新年踩着雪花又一次来到，寒冷也无法冰冻欢庆的气氛，在男女老少的欢声笑语中，灯笼已经亮起乐声已经响起。这个新年你是否想给亲爱的家人一个大大的惊喜呢？买一辆车，去购物，去滑雪，去温泉……想去哪，就去哪！
文章主题：给30～40岁的朋友们推荐四个价格区间的8款车型
价格区间：10万以下，10～15万，15～20万，20万以上
人群分析：针对30～40岁年龄段的普遍特点，成家立业有孩子，正在步入成熟稳定期，对品质有要求，同时，往往已经是上有老下有小，对家庭的照顾相对来说更多一些，车子除了本人代步外还是全家的重要交通工具，包括接送孩子、爱人以及假期载物，乃至不定期的接载老人等。
推荐原则：性价比高、空间大、实用性强、市场认知度与美誉度高的车型。
● 10万以下
给这个年龄段的人推荐10万以下的车型，是一件很困难的事。因为，目前国内10万以下的美观大方、品质与口碑均不错的车型比较少。而对于这个年龄的人来说，小型车多少有些不太适用。
★ 飞度1.3CVT舒适版 指导价10.48万 4S店9.18万 实际可低至7万多
优点：CVT无级变速油耗低好驾驶、空间出色、改装潜力大
缺点：刹车疲软、用料单薄
配置：不算很丰富，但是该有的基本都有了，比如正副驾驶气囊、ABS+EBD、电子防盗、遥控钥匙、电动车窗和电动后视镜。
适用人群：喜欢轻松驾驶，把车仅当作代步工具，比较在意空间表现。
今年下半年，广州本田推出了小改款的飞度，即“型动派”，在原车型基本上加了包围，外观上作出了一些小的改动，完全是应和一些年轻人进行外观改装的需求。
应该说，飞度是一款优点与缺点同样明显的车型，优点是外观时尚、内部空间宽敞，而且发动机的燃油经济性很好，尤其是搭配了CVT无级变速箱，非常适合城市路况的驾驶。缺点是刹车表现疲软，用料也比较单薄。
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飞度的长、宽、高分别为3.85米、1.68米和1.54米，虽然尺寸和其他小型车并没有太大的区别，但是车内的空间得到了最大限度的发挥。不仅前排乘客的空间非常充裕，而且后排乘客的头部和腿部空间也没有丝毫的局促感，如果将后排完全放倒，行李箱空间将超过1300升，对于一部小型车来说这个数字是很强大的。
虽然目前广州本田飞度的官方指导价比较高，但是实际4S店的报价完全可以低很多，基本上可以相差两万以上。而1.5LCVT舒适版的实际市场售价也在十万元以下，但是相比之下1.3CVT舒适版的性价比更高一些，动力虽然差一点，但是由于车身轻在城市路况驾驶是够用的。
★ SX4 1.6手动豪华型 官方指导价10.88万 4S优惠价10.08万
优点：造型新颖，交叉CROSS设计，底盘高通过性强，安全配置高
缺点：后轮鼓刹，内部做工不够细致，铃木的品牌效应不强
配置：与同价位车型相比是丰富的，装备了正副驾驶气囊、前排侧气囊、前后头部气帘，真皮座椅、真皮多功能方向盘、倒车雷达、多功能显示屏、无钥匙启动、多碟CD、电动后视镜和车内空气调节，就是没天窗。
适用人群：追求时尚外观、喜欢跨界风格，时常出游的人。
SX4从一上市就一扫以往三厢天语的销售颓势，成为备受关注的车型。SX4的第一件武器就是它的外观，将两厢车的曲线与SUV的味道相融合，产生出了一种新的审美趣味。
SX4采用的是铃木M16A全铝4缸16气门发动机，VVT可变气门正时技术，电控油门，虽然不是全原装，也算得上是一款不错的发动机。最大功率为80Kw/5500转，最大扭矩144N·m/3500-4500转。
由于融入了SUV的元素，底盘比一般两厢车略高，视线因此开阔， 通过性也更好一些，但是前A柱位置设计的三角柱令视线盲区有点大，驾驶时需要小心环顾。缺憾是，SX4的内饰做工不如外观看上去那么无可挑剔，在一些细节的处理上不是很精，有些粗糙。
相比国内的其他日系合资车型，铃木在品牌地位上确实尚有距离，以往长安铃木推出的车型在国人心目中留下的都是低端印象，如奥拓、羚羊。但是值得称道的是，在上个月汽车之家所做的紧凑车型保养专题里显示，SX4的保养比起其他日系车型都便宜，而且不是便宜一点。
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● 10～15万元
★ 307 2.0手动尊贵版 指导价13.58万
优点：动力与操控不错，空间大、配置丰富、保养便宜
缺点：尾巴不被接受
配置：其实，307 2.0手动尊享版（即顶配版）只有150800元，侧气囊、侧气帘、真皮座椅、座椅电动调节和加热、定速巡航等，那是相当的丰富，但是超过15万价格区间800元，虽然市场价格完全可以低过15万元，为了严谨起见我们还是推荐了手动尊贵版。与顶配版比起来，尊贵版虽然没有前面那几样配置，但是多功能真皮方向盘、电动天窗、倒车雷达、多功能显示屏、自动分区空调都还是有的，而且这些配置更加实用一些。
