随着油价的飙升，很多商业人士也开始对4.0L以上大排量的油老虎望而却步。
排量适中、操控性能优异，并有足够豪华舒适度和人性化配置的中级豪车成为这类人群的首选。本期购车手册就挑选六款排量和性能都比较优异的中级豪车推荐给大家。
雷克萨斯ES350
作为雷克萨斯引入中国的经典产品，雷克萨斯ES350在各项指标上都有不俗的表现。车身线条流畅丰满，长4.86米、宽1.82米、高1.45米的大身材使车内空间达到95.4立方英尺。丰田给ES350装备了2007年的十佳发动机——2GR-FE引擎，排量3.5升，百公里加速时间只需7.0秒，最高时速230km/h，能产生204千瓦的最大功率及346牛·米的最大扭矩，匹配6速自动变速器。
这款车给驾乘者的第一感觉就是加速能力异常突出，雷克萨斯多年累计的空气动力学经验降低其风阻系数至0.28之微。同时，丰田在智能化附件的优势也在ES350上得到集中展示。
2008款宝马535i
作为宝马5系的佼佼者，宝马535i英俊的外形毋庸讳言。动力上，辅以自动传动系统的新双涡轮3.0升直列6缸发动机在加速测试中胜过了手动挡宝马550i，08款宝马535i0至100公里/小时的加速只需5.5秒。以中央控制台上的新款变速杆为特征，快速转换的Steptronic六速自动传动系统与发动机成为绝佳的搭配。
08款宝马535i高性能零压轮胎的18英寸车轮和重新调校过的悬挂系统保证了操控的舒适性。内饰上，08款宝马535i突出更人性化的豪华细节，包括更多的真皮装饰等。除了齐备的标配附件外，这款车供选装的高科技装备也相当丰富。
奔驰E350
在上一代的经典外观基础上，奔驰新E级的改动仅限于大灯顶部增加了透明百叶条、保险杠和散热器格栅则变成V形以及腰线增加了修饰等细节变化，在引人注目的同时年轻动感了不少。内饰的变化同样集中在按键形状和位置等细节上。空间足够充裕，4区域独立空调、B柱空调出风口、侧窗和后窗遮阳帘以及全景天窗给整车加了不少分。
SLK350的发动机移植到了E350身上，调校后的3.5升V形6缸24气门已经放弃了轰鸣声，代之以适合家用的柔和特质，但还是轻易间就能享受加速到250km/h的感觉，从0到100公里加速时间为6.9秒。额定功率200千瓦，扭矩300牛·米，搭配7速自动变速箱。
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奥迪A6L 3.2 Quattro
08型奥迪A6L试图重新定义豪车标准。一体式单框散热格栅的家族最新标志性前脸尽显威严。经过本土二次研发，全新奥迪A6L车身比原型车加长100毫米。轴距加长102毫米，达到顶级的D级车标准尺寸。3.2 FSI缸内直喷发动机辅以全新multitronic无级/手动一体式变速箱，使换挡平顺性和舒适性得到进一步提升。Quattro全时四驱系统与ESP电子稳定系统协同配合，即便是在冰雪路面上，车子同样可以稳定地爬坡、转向。多项高科技装备出现在08型奥迪A6L上，包括驻车报警系统、汉语语音导航系统以及带SIM访问界面的蓝牙手机等。
克莱斯勒300C 3.5L
克莱斯勒300C以充满复古气息的前脸吸引路人的注意力。在这个5米多长、近1.9米宽、3.05米轴距的庞大车身上，约有20％的设计及零件均来自奔驰，其中底盘就是上一代奔驰E级车的真传，包括车架和后轮驱动系统。与5.7L版本相比，克莱斯勒300C搭载的3.5L V6发动机保证了油耗和动力性的统一，实际驾驶中，0至100公里／小时的加速成绩为8.7秒，188kW的最大功率和340N·m的最大扭矩足以轻松驾驭这个庞然大物。
凯迪拉克新CTS
凯迪拉克CTS定位于高性能运动豪华轿车。“钻石切割工艺”的多切面车身使其动感十足，2880mm的轴距提供了不错的乘坐空间。内饰上，CTS削弱了美系车内饰大而空的风格，取之以实用和细腻温馨的组合。中控台上可升降的NAV超大尺寸触摸式多媒体显示屏将GPS、多媒体功能整合在了一起，方便实用。新CTS搭载通用3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，最大功率达310马力（合232千瓦），最大扭矩374牛·米，0至100公里/小时加速需6.3秒。搭配了应用最新技术的Hydra-Matic6L50六速手自一体变速箱，FR底盘系统保证了操控的敏感性。
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