作为一款家庭用车，车辆内饰的风格，配置的丰富程度，动力性能是否出色以及保养维修的费用是否经济等，很大程度上左右了消费者的选择。目前国内家庭用车市场，1.6L排量车型依旧是大多数消费者的选择，其中东风悦达起亚的赛拉图1.6自动GLS，上海通用别克的凯越1.6自动舒适版以及东风日产的轩逸1.6自动XE都是不错的选择。
三款1.6L家用车型，分别代表了几种不同的风格，本文就三款车型的内饰配置、乘坐空间、动力性能和保养费用进行一番对比，为网友提供参考意见。
● 内饰配置对比
赛拉图的内饰风格是三款车型中最为年轻化的，黑色的中控台搭配金属质感的面板，更加的时尚和年轻，作为家庭用车话，比较适合年轻夫妇使用。车辆配置方面，电动天窗、真皮座椅、行车电脑和倒车雷达等，都是非常实用的配置，虽然和另两款车型相比要差了一些，但11万出头的官方报价，赛拉图的性价比还是不错的，很好的保持了韩系车这方面的特点。至于安全性配置方面，ABS＋EBD＋BAS的主动安全以及正副驾驶座双气囊，也是这一级别车型的标准配置了。
凯越1.6AT舒适版内饰采用了灰色为主的风格，搭配桃木装饰，虽然中控面板也运用了金属材料，但和赛拉图的年轻化不同，凯越显得更加的沉稳和中庸，适合更加年长一些的消费者使用。舒适性配置，作为凯越1.6L系列中的顶配车型，电动天窗、真皮座椅、6扬声器和6CD娱乐系统以及冷藏功能的手套箱，很好的提升了车辆的档次感，同时也是该车型的一大卖点所在。安全性配置方面，基本和赛拉图一致，只是主动安全缺少了BAS刹车辅助系统，基本不影响安全用车。
轩逸的内饰风格和凯越比较相近，同样的灰色中控台，同样的桃木装饰，只是给人的感觉更加的成熟稳重，相对来说更加适合30岁以上消费者的家庭使用。舒适性配置方面，轩逸虽然采用了绒布座椅，相比前两款车型的真皮座椅档次感略差一些，但乘坐的舒适度反而更加出色，还有自动恒温空调，车速感应式雨刮器以及后排中央扶手行李箱通道等，既实用也很显档次，只是超过14万的报价，影响了车辆的性价比。安全性配置，轩逸和赛拉图完全一致，日常驾驶基本够用。
● 乘坐空间对比
车身 轩逸 1.6 XE 豪华版 赛拉图 1.6 GLS AT 别克凯越 1.6自动豪华型
长度： 4610 4500 4515
宽度： 1700 1735 1725
高度： 1510 1470 1445
车重： 1210 1255 1220
轴距： 2700 2610 2600
前轮距： 1480 1495 1475
后轮距： 1485 1485 1476
最小离地间隙： 165 160 125
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车
车门数： 4 4 4
座位数： 5 5 5
油箱容积： 52 55 60
行李箱容积： 504 - 405
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赛拉图的轴距为2610mm，在驾驶舱前移技术的保证下，车内前后排都保证了不错的空间感受，作为家庭用车来说算是比较宽裕的了。实际乘坐，前排驾驶座能为驾驶者提供舒适的腿部空间，就算是身高超过1.8米的男性驾驶者，驾驶时腿部依旧能远离方向盘，保证了转向的舒适性。而后排的腿部空间也很舒适，加上1735mm的宽度，即使坐三个成年人，也不会感到特别的拥挤。
凯越的轴距为2600mm，虽然是三款车型中最短的，但在同级别车型中还是有着不错的优势。加上车内空间得到了更加合理的利用，能为消费者提供非常宽敞舒适的乘坐环境，有人说坐凯越有B级车的感觉，很好得说明了，消费者对这款车型空间感的认同。实际乘坐，前排座椅虽然不提供电动调节，但是驾驶者还是能比较轻松的找到适合自己的开车姿势。而后排座椅空间，作为凯越车型的一大卖点，提供了充裕的腿部空间，身高超过1.8米乘客的膝盖也不会顶到前排座椅，长时间乘坐，舒适度很有保障。
轩逸的轴距达到了2700mm，如果是2.0排量车型的话，和新景程一样，已经是一款标准的中级车型了，因此相对上两款车型，车内乘坐空间占据了一定的优势。特别是后排座椅的腿部空间，更长的轴距带来了类似于商务用车的乘坐感受，另外轩逸的车身高度为1510mm，车顶更高的弧线能为乘客提供更加充裕的头部空间，乘坐时基本感觉不到压抑感。不过轩逸的车身宽度只有1700mm，是三款车型中最小的，座椅的横向宽度受到了一定的影响，后排座椅放下中央扶手，只坐两个人，是最佳的乘坐方式。
● 动力性能对比
发动机 轩逸 1.6 XE 豪华版 赛拉图 1.6 GLS AT 别克凯越 1.6自动豪华型
排量(cc)： 1598 1599 1598
排量(L)： 1.6 1.6 1.6
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L L
汽缸数： 4 4 4
每缸气门数： 4 4 4
压缩比： 9.8 10 9.5
气门结构： DOHC DOHC DOHC
马力： 109 112 106
最大功率(kW)： 80 82 78
最大功率转速： 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 153 143 142
