自进入2008年以来，国际油价一路攀升，此前不久更是突破了120美元大关。国内成品油价格上涨的传言层出不穷，经常是一个小道消息就让加油站挤破门槛。在这样的大背景下，众多SUV的粉丝不禁犯难起来：如何才能在获得驾乘快感的同时又兼顾车辆使用成本的问题呢？
其实要解决这一问题非常简单，买一辆搭载高标准柴油发动机的SUV就可以了，在满足消费者对SUV车型动力强劲的前提下，节油环保。 当然，如何在这“乱花渐欲迷人眼”的车市找到自己喜欢并合适的那一款，就需要大家用心来看了。
在这里，我们对无限V3、长城哈弗以及江淮瑞鹰这三款搭载了柴油发动机的精品SUV做一个对比，希望能让你在购车时少一些疑惑和迷茫。
动力：打破传统 飞越“无限”
作为中兴汽车征战08市场的主力车型，无限V3在节能环保上走出了最为实在的一?。无限V3搭载的VM柴油发动机，是克莱斯勒大捷龙和JEEP牧马人的原装动力，采用了纯正德国博世最新电控高压共轨燃油喷射系统，运用中冷增压、冷却废气再循环(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术。动力强劲、提高了燃油效率是VM R425最大优势。所以搭载VM动力的无限V3具备“两高三低”的优点，即高功率、高扭矩，低油耗、低排放、低噪音，符合柴油发动机节能环保的发展趋势，特别适应目前国内SUV强烈的节能减排、彻底甩掉“油老虎”帽子的“瘦身”需求，等速60km油耗5.5L/100公里，在国内同车型中当属翘楚。
长城哈弗柴油款搭载了2.8TC(4JBI)柴油发动机是日本五十铃公司80年代的机型，技术落后VM发动机20年，但这款柴油动力在国产SUV里使用得较多，其优点是技术成熟，稳定性好。排放标准欧III，但无法升级到欧四，为了降低噪音必牺牲部分动力作为代价。最近上市的哈弗新动力在原有2.8TC(4JBI)柴油发动机增加了一个中冷，发动机表现稍有改善，但百公里油耗达8升，在同类车型中还是偏高。
瑞鹰柴油版在充分吸收国际先进动力技术的基础上，延续了江淮的核心动力技术优势。据了解，瑞鹰柴油机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术。共轨式喷油系统主要由高压供油系统、高压油轨、每缸一个的喷油器、高压油泵和电控单元(ECU)组成，为了使发动机工作更加平稳，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制，油耗6L/百公里。
