小型轿车（含微型）
今年上半年小型车（含微型车）销售前三名分别为：天津一汽夏利(68176辆)、奇瑞QQ(67241辆)、上海大众POLO(43657辆)。
从小型轿车级别来看夏利和奇瑞QQ的销售一直比较稳定，当然这其中与它们处于更小的微型车级别不无关系，倒是上海大众的POLO在今年取得如此好的成绩到多少让人有些惊喜。
天津一汽夏利、奇瑞QQ
夏利
夏利和QQ的销量06年就稳居这个级别前两名，两车的性格可谓迥然不同。夏利外形较为老气但胜在性能可靠，维修便宜，夏利3.18-5.48万的价格也维系这一贯的实惠作风。当然从去年上半年销量上看夏利销售了93796辆，相对来说夏利的销量下滑了不少，也说明了仅仅的低价格维持不了强劲的销售势头，但其依然维持该级别销售冠军的头衔也说明了我国居民收入水平依然有限，低价格的汽车依然受青睐。
奇瑞QQ
奇瑞QQ的外形相对靓丽，更重要的是价格2.98-5.28万相当实在，成了年轻人喜欢也买的起知名小车。相对06年上半年奇瑞QQ65911的销量，今年上半年奇瑞QQ67241，销量继续保持这增长势头，不得不说现在我国广大工薪阶层还不是很富裕，相对微小型车级别来说：漂亮时尚的外形、较低的价格依然是成功的关键。
上海大众POLO
上海大众POLO今年上半年销售了43657，但去年上半年POLO仅售15997辆相对06年上半年的富康的30863辆、飞度27680辆、以及起亚千里马、哈飞路宝等的两万多辆的销量显然有些不如人意。那么今年上半年为何POLO会表现如此强势呢？不得不说POLO：9.08-13.3万的定价功劳最大。
大众POLO的做工精致在小型车级别可谓难逢敌手，以往POLO销售不畅就是因其价格偏高。此次9.08-13.3万的定价相对以往POLO三厢13.9元－16.19万的销量确实亲民了很多。当然06年6月份POLO的改款延续了以往的时尚风格但造型上却更显的稳重也是其成功的重要原因。
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大众POLO劲取
相对来说消费者关心汽车销售价格的之后，汽车品牌的口碑和汽车的售后服务正越来越被看重。汽车的口碑无疑与汽车的品质相关，POLO在久经沙场的打拼之后，品牌所累积起来的口碑正在消费者选择产品时起到越来越重要的作用。当POLO的价格回归理性之后，其高品质、高附加值就成了吸引消费者有力武器。相应的，消费者也愿意为了品质更好、服务更优质的车型付出更多的钱。而如今的POLO热卖也正好印证了这一点。
紧凑型轿车
今年上半年中型车销售前三名分别为上海大众桑塔纳(109496辆)、一汽大众捷达(101223辆)、上海通用别克凯越(91303辆)。
桑塔纳
这个级别的三款轿车均为老款车型，其中桑塔纳上市已达22年之久，捷达有16年的上市历史。在当前的国内轿车市场，大量造型别致、配置丰富的车型涌现出来，新车、改款车呈百家争鸣形势，竞争也日益白热化。但是，在众多新颖别致轿车连番上阵的同时，由桑塔纳和捷达组成的经典车型阵容却依然畅销。那么桑塔纳、捷达畅销背后原因又是什么呢？
上海大众桑塔纳、一汽大众捷达
桑塔纳3000
桑塔纳、捷达两款车型均是相对成熟的车型，经受了市场长期的考验，因此质量稳定，故障率低。新车型由于刚上市，没有经过时间的考验，更没有经历顺应市场和消费者需求的改进。与之相比，这两老车型大多已经历了多次改进和升级，更为适应市场的实际需求，便于养护。
桑塔纳的之所以能如此畅销，除了其家喻户晓的名字外，桑塔纳3000的推出无疑也起到了巨大作用。桑塔纳3000和普通桑塔纳的价格错位，也取得了非常好的效果。应该说桑塔纳3000外形虽然算不上流畅，但还是比较庄重，打开了二三级城市的公务用车无疑是其销量的保证。