适用人群：有个性、喜欢动力与操控有所表现，要求载物空间大，对细节不过度追求。
前些天，汽车之家的《6款紧凑型车大比拼》里，东风标致307以出色的空间、丰富的配置、便宜的保养价格夺得三场分战的胜利，也在一定程度体现了307这款车型作为家用车的实用性。
应该说，标致307称得上是一款经典的法国车型，但是由于来到中国后尾部遭到整容而饱受非议，但是审美这个问题往往是这么一回事，如果你根本不知道它本来是没有屁股的，可能也就不觉得那个屁股有多么难以接受了，如果你知道了，就会越看越不舒服。而在中国，可能很多的人根本不知道这款车型的由来，因此307其实一直卖得还不错。
今年“大嘴版”307上市，同时制定了新的价格区间，获得的市场认可超出了之前大部分人的预想，销量增长十分迅猛。外观上除了前脸改为个性夸张的大嘴，大灯拉得更加狭长，尾部原有的小扰流板也被取消。内饰增加了钛金内饰版，即为黑色与银色搭配，更增加了一些运动气息，各方面的用料与做工表现不能说上乘，但也都能令人基本满意。
307搭载的EW10A发动机，147马力的最大功率和200N·m的最大扭矩可以傲视其他同排量发动机，但低转速扭矩相对匮乏，要狠踩油门至3000转以上才会强劲起来，不过此时发动机的噪音和振动又过于明显。但是对于一些注重空间与实用性，又想追求一点运动感觉的人来说，还是非常不错的选择。
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★ 思域 1.8 EXi AT：官方指导价15.78万，4S店报价14.2万
优点：内饰漂亮，发动机与变速箱匹配程度好，油耗低，后排地板平
缺点：操控一般、配置不高
配置：正副气囊、ABS+EBD、座椅手动调节
适用人群：追求时尚与细节，性情平稳，对动力与操控要求不高。
东风本田思域是一款比较均衡的车型，但是定价一直过高，不过好在4S店的实际价格已经远远低于官方指导价。思域普遍被认为最大的亮点是做工比较精细、内饰非常梦幻。
与其他紧凑型车相比，思域2700mm的轴距使它在内部空间方面也十分有优势，尤其是后排的腿部空间。思域的后排地板中间是平的，令后排同时乘坐三人也不会再觉得特别拥护和难受，对于家用车来说算得上是很实用的。
在动力方面，思域的1.8直列四缸发动机采用的是单顶置凸轮轴，和现在普遍使用的双顶置凸轮轴在控制气门开合上略有差距，但是与其他同级自动挡车型相比，较好地匹配了5AT自动变速箱，在燃油经济性和动力输出的平顺性方面都得到了很好的发挥与控制。
● 15～20万元
★ 明锐1.8TSI自动逸仕版 指导价17.18万
优点：1.8TFSI发动机+6速手自一体变速箱，车身与内部做工品质较高，后备箱空间实用性超高
缺点：外观与内饰略显老气
配置：牵引力控制系统、倒车雷达、方向盘调节、真皮座椅、MP3、后视镜加热，与顶配版相比没有侧气囊、电动天窗、自动分区空调、座椅电动调节、座椅电动加热、多功能显示屏。
适用人群：不追求时尚前卫的外表，注重内涵和品质，喜欢强劲动力的人。
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斯柯达是捷克的百年品牌，归属大众旗下后融入了许多大众车型的特点，而明锐则是基于这一点的首款国内上市车型。明锐与一汽-大众速腾同样出于大众PQ35平台，也就同样拥有相同的技术特征，比如激光焊接、空腔注蜡，配备了与迈腾相同的1.8TFSI发动机和6速手自一体变速箱，与同级车型相比，即使是与速腾1.8T相比，也是明显领先的。在前些天汽车之家的评测文章里也有提到，明锐平凡的外表之下，隐藏着一颗非常激情的“心脏”，加速与刹车成绩表现都很不错。
无论是车身做工还是车内的设计，明锐都禀乘了大众的风格，方方正正、一板一眼，在亲和力上有所不佳，但是用户上手非常容易。对于一些追求炫目外表和内饰的人来说，这款车型无疑不是好的选择，它看上去太忠厚了。
后备箱的实用性，在同级车里几乎无出其右，由于采用了掀背式设计，明锐的后备箱看上去虽然进深与宽度都不起眼，但是由于高度超过一般三厢车，因此后备箱空间的容积十分惊人，加上后排座椅可以放倒，实际载物时你会惊讶的发现，明锐在这一点上的实用性不比一款高大的SUV车型差。
★ 东风日产轩逸2.0XL科技版 指导价16.88万，4S报价15.88万
优点：2700mm轴距近于中型车，CVT无级变速箱，人性化配置丰富
缺点：价格偏高，安全配置不高，后备箱不够平整开口较低
