严格意义上说Coupe是一种跑车的车体类型，指的是固定顶棚的双座或者2+2座的跑车，如今在一些国家，Coupe被汽车商们变成了一种市场手段，他们把所有的双门车都叫做 Coupe，这是因为Coupe的汽车被认为更能“跑”、更具有运动气质，因此出现了“轿跑”这样的车。在国内，Coupe也成了一种时尚、一种潮流，如今让我们聚焦国内年度三大最有相似卖点的Coupe车型：Mini Cooper、现代Coupe、中华Coupe。
Mini Cooper有着时髦紧凑的车头，精巧简洁的车尾，虽然小巧，但由于车窗与车身几乎垂直，车顶的设计为运动型直线式，所以车内依然足以容纳下四位乘客。Mini敞篷轿车不管是在开启还是关闭车顶的状态下行驶，都能感受到它的与众不同。这款来自牛津的小型轿车是创造生活乐趣的精灵，它从各个方面展现出“快乐为本”的独特魅力。比例协调的车身和夸张的大车轮使它看上去既结实又强劲，同时不乏灵巧可爱。
其实对于BMW无须多说，它显然的已经成为了一种符号，像香奈尔之于女士，尤其这样的小车意味着品牌的价值和审美的考验，拥有这样一款Cooper车是每个有运动细胞的时尚人士选择。但是Mini的款式及30万左右的价格终究是被小众人群所拥有，这让不少人望而却步。
现代Coupe外形自不必说，每个人的第一眼就是与上一代丰田CELICA有太多相似之处。车身保留了上一代的弯曲流线，但车尾灯则从椭圆形变成两盏较小的不规则设计，融入了新系列的现代车子模式，相当讨好。车子给人的感觉也很洁净、实在，车身刚性高，品质不错，售价在19万左右。
现代Coupe 的内部格局是以“桶形”的未来 Cyber 概念出现，颜色都是银灰，包括空调车窗开关及坏车灯掣，感觉非常高科技。两边的冷气风口设在门边，各种控制按钮都作圆形的转钮设计，中控台及表板设计，速度、转数、水温及油缸读数表尽量集中在一起，跑车味道浓烈。但是车窗两侧的望后镜，竟然没有电动控制，着实令人失望。尤其从车子最高时速为 177 km/hr，以及从静止到 100 公里加速为 12.9 秒的规格来看，就知道它并没有一般跑车的特有冲劲，对于玩车的人来说有点遗憾。
有网友评论说要想做真正的PK的话，中华Coupe与现代Coupe有的一拼。如今还没上市的中华Coupe被炒的火热，作为自主品牌精心研发推出的车型，中华Coupe无论外形还是内饰上，其选择和匹配都堪称经典。中华Coupe轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车,其整车无论在外型还是技术性能方面均处于前列,配备由华晨自主研发的国内首款1.8涡轮增压发动机在整车性能方面均大大优于目前在国内较为畅销的同级别国外产品。
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在外形设计上，中华Coupe与国际顶级跑车法拉利师出同门，造工精致、尊贵大方。最重要的是, 中华Coupe运动型轿车在整车安全方面表现出色,其整车碰撞不但符合目前国内已执行和准备实施的碰撞法规外,同时满足十分严格的欧洲ECE相关标准。
在整车操稳性方面, 中华Coupe运动型轿车继承了中华系列车型优异的底盘性能,同时针对轿车对各项底盘组件技术参数进行了新的调教匹配,使驾驶乐趣在中华Coupe轿车上得以进一步的体现,也是最大限度的满足运动型轿车用户的驾驶需求。
尤其值得称道的是，中华Coupe不辜负Coupe的定义，车型后部采用Hatch-Back示后行李箱结构。后排座椅可以全部放平，增大储物空间，使得热爱运动的驾乘者轻松将长、大型运动器材置入其中，是名副其实的轿跑。
Mini cooper价格太高、现代Coupe在跑车的性能上略有欠缺、中华Coupe还未上市，但是从华晨的发展战略来看，中华Coupe走中国宝马“高性价比”路子的可能性要大些，价格应该定在13万左右。
三款Coupe车孰优孰劣？在你心里最钟意哪一款？不如趁现在做个简单对比，等中华Coupe上市时即可从容选择了。
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