一年四季天天都能买车，但很凑巧的是并不是每天的行情都一样.当然了，买车也要挑时机。除了大家公认的金九银十外，每年的购车良机都会有所区别，这和当年的市场情况，宏观政策以及消费因素有关系，很明显今年的情况就有些特殊，笔者认为即将到来的四月份是就是一个不错的购车时机，具体理由有四：
1、排放标准升级后的影响减弱
大家都知道今年从3月1号起北京地区率先执行新的欧Ⅳ排放标准，受新标准的影响，许多厂家的营销策略和往年也有所不同。
自08年元旦过后，车市降价就进一步缩水，尤其是欧Ⅲ车型受从元旦起执行新标准的传言影响，许多经销商在元旦前就把自己的欧Ⅲ车型抛售一空。后来新排放标准确定为3月1号起执行，各经销商纷纷缩紧保有量本来就不多的车型优惠。外加上春节期间南方遭遇大雪灾害，导致货源供应受到影响，一些原本优惠很多的车型在春节期间优惠也不是很多，而那些提前采用的欧Ⅳ排放标准的车型由于相比欧Ⅲ车型成本上多了几千元，在欧Ⅳ标准还未全面执行时，水涨船高，物以稀贵，这部分车型售价自然低不了。紧接着到了3月1号以后，京城市场销售的车辆几乎全部换成了欧Ⅳ车型，那些先前物以稀贵的欧Ⅳ车型顿时没有优势，大家都又回到了同一起跑线上，该降价的还降价，从本网站价格监控来看，目前的汽车价格优惠就比1个月前有了不小的提升，而且这种趋势还在继续，待到4月份各车型降得也差不多了，而且那些受排放限制的车型也陆续回归市场，所以您出手的时机也就来了。
2、新车上市多，市场竞争更激烈
每年汽车厂家都会在合适的时机推出自己的新产品，根据我们的统计今年3、4月份是新车上市的第一轮高峰期，仅3月上半月就有5款车上市，而在3月18日一天就有4款车要上市，4月份也有十几款车型要上市，平均下来每三天就有一款新车型上市。如此高频率的新车上市给原本竞争就十分激烈的车市平添了许多不确定因素。我们都知道一般新车上市，新老交替时也是价格最为合理的时候。这里面既有老车型的降价，也有竞争车型的降价，大家面对如此激烈的竞争，降价的杀手锏自然是要耍的，而如此多的新车型参与，必然会引起更多的车型加入到竞争行列来，所以4月份购车将是一个绝好的时机。
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3、没有黄金周，4月来顶替
今年相比往年还有一点特殊，那就是五一黄金周的首次取消，往年汽车厂家和经销商都会利用这五一黄金周的名分大作降价促销文章，但今年五一黄金周没有了难道厂家就会放弃这个机会吗？很显然不是这样，消费者长时间形成的一种消费习惯怎么可能会在短时期内改变呢，所以厂家也会想方设法创造出机会来，而伴随着上面提到的3、4月份新车的上市，新一轮降价热潮开始以后，厂家会借力打力，将往年的“五一情节”提前释放出来，这么想来4月相应就“沾光”了，面对如此的好形势你还要犹豫吗？
4、下半年汽车价格走势不明朗
最后我不得不提的是受目前受物价全面上涨的压力，向来以降价为主导的汽车界，也传来了不同的声音，例如前不久曾传言南北大众要联合涨价以应对物价上涨得压力。我们暂且不讨论这个消息的可靠程度，假设它是真的，那么涨价最会在什么时候出现呢？最有可能的情况就是在五月以后奥运前夕的时候，因为这个时候先期物价上涨带来压力会逐步释放出来。即便这个消息不可靠，也至少反映出了汽车厂商的一种心态，因为伴随着钢铁和人力资源成本的上升，他们的盈利空间相比从前有很大的压缩，面对这种局面，向来以控制成本闻名的如丰、本田等一大批企业绝对不会任凭一方面成本上涨，另一方面还会持续降价！所以说在今年下半年，车市的价格走向会变得不明朗，至少不像去年一样一直降到12月31号。
结合上面四方面原因，4月份应该是今年理想的购车时机，所以说想买车的消费者不妨现在就做好准备，4月份来了就不要放过这个机会！
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