多元化时代 国内最具个性的五款车

  2007-9-4 14:09:39  作者:[oyaa]  来源:[太平洋汽车网]  
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  我们正生活在一个个性化的时代,随着汽车大规模的进入国内家庭,人们对于汽车的需求日益个性化与多元化。国内汽车市场也开始出现像国外成熟市场的一些现象,具有另类汽车文化的个性化车型,被更多消费者所接受。这些车不一定身价昂贵,但一定要有自己的特色和内涵。以下汽车探索要向大家介绍的五款车就是这其中的代表之作。

  迷你

  虽然隶属于宝马集团,但迷你仍然是一个独特,独立的英国品牌。诞生于1959年的迷你,设计别树一格,1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入迷你,使实用别致的迷你摇身变成赛车场上的传奇。四十年来迷你售出超过500万辆以上,迷你车迷组织遍布世界各地。可以说迷你已经成为一种文化。

  宝马在买下迷你后,凭借其强有力的技术和资金支持,重新让迷你焕发出了新的活力。最新款的迷你是于去年推出的,今年4月在上海国际车展上首次与中国观众见面,并且已于前段时间在国内上市。新一代的迷你外型设计尽管加入了一些现代元素,但是整体造型依然是经典的复古风格、小巧而精致。这样的外型风格自然很讨女性的喜爱,所有在国内迷你的车主也大多以女性为主。

  迷你库伯(Cooper)发动机采用四缸驱动,排量为1.6升,宝马开发的电控阀——可变气门正时系统,应用于这款新发动机上,发动机最高输出功率可以达到120马力/6000rpm,扭矩可以达到大约160牛·米/4250rpm。

  高性能版的迷你库伯S发动机同样为1.6升4缸,使用了双叶轮增压器、油气直接喷射技术,功率达到175马力/5500rpm,当转速在1600到5000rpm的范围时,扭矩约为240牛·米。两款发动机全部标准匹配了六速手动变速器,并提供可选配的六速自动变速器。

  克莱斯勒PT Cruiser 

    PT Cruiser原意为Personal Transportation Cruiser,意即“个性化乘用车”。PT漫步者是克莱斯勒车型系列的一个大突破,这辆小车将浪漫风情与多功能性融为一体,以复古、典雅的造型设计为卖点,一经推出即受到潮流界的追捧,在北美获取过诸多大奖。年初PT漫步者正式在国内上市,售价为23.58万元。

  和外观相比,PT漫步者的内饰更加的美国化,给人粗犷的感觉。大量的金属面料,彰显出的科技感与外形的古朴风格大不相同。三炮筒样式的仪表板,白字蓝底仪表都散发出强烈的运动气息。四辐式方向盘造型极其简练,但给人的感觉好像有点不厚实,缺乏安全感。

  国内销售的PT漫步者为欧版车型,所以在底盘的调校上更为偏向运动化,使用的动力为2.4L发动机,配AutoStick四速手自一体变速箱。

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  大众甲壳虫

  很少有一款车能够像大众甲壳虫一样,从问世之初到现在,基本外型还完完全全的保留着原型车的设计概念。原来的甲壳虫是相当“大众化”的产品,但发展到现在,该车已成为大众品牌下面一款标榜前卫时尚的“玩具”。最新款的甲壳虫是在1998年推出的,而在去年大众推出了小改款车型,包括硬顶版和敞篷版。

  大众甲壳虫有硬顶和敞篷版

  在06款的新甲壳虫上,可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条,特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯。

  甲壳虫有着时尚的外观,而内饰却依然采用了大众一贯的保守做法,大部分的零件和开关都似曾相识,简洁明了易于操作。

  2006甲壳虫敞篷版搭载了一台2.0升的四缸发动机,输出功率85千瓦,最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出。这样的动力表现非常温和,很适合女孩子驾驶。

  奔驰精灵

  精灵(Smart)是由奔驰汽车和钟表业巨头瑞士斯沃琪(Swatch)公司共同合作的产物。这款时髦的小车在欧洲尤其受欢迎,特别受到年轻人的喜爱。

  精灵的排量仅有599毫升,车长只有2.5米。分硬顶和敞篷版,敞篷版的车顶还可任意拆下。此外,精灵还为客户提供了最丰富的个性选择,从车身颜色到内饰的色彩搭配,保证总有一款能符合您的个性要求。

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   悍马H2

  也许大家还对上世纪90年代初美国军队在海湾战争中大量使用的一款越野车记忆犹新,没错,那就是悍马H1。基于悍马H1,通用汽车公司推出了民用版的H2。

  H2继承了军用悍马的狂野风格,但又赋予了它一些现代元素。但是无论您从哪个角度看上去都能一眼看出这是一辆悍马越野车。在今年年初的纽约国际车展上通用又推出了全新改款的悍马H2。

  改进款H2内饰不论设计还是质量都有明显的改进。重新设计了仪表台显示,新的第三排座椅可以轻松的坐下三个成年人,新的门装饰和后排空调出风口也经过了重新设计。全新为第2排座椅乘客设计的顶挂式液晶显示屏让旅途更加遐意。

  悍马H2的心脏是一台通用全新开发的6.2升V型8气缸发动机,可输出393马力(293千瓦)和574牛·米的扭矩。它可调节气门进排气时间,动力和燃油的经济型都得到了显著的增强。全铝活塞减轻了发动机的重量。配合这台强劲发动机的是一台5速自动变速箱,它具备极强的拖挂能力,最大牵引重量可达3727千克。

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