对于入门级别的奥拓快乐王子和雪佛兰SPARK乐驰，应该如何选择，哪一款的性价比更高？笔者认为作为入门级别的代步家用小车奥拓快乐王子和雪佛兰SPARK乐驰各有优点，而一般选择这一类型车的准车主，都比较重视汽车的实用性和性价比，因此笔者也想着重从这两个方面分析这两款车的同异。
一． 实用性对比：
奥拓快乐王子——以小取胜
奥拓是我们非常熟悉的车型，在九十年代初期由长安引进国内后，一度成了不少人追捧的家用车，甚至在城市里作为出租车出现。对于奥拓在国内“辉煌”的历史，笔者不必多说读者也早已耳熟能详。
奥拓作为非常受欢迎的车型，自有其可圈可点的优点：例如，由于奥拓的“三围”比较小，作为代步车在拥堵城市中穿插可做到游刃有余，并且在停车越来越难的今天，奥拓小的优势也十分凸显，想必这是其他车型所不可比拟的优势。
限于微型车的定位，对于奥拓快乐王子后排空间的不足，也就可以忽略不计了，如果你嫌快乐王子的后备箱太小，没有关系，很少坐人的后排座位也可以充当后备箱的功能，把平时上班、出游需要换的衣服、鞋子，以及经常需要用到的CD包、地图等等，统统放在后座上，取用时也比下车到后备箱里拿要方便不少。
因此有人才会说，虽然奥拓小，但是毕竟可以通过奥拓加入有车一族，这有车和没有车的区别，或许就是在这些点滴细节反应出来的。因此奥拓是一种生活状态和心态的变化。
SPARK乐驰——时尚精致微车
上汽通用柳州五菱雪佛兰的SPARK乐驰，与奥拓[报价 图片]快乐王子一样同样都是入门级微型车，同样拥有0.8升的排量。不过，由于诞生年代相差得比较远，即使是来自小型车制造专家的铃木奥拓，也不得不在时间面前佩服这位晚辈。
雪佛兰SPARK乐驰的原型车是来自韩国大宇的matiz，此原型车也曾于2002年左右小批量的进口至国内。因此虽然雪佛兰SPARK乐驰的车头悬挂雪佛兰的车标，但骨子里仍旧是一辆韩国车。
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在内饰方面，雪佛兰SPARK乐驰采用软质的PVC材料，触感不错，其装配质量得到了不少业内人士的认可，甚至有人认为，雪佛兰SPARK乐驰的装配质量可以与德式精品小车大众POLO有一拼。另外，乐驰大方的内饰和精细的做工，也得到了不少车主的认可。
相比于外形设计略显老旧的奥拓快乐王子，雪佛兰SPARK乐驰的造型更加时尚，因而吸引了不少年轻消费者的目光。同样，由于诞生年代的差异，雪佛兰SPARK乐驰的 “三围”尺寸也有了一定提升，长宽高尺寸分别比奥拓快乐王子增长了30厘米、9厘米和4.5厘米。
而尺寸的差距对于入门级微型车内部空间的影响是巨大的，仅车身高度一项上相差的将近5厘米，对于雪佛兰SPARK乐驰车内空间的贡献是相当大的——入座乐驰后，你可以明显感觉到车内的宽敞，并且坐姿比较高，视线也不错，并且上下车时不必像奥拓快乐王子那样“钻”入车内。车内空间上的优势使得雪佛兰SPARK乐驰可以轻松的载上四名乘客出行。
二．动力和操控对比
即使是入门级别的微型车，对于刚刚加入有车一族的年轻人来说，也往往不会忽视对动力和操控感受的追求。动力方面，奥拓快乐王子和雪佛兰SPARK乐驰都是0.8升的排量，但由于发动机技术的不同，快乐王子的JL368发动机只能提供27Kw的动力，而雪佛兰SPARK乐驰，则比快乐王子的动力高了整整10Kw，达到37Kw。
对于微型车来说，10Kw动力的差距可以说是相当明显了。不过，由于奥拓快乐王子的自重较轻，倒也多少弥补了它在动力上的不足，反而在驾驶时感觉动力比较充沛，因此也被许多车友戏称为“疯狂的小老鼠”。
在驾驶环节，由于雪佛兰SPARK乐驰的车型相对较新，因此发动机和悬挂的匹配更加到位，在平直路面上行驶平顺性更佳。但由于车身重心比快乐王子更高，因此在激烈驾驶过弯时，反而不如奥拓快乐王子更易控制。
另外值得一提的是，目前仍有不少人会选择奥拓作为入门的改装车，可见奥拓虽小，但不乏一些值得我们挖掘的优点。
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三． 售后与性价比的对比
在售后服务环节，无论是奥拓[报价 图片]快乐王子还是雪佛兰SPARK乐驰，都有比较好的保障。由于长安的企业规模和奥拓在国内巨大的保有量，即使是在一个普通的修车行，也不难找到奥拓的配件，在维修方面可说相当方便，在价格方面也非常实惠。
雪佛兰SPARK乐驰依托上汽的大牌，在保修期上有较大的优惠，提供3年6万公里的保修政策（快乐王子为2年6万公里），对于打算购买新车而又预算不多的人来说，前三年维修的费用基本可以免除，而开过了三年，往往又准备更换新车了，因此可以说雪佛兰SPARK乐驰的保修政策是十分诱人的。
在售价方面，目前奥拓快乐王子的售价区间在3.68万至3.98万之间，而雪佛兰SPARK乐驰0.8升手动标准型的售价在4.58万。两车在售价方面虽然有至少六千元的差价，但雪佛兰SPARK乐驰比奥拓快乐王子多一年的质保期，再加上车型较新，空间和动力又有不错的表现，因此虽然在绝对的价格方面优势不大，但仍有很多潜在优势不可忽视。
到底该选谁
对比了奥拓快乐王子和雪佛兰SPARK乐驰的同异之后，我们不难发现，虽然奥拓的车型略显老旧，但是由于它的操控轻松、维修方便，甚至具有较大的改装潜力，再加上购买时的入门价格较低，并且在市场上保有量巨大因此若干年后卖出时保值率较高。综合这些优点，奥拓依然是车市中热销的微车车型。
但是我们也不难发现它的不少弊端，比如车型老旧，在空间、环保、甚至碰撞安全上，都远不如雪佛兰SPARK乐驰。尤其是环保问题，由于奥拓的排放问题，它已经在北京等排放要求比较严格城市[报价 图片]退出销售。因此即使购买时排放符合要求，在若干年后也可能因为排放不达标的问题被要求在一年内两次甚至三次检测排放，或者被部分城区路段禁行，对日常用车造成一定麻烦，这是奥拓的准车主应该事先考虑到的问题。
雪佛兰SPARK乐驰的优势则主要在于车型较新，装配质量较高，以及雪佛兰SPARK乐驰拥有一个较为先进的全铝发动机，并加入M-TEC技术（Maximum Power & Maximum Performance Technique意为最大化功率输出及最佳性能表现），此外，如果预算充足，还有自动档可以选择，对于女性和经常在城市路况下使用的车主来说，是一个不错的选择。此外，在售后维修环节的保修期限更长的优势也使得雪佛兰SPARK乐驰的日常养护费用更低。
总体来看，两车的风格定位是有所差别的，这也决定了它们将面对各自的消费群体。对于买车用于代步并且有改装倾向的用户来说，奥拓快乐王子是一个不错的选择。而对于追求具有更大空间以及时尚精致品质家庭用车的消费者来说，显然雪佛兰SPARK乐驰是更明智的选择。
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