调，做工也保持了良好水准，不过SX4的车厢用料不算高级，大部分塑料件摸上去都是硬硬的，但表面的纹路削弱了这种廉价感，点到即止的金属质感装饰活跃了车厢的氛围。
值得一提的是SX4的智能遥控钥匙，它实现了无匙进入和无匙启动：当靠近SX4时，只要车子感应到钥匙，只要按一下门把手上的黑色按键即可开锁。
车型点评：SX4的优势还是非常明显的，首先厚道的定价让很多消费者眼前一亮，车辆的多功能性也是让消费者选择的一个理由，车辆配置很丰富，在同级车中优势很明显；缺点是动力比较一般，而且车型较新，质量如何还有待市场考验。
通过以上，我们可以得出，这十款1.6L家庭车型，都有自己的特点，各自的优缺点都比较突出，大家在选购的时候，应该多从自己的实际出发，看看哪款车适合自己，只有最适合的才是最好的。最后，祝大家购得自己满意的车。
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