韩系车做为汽车界的后起之秀，之所以能在诸多列强环伺之中能够逐步成长起来，一直依靠的都是人性化设计、丰富的配置以及出色的性价比三大卖点。因此才能在国内竞争激烈的小型、紧凑级市场中站稳脚跟。
而在普通消费者最为关注，厂商争夺最为激烈的小型车市场中，有两辆车一直非常吸引我们的目光——东风悦达起亚的RIO锐欧和北京现代的雅绅特。它们相差无几的市场定位，总让人不由得将它们放在对手的位置上比较一番；而它们相同的韩系渊源，又让这种对比有了几分电影《投名状》中“兄弟相争”的惨烈味道。
● 外观尺寸——雅绅特长20mm
虽然两车是构建在同一个平台上的，但从外观上来看，还是有明显差异的：锐欧的线条简约而凌厉，五边形的进气隔栅和三角形的前大灯让整个前脸看起来锐利而霸气，非常具有动感；而雅绅特的线条相比之下就显得柔和许多，圆润的前大灯和“憨憨”的中网给人组合出一个充满卡通可爱风格的印象。至于这两款设计哪个更适合你，就要看个人喜好了。
而从侧面看，两者的整体线条几乎一摸一样，只是细节上的不同给人留下了截然不同的感觉：锐欧突出的防擦条给人不少安全感，让车主在城市拥堵路段行驶时能更有信心，而突出的轮眉，也进一步提升了整车的运动气息；相比之下，雅绅特的车身侧面就低调了很多，“简约”得很难给人特别突出的印象，但事实上它的最小离地间隙比锐欧多了10mm，这就决定了它在通过性上要比对手强一些。
两车的车尾都不长，“上扬的走势”也让车子看起来更有运动感。得益于后保险杠的突出，锐欧的车尾部显得很有层次感，一对方形尾灯组与独立雾灯上下遥相呼应，倒是与前脸达到了一致统一；雅绅特则用简单柔和的线条勾勒出一个浑然一体的车尾，但是只有一对三角形尾灯的装点，难免显得尾唇比较单调
不少人在贬损韩系车时，多用“样子货”、“只能看”之类的话来形容，姑且不论这些观点是否客观全面，起码是在侧面承认了韩国车在外观设计和外观板金工艺上的功力。在锐欧和雅绅特身上我们再次证明了这一点——板金接缝并没有出现明显、让人无法忍受的暇疵，总体工艺水平在小型车中还是属于一线水平的。
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● 内部空间——不分伯仲
将两车放到一起进行尺寸上的比较你会发现：除了车身长度上雅绅特比同门兄弟长了20mm外，两者在其余车身参数上完全没有差别。由于是同平台的产品，轴距也如意料之中——都为2500mm。这也决定了两车在车内空间上不分伯仲的表现。
考虑到两车小型车的“先天条件”，本来我们身高一米八的试乘者已经做好了挨挤的准备。但当实际坐进车内，除了后排头部空间比较压抑外，感觉锐欧的头部空间更要矮一些——整体感受还是能够忍受的。尤其是前排座椅，经过调节后，想找一个舒适的坐姿并不困难。
不过当前排座椅后移时，后排本就不富裕的腿部空间就更加显得捉襟见肘了。试驾者先试坐前排，将座椅调整到感觉比较舒服后，再做到车后排，两条腿就只能与前排的靠背“亲密接触”了。这个表现在小型车中已经可以排入平均水平之上了，我们几个编辑都表示比较满意。
作为主打家用市场的车来说，用来载物的后备厢空间也是评分中重点考察的项目之一。两款车的后备厢空间都达到了390L，这个空间应对日常生活中的需要是十分从容的，就算需要装滑板、高尔夫球袋等比较长的物品，也可以将后排座椅放倒来增加整个储物空间。
而且两车都支持后排座椅按4/6比例放倒，这就更增加了空间上的灵活性。从一些细节的处理上，还是能看出韩系车在人性化设计上的用心的。
● 内饰设计——设计大同小异，用料还是比较单薄
锐欧的车内采用双色设计，上黑下米的配色，加上设计中夹杂的大量圆弧线条，让乘客自然能感到一种自然放松的气氛。
看得出来，起亚的设计师是在有意的讨好家庭用户，营造一种家一般的氛围；三辐方向盘和橘红色的仪表盘底色又给车内增添了几分动感，显然更偏重年轻的消费者一些；中控台上紧密而有序的排放着音响与空调的控制旋钮，而且设计上也颇有创新之处，但过于新颖的设计和全英文的标注，不免会让第一次上手的用户感到不知所措。
雅绅特的内饰设计在风格上和锐欧基本一致，也是走家居设计的路线，就连中控台的按钮摆放，方向盘、挡把的造型也没有什么变化；不过它的方向盘在手感上明显不如锐欧的真皮方向盘；挡把前的那个大烟灰缸也让我们吃了一惊——如此“鼓励”乘员吸烟的设计，在我们看来是十分不可取的。
在两车的车内，依然存在韩系车的通病——内饰用料单薄，中控台上塑料感明显。不过在做工方面两车还都做的不错，我们在几个常接触部位上并没有发现小型车中常见的诸如毛刺和不均匀接缝等暇疵，让人比较满意。
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● 动力——表现在小型车中比较出众，变速箱稍拖后腿
动力方面，两车都能为消费者提供1.4L与1.6L两种排量的选择。而且从参数上就能看出两款车在发动机在性能上相差无几——雅绅特虽然在最大功率上比锐欧稍逊1.4kW；不过在最大扭矩上也比对手高1Nm；锐欧铝制的缸体结构在重量上会比雅绅特的铸铁结构更轻。
抛开这些细微差别，两款车上配置的发动机性能在同级车中都是相当出色的。拥有的CVVT连续可变气门正时系统更是让人对其的节油性能出满期待。不过1.6L排量的自动档车型配备的都是4挡自动变速箱，使得无论是在节油性还是动力输出平顺性上都不那么尽如人意。好在锐欧还提供1.6L的手动档车型作为选择，相比之下，雅绅特的产品覆盖面就显得稍逊一些了。
● 配置——锐欧更注重安全，雅绅特更看重舒适
从两辆车配置的差异上，我们不难看出它们定位的不同——锐欧更注重车内乘员的安全，前、后排头部气囊（气帘）和前排侧气囊的出现就说明了这一点，这在小型车中也是比较少见的；真皮方向盘的配置也表明了它对驾驶者的有意讨好。
而雅绅特则更加注重满足用户舒适性方面的需求：电子防盗让消费者更省心，左脚休息踏板、前、后座中央扶手、多碟CD转换器和后视镜防眩目，都是锐欧所不具备的设备。
● 编辑总结：
综合来看，虽然两车是从同一平台演变而来，但设计上的差异决定了各自偏重的市场稍有不同——雅绅特卡通的外型风格和偏舒适的配置，让它更适合于女性和家庭用户的；而锐欧粗犷运动的形象则显然更对单身男性的胃口，其严密的安全防护措施也让人驾驭时更加放心。
从两种不同的风格中挑选一款，就要看个人的喜好了。但如果单从性价比角度考虑的话，我们认为RIO锐欧1.6 MT PRIME更加出众，其配置的5速手动变速箱无论是在节油性能还是动力输出上，都比雅绅特的1.6L排量车型更有优势，而且目前在市场上可以获得的优惠也更大，看重性价比的用户可以好好考虑一下。
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