配置：正副气囊、ABS+EBD、刹车辅助、动力随速转向、真皮方向盘、倒车雷达、电动座椅调节带记忆和加热功能，中控台液晶屏、多碟DVD、自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗等。
适用人群：追求舒适驾驶与格调者
东风日产轩逸作为蓝鸟的换代车型，有着显著的日产品牌特征，外观圆润，线条流畅，沉稳之中带着时尚的味道，颇有些档次感。
内饰一向是日产的拿手好戏，实用设计和颜色搭配，都能带给人舒服的感觉，加上精细的做工，整体家居的氛围较为浓厚，各种体贴的设计也随处可见，如中央扶手箱的多变组合。
轩逸2700mm的轴距基本上接近于中型车的水准，因此内部空间十分理想，加之设计得非常舒适的扇贝式真皮座椅，完全可以说是一款享受型的车型。
代号为MR20DE的发动机是由日产和雷诺共同研发的全新发动机；虽然没有VQ的历史底蕴，没有SR系列的耳熟能详，但是直列4缸，每缸4气门再加上可变气门正时还算一款中规中矩的发动机，加上CVT的无级变速，可以使发动机保持在比较经济的油耗状态下工作。
悬挂调教得很柔软舒适，操控性基本上无缘了，因为轩逸从动力匹配、悬挂调教、配置和内部设计都明显是一款以舒适为诉求的车型。
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● 20万元以上
★ 一汽-大众 迈腾1.8TSI 自动舒适型 指导价23.98万
优点：1.8TFSI发动机+6速手自一体变速箱，多项技术亮点
缺点：内部做工和用料一般，内饰风格有点落伍
配置：比顶配版缺少头部气帘和胎压监测装置等配置，其他如前排侧气囊、ESP、自动驻车系统、电子手刹、6CD存储等都一样，而真皮座椅、座椅电动调节和记忆、真皮多功能方向盘、定速巡航等配置也是比较全的。
适合人群：爱踩油门、喜欢游刃有余的驾驶感受，不想很快换车的。
迈腾是一汽-大众出品的第一款中型车，因此在技术装备上毫不吝啬，拥有多处亮点，比如一个小小的遥控钥匙就可以做非常人性化，功能很强大，其他的如1.8TFSI发动机+6速手自一体变速箱、自动驻车系统、电子手刹等等，都是迈腾得以自豪的理由。
在许多同级车纷纷加大车身尺寸和轴距的时候，迈腾引入中国时并没有做出尺寸上的调整，虽然今后是不是会改变还不清楚，但至少就目前来看，迈腾在这方面保持了其原有的特质。由于定位于商务类型用车，迈腾一定程度地均衡了操控性与舒适性之间的矛盾，不过这并不妨碍它有着强劲的动力表现。在汽车之家的评测数据里，迈腾的加速成绩名列前茅，操控表现也并没有因为舒适性的提升而明显下降，底盘扎实给人以足够的信心。
而迈腾最令人不满意的地方就在于它内部做工与用料的水平下降，以及内饰风格的落伍，仿桃木的中控装饰很难唤起人的欣喜之情。而没有加长轴距，保证了其操控性的前提下，当然也让内部空间失去了优势，不过作为一款中型车来说，迈腾的空间不大但也还是够用的。
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★ 东风本田 CR-V 2.4手动豪华 指导价25.2万
优点：外观吸引指数高，
缺点：安全配置不高
配置：基本安全配置即双气囊、ABS+EBD、刹车辅助、真皮多功能方向盘（可前后上下调节）、座椅电动调节和加热、定速巡航、多功能显示屏、多碟CD、大灯高度可调、电动可折叠带加热外后视镜、防眩目内后视镜、分区自动空调等。
适用人群：有点小资情结有点越野渴望，经常边界游一下
本风本田CR-V是目前国内销量最好的SUV车型，它以俊朗优雅的外形博得无数城市中青的青睐，其中也包括多数女性消费者。
前不久，东风本田推出了6MT手动CR-V，对于一些喜爱手动挡的消费者来说增加了非常不错的选择。毕竟，喜爱SUV车型的人有不少是愿意使用手动挡的。而与一般SUV车型相比，CR-V胜在内部各项人性化设备比较齐全，而一些比较体贴的设计可与档次较高的轿车媲美，比如后排座椅的倾斜角度可以调节。
本田的VTEC技术最直接的效果就是节油性能较高，这一点在CR-V和思域上体现得都很明显。
结语：可能有的朋友会认为，新年与购车毫无瓜葛，但是一来年底往往厂家和经销商会给出更大幅度的优惠，二来新年又是急需用车之时，访亲探友购物消遣，有辆车都会方便很多，因此，我们推出新年购车方案系列，给还在迷茫和犹豫中的各位朋友一点参考。除了希望每位朋友都能买到最称心的车型外，也在此祝愿每一位汽车之家忠实的网友——新年快乐！2008好运常在！
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