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4500 4000
发动机特有技术： 连续可变气门正时 CVVT -
燃油： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铝 铁 铁
缸盖材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 国III 欧III
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赛拉图搭载了1.6L CVVT发动机，型号与千里马车型是完全一样的，只是厂家宣称该款发动机经过了特别的调教，动力性能方面得到了一定的优化，最大功率82kw，是三款车型中最高对，最大扭矩也达到了145nm。
实际驾驶，赛拉图的风格和日系车很相近，比较注重低速扭矩的输出，起步阶段之需轻点油门，车辆就能获得不错的加速感受，4挡自动变速箱也能在适当的时候进行换挡操作，车辆加速度的平顺性相当不错。如果想感受一下更强的加速能力，将油门踏板踩到底之后，在发动机转速达到5000转之后通过松油门踏板指挥变速箱升挡，12秒之内便能加速到时速100公里，是三款车型中最好的成绩，但需要注意到是，发动机5000转之后动力衰减明显，驾驶时要把握好升挡的时机，还有就是4挡自动变速箱在大力加速的时候，冲击感明显，会影响驾驶的舒适性。
凯越1.6L TWIN-TEC发动机，源自韩国大宇公司，因此从本质来说，凯越的动力系统也属于韩系车型的范畴，但和赛拉图不同的是，这款发动机相对来说更注重中高转速的表现，低速扭矩方面要吃亏一些。最大功率为78kw，最扭矩达到了142nm。
实际驾驶，凯越起步阶段的动力输出只有最大扭矩的80%，因此车辆的加速性能相对要迟缓一些，但这样的问题随着发动机转速超过3000转之后会得到明显的改善，此时动力性能已经接近扭力输出的峰值，车辆的加速能力得到了不错的提升。凯越的百公里加速时间超过13秒，要比赛拉图慢了1秒多，主要就是起步阶段落后了一些。不过相比之下，凯越的高速稳定性是其一大优势所在，高速行车更有信心。
轩逸1.6L发动机型号为HR16，和TIIDA使用了完全一样的发动机，相对更大的车型，往往会给人一种小马拉大车的感觉。实际上轩逸的车重仅仅为1210kg，相比TIIDA只增加了50kg不到，因此并不会产生动力不足的问题，加上日系车型偏重舒适的驾乘感受，80kw的最大功率以及153nm的最大扭矩，已经完全够用了。
实际驾驶，轩逸的发动机大扭矩的优势非常明显，而且在相对较低的转速区域就能有接近最大扭矩的动力输出，城市驾驶能带来轻松的感受，起步阶段轻点油门，车辆的速度提升就有不错的保障，但和赛拉图的感觉并不一样，轩逸显得更加线性，变速箱换挡更趋平稳。但可惜的是，轩逸1.6L车型并没有使用2.0L车型标配的CVT变速箱，4挡自动变速箱虽然也能保证动力的正常输出，但平稳性和燃油经济性方面要欠缺了不少。相对14万的价格，如果轩逸1.6L能装配CVT变速箱的话，相信一定能大大增加市场竞争力。对比过内饰配置、乘坐空间和动力这些后，相比您会对三款车产生不同的喜好程度，接下来我们再看看卖车后的开销，帮助您做最后的选择。
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● 保养费用比拼
配件名称 配件价格（元）
机油、机滤 159
空气滤芯器 55
汽油滤芯器 161
『赛拉图保养价格』
赛拉图首次保养的时间为2500公里，费用是159元。之后厂家建议每7500公里进行一次保养，赛拉图更换机油三滤的价格比较高，一次在480元左右。六万公里累计保养费用总和在4800元左右。
配件名称 配件价格（元）
机油、机滤 161
空气滤芯器 91
汽油滤芯器 81
『凯越常规保养价格』
凯越从5000公里开始首次保养，更换机油机滤的价格为161元，相比赛拉图略高一些，但优势在于空气滤清器以及汽油滤清器价格便宜，因此更换机油三滤掉价格反而只有323元，6万公里累计保养费用在4000元左右。
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配件名称 配件价格（元）
机油、机滤 303
空气滤芯器 120
汽油滤芯器 1200
轩逸需要在1000公里或购车1个月后首保，二保在5000公里或购车3个月后，两次保养均是免费的，体现了东风日产贴心的服务。但之后的价格要明显高于前两款车型，另外机滤8万公里进行更换，由于和油泵为一体设计，所以价格较贵。6万公里保养费用在4768元左右。是三款车型中最高的。
综合来说，按照3年使用6万公里的标准，凯越的保养费用价格最具优势，而且上海通用别克售后服务网点众多，凯越保养维护的便捷性也优势明显。
结束语：本文通过对车辆的内饰配置、乘坐空间、动力性能以及保养维护的经济性和便捷性的全面对比，凯越1.6L自动舒适型以其丰富的配置，不输对手的乘坐空间，动力性能也完全够用以及保养维护方面的优势，加上该车型有着比较大的降价幅度，部分4S店的报价已经低于10.5万元，大大提升了车辆的性价比，因此笔者建议凯越是三款车型中的最佳选择。
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