捷达
新车型与经典老车型相比，最大的优势在于其靓丽、时尚的外形和丰富的配置。这些优点对于城镇中年轻的买车一族来说更具吸引力。但是，各种新车暂时还无力与经典老车型争夺那些较为成熟的车主，因为这些消费者在购车时更为注重道路适应性、维修的便宜性。
这两款老车型的道路适应性也很强。它们在国内生产，比较适合国内的路况，加之底盘都比较高，既可以在城市的柏油马路上跑，又可在城乡接合部或者乡下的低等级公路行驶。而且，随着它们生产规模的不断扩大，零部件价格不断降低，整车售价也不断下降，在同级别车型中仍然很有竞争力。这两款经典车型强大的“群众基础”使其更有底气面对层出不穷的新车型。
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上海通用别克凯越
凯越从上市以来就一路畅销，如今更是宝刀未老，反而越战越勇，而曾经的强劲对手伊兰特却渐渐体力不支，我们不仅要问是什么原因让凯越越战越勇。
别克凯越
凯越的成功很重要的原因之一并是其外形设计。凯越造型比例较为和谐，前脸设计稳重之余也显得大气，含蓄中庸造型风格，无疑博得了众多中国消费者的喜爱。当然其10.28-15.38万的售价相对同级别的速腾（13.88-21.68万）、思域（14.78-18.88万）价格还是要实惠的多，也是其畅销的原因之一。
凯越在一个平台上相继推出了三厢版、HRV和旅行版SW三个系列车型，提供了完善的产品线，充分满足了中级车市场绝大部分消费者的多样化需求。还有久享盛名的别克关怀品牌服务，以及遍布全国的4S店和维修网络也对凯越取得良好的销量起到了支撑作用。
中型轿车
今年上半年中型车销售前三名分别为广州丰田凯美瑞（80651辆）、广州本田雅阁（64443辆）、上海大众帕萨特领驭（60249辆）。
广州丰田凯美瑞
大气稳重的外形，和简洁时尚的中控台设计是凯美瑞成功的重要原因之一。更重要的是凯美瑞上市定价19.78-26.98万，随谈不上较高的性价比，但最低19.78万的价格比当时中级车的销售冠军雅阁的最低价格还要便宜2钱元，无疑让人产生了凯美瑞价格较便宜的影响。同时丰田品牌在南方地区有着极大的号召力也是其成功的重要原因之一。中国人的随大流思想，加上丰田一向注重的高质量售后服务无疑也让凯美瑞的持续热销。
广州本田雅阁
雅阁的销售较好得益于其上市较早，03年新雅阁上市的时候升级换代却反降4万元的做法让其倍受追捧。加之其外形流畅大气，内饰做工细腻，以及本田VTEC发动机省油和相对较强的动力也让更多的消费这选择了雅阁。本田在随后几年依然保持此着相对合理价格，并不加入降价大潮，无疑赢得了雅阁车主的尊敬，也为其赢的了良好的口杯。
上海大众帕萨特领驭
帕萨特领驭自从05年末改款上市以后梅开二度销量又迅速提升，成功跻身前三强。不得不说改款前的帕萨特已经为领驭留下了良好的中级车形象是其成功的原因之一。领驭的外形既保持了老款帕萨特的大气稳重，同时大众的U形前脸也让领驭变得更加时尚，内饰的升级看起来更细腻无疑都成了领驭热销的原因，更重要的是是老款帕萨特国产时加长100mm创造的充裕的后座空间无疑投国人所好，加上德国汽车注重操控型和做工的做法，换上新装的领驭热销也就在情理之中了。
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中大型轿车
今年上半年中型车销售前三名分别为奥迪A6L（36992辆）、丰田皇冠（24806辆）、华晨宝马5系Li（8363辆）
一汽大众奥迪A6L
奥迪A6L
