国家发展和改革委员会19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。这段时间，接近每桶140美元的石油价格再一次成为人们关注的焦点，几乎每天全球的石油交易价格都在创造新的纪录，全世界的人都实实在在感受到了石油价格上涨带来的压力。而另一个现实情况是我国的成品油价格仅仅是世界油价的60%，随着原油价格的不断飚高，汽油价格上涨已经成为一种必然结果，这仅仅只是个时间问题。此外和上一次只涨价几毛钱有所不同，国内外共同的形势决定了这次调价的幅度绝对不小，我们面对每升6-7元的汽油价格似乎不是没