08年将近过半，纵览上半年国内车市，紧凑型市场无疑是关注度最高的领域，其中以一些两厢车的为主流在市场上出现，其针对年轻人的市场定位很轻易的把握住了消费者的心，在下半年即将到来之际，让我们对于08上半年的紧凑型新车逐个简单的盘点一下：
马自达3 两厢
马自达3两厢亮相于去年底的广州车展，并于08年初以进口的方式正式登陆国内市场，当这款新车来到我们身边的时候，其第一感觉就是：这是一辆比三厢更运动更有范儿的车型！而且再加上多彩车身颜色的搭配，这几乎就是一款专门为现代年轻人打造的运动型两厢车。但是进口版没有手动挡车型绝对是其一大遗憾。
东风标致307 两厢
在翘首盼望了许久之后，这款在海外发布两年之久的车型最终还是与国内消费者见了面，之前，307三厢大嘴版率先推出，但是其呆板的尾部造型却一直为人所诟病，于是标致对症下药，用307两厢版进行了产品的衔接，前卫的大嘴造型再上一个更加时尚的尾部，就算动力部分没有变化，但也足以进一步刺激这款车型的销量了。
赛拉图 欧风
东风悦达起亚对于两厢赛拉图寄予了厚望，希望新车上市后的表现能够推动赛拉图车型的销量，并在丰富车型的基础上能够尽量满足各种消费者的需求。新车目前已经上市将近半年的时间。两厢赛拉图的内饰设计是其主要变化之一，采用了米黄色搭配黑色的内饰颜色，全新设计的中控台，边框增加了金属饰条，在提升整体质感的同时兼顾时尚的设计风格和使用的便利性，欧风走的也是运动的路线。
骏捷FRV
骏捷FRV是近期刚刚上市的一款自住型两厢轿车，在新车上市之前，其价格是消费者最为关心的问题，骏捷FRV的最终售价为6.58～8.38万元，排量均为1.6L（1.3L车型将会择日另行上市），新车6.58万元的入门级价格还是非常具有诱惑力的。中华骏捷FRV将于6月份陆续到达全国经销商处，新车今年定下的目标是3万辆，也就是说要在剩下的半年时间内，卖出3万辆，平均每月的销量为5000台。此外，骏捷FRV 1.8T亦在计划之中。
新爱丽舍
新爱丽舍最大的改变在于其外观方面的变化，在外观设计上，新爱丽舍的改进基本集中在车头与车尾的整体设计上，新爱丽舍的中网与全脸造型基本找不出老款车型的影子，其前脸采用了雪铁龙最新的家族式造型，镀铬“双人字齿轮型”标识和进气隔栅组合，并搭配全新设计的多边形大灯。新款爱丽舍所瞄准的用户人群主要还是针对那些强调家用经济性车型的用户。
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长安志翔
志翔是继CM8、奔奔、杰勋之后，长安汽车在全新领域的又一次尝试，长安志翔也是被称为“长安模式”下的又一款基础车型。新车上市后针对的消费群体还是主要集中在国内的二、三级城市中，作为一款紧凑型轿车，长安志翔也是一款标准的家庭乘用车，此外，对于那些刚刚参加工作不久的年轻人来说应该也是个不错的选择。这里值得一提的是：作为一款自主品牌的紧凑型轿车，长安志翔在外形的设计还是内饰的做工方面，绝对称得上是自主品牌中的佼佼者，这款新车的诞生也让我们看到了汽车中国制造的进步之处。
卡罗拉 运动版
作为紧凑型市场中一款销量可观的车型来说，卡罗拉运动版的推出将进一步刺激卡罗拉在紧凑型领域的销量。其运动版共有5个车型，售价区间为14.78～19.98万元。卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。外观方面，COROLLA卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼。
RCR竞速
RCR竞速在今年初以进口方式来到国内市场，这款新车的加入让国内的平民级跑车在短时间内又重新回到了消费者的视线中，但是从现在的情况来看，RCR竞速很难取得当年现代酷派所取得的骄人成绩。“进口并且跟莲花有联系”也许就是这款小车的唯一噱头了。
宝马1系
纵览目前的国内紧凑型豪华轿车市场，宝马1系目前可以说是轻装上阵，其同级别竞争对手例如奥迪A3、奔驰B级均尚未出手中国市场，所以宝马1系大可放下一切包袱，看看中国的豪华紧凑型轿车市场到底有多大潜力。目前所困扰1系车型的还是价格问题，宝马确实做到了为中国市场带来一款30万元以下的宝马汽车，但是1系中国市场的入门级车型配置相对简单，其更多的似乎实在宣扬一种运动型两厢车的文化，所以1系27.3万元的国内售价就会显得偏高。
新凯越
在南北大众分别推出新宝来和朗逸之后，新凯越在紧凑型市场的形势突然变得严峻起来，这也直接导致了新凯越的定价难问题，上海通用此次推出的别克新凯越三厢轿车共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型，新车将全面替代原凯越三厢轿车，与现有凯越HRV、凯越旅行车一起冲击市场。
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伊兰特悦动
厂商方面称ELANTRA悦动今年销售目标是10万辆，老款车型今年销售目标是12万辆，而它的两厢版车型即i30将于09年推出，今年北京现代主打ELANTRA悦动。新车竞争对手锁定卡罗拉、颐达、标致307和凯越，新车上市后老款车型将不会停产，将于新款一同共市销售，全新ELANTRA悦动将主打国内的一级和二级省会城市，而老款车型将会主攻二、三级城市，并且在价格上新老车型将全面的区分开。
荣威550
在荣威750 1.8T上市后，荣威550作为一款“大号”紧凑型轿车将成为上汽在今年国内的首推车型，其在北京车展中亮相后吸引了大批消费者的关注，在推出倾向商务用车的荣威750之后，荣威550车型将会是一款针对家庭使用的轿车，而其在紧凑型领域的“大号身段”也会更加符合任何一个家庭对于轿车的需求。新车将于本月19日正式上市，届时敬请关注望我们的相关报道。
Lavida朗逸
上海大众全新紧凑型轿车Lavida（朗逸）将在本月底正式投放市场，新车现已接受预订，订金为1000～5000元不等，朗逸预计6月底便能到店，新车拥有1.6L和2.0L两个排量，售价在10～15万元之间。LAVIDA朗逸并没有配备目前大众主推的TSI系列发动机，以此和其它大众车型在定位和价格上加以区别。另外，LAVIDA朗逸也将弥补上海大众在A级紧凑型轿车市场上的空白。
以上这些新车的涌入刺激了现在国内紧凑型市场的销量，也使得这个领域的关注度前所未有的高涨，尤其是宝马1系到来后，这个领域的又增加了一个新的细分市场，对于消费者来说，这无疑是我们希望看到的，在下半年，我们还将迎来奇瑞A3和雪铁龙国产C4等另一批紧凑型新车，让我们一起翘首企盼。
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