奥迪A6L的热销一是因为其做为官车的形象深入人性，更重要的是其对中国消费者消费习惯的恰当好处的把握。2945mm的加长轴距，5012mm的加长车身无疑让其在同级别中拥有宽大舒坦的后座空间以及伟岸的车身，但其推出2.0T（34.72~39.63万）的低价车型无疑让其远离了高不可攀的价格，这样的车身尺寸快接近其更高级别的A8了，但花的钱却要少的多。
气派的外形、高端的品牌形象加上亲民的价格，消费者买账的自然大有人在。从A6L2.0T、2.4升31347的销量（占总销量的绝大多数）也证实了亲民的价格重要性，当然其销量很大一部份作为公务轿车采购也是其畅销的保证。
一汽丰田皇冠
丰田皇冠的畅销一个重要原因是其在国内良好的品牌形象，80年代就树立起来的高档轿车形象早已深入人性。当然其流畅大气的外形，精致舒适的内饰设计无疑是其畅销的一个重要原因，更重要的是其推出2.5升排量的车型，拉低了价格满足广大消费者商务及家用的需求，这一点从2.5升上半年销售了20500辆，而3.0升仅销售了4306辆，并可以看出。
华晨宝马5系Li
宝马5系Li能拿下如此成绩不得不说其轴距加长了140mm起到了巨大作用，3米多长的轴距让5系Li达到了更高级别的后座标准，无疑满足国内广大BOSS对汽车后座空间的要求。加上宝马的品牌号召力，47.76~69.9万的价格也视乎比竞争对手奔驰E级轿车更有竞争力。拿到该级别的销量季军也就不在话下了。
MPV
今年上半年中型车销售前三名分别为江淮瑞风（20523辆）、广州本田奥德赛（18980辆）、上海通用别克GL8（18465辆）。
江淮瑞风的看近几年一直处于MPV销量的前三甲、别克GL8、本田奥德赛等销量相媲美，其取得如此良好的销量一个重要原因是其价格便宜（售价9.99-19.98万）、外形相对以往销售的面包车却要大气的多，多达24款的车型显然满足更多企事业单位，填补了别克GL8、本田奥德赛20万以下的商务用车正是瑞风成功的重要原因之一。
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广州本田奥德赛
本田奥德赛
广州本田奥德赛其杰出的外形设计，轿车化的底盘及车身设计，不但可以满足商务需求。更多则满足了家用的空间需求，其22.88-27.48万的售价相对别克GL8陆尊28.8~37.8万的售价也更具竞争力。销量第二也是市场对其定位充分肯定。
上海通用别克GL8
上海通用可谓最先国产的MPV车型，上海通用的把GL8打造成陆上公务舱的成功营销为GL8的销量奠定了良好的品牌基础，加上其美国血统的宽大舒适的座椅无疑赢得了广大商务人事的喜爱，丰富的配置也更好的满足国内高端商务用车的需求。虽然价格较贵但是其口碑及其产品本身满足了国内高端商务用车的是其成功重要原因之一。
SUV
今年上半年中型车销售前三名分别为长城哈弗（26270辆）、奇瑞瑞虎（24713辆）、北京现代途胜（20276辆）。
长城哈弗外形设计饱满大气，其10.58~13.18万的售价也更平民化。加上具备一定的越野性能，因此受到广大喜欢SUV的消费者的喜爱。事实上这个级别销量最好的两款均是价格十万左右的车型也在一定程度上反应了国内消费者对于的SUV需求。
奇瑞瑞虎
奇瑞瑞虎8.89-12.98万的价格是颇具竞争力的一款小型SUV，加上奇瑞在国内的知名较高，瑞虎设计上虽有模仿，但是其设计整体感强，外形流畅，内饰设计可谓奇瑞汽车中品质相对较好的成型，10万元买到如此流畅的SUV又和乐而不为呢。
北京现代途胜
北京现代途胜16.58-24.1万的价格相对本田CR-V相对来说确实相对便宜，作为合资品牌的SUV其内饰做工好于国产SUV车型，16.58万的低价格也维持了韩系车一贯的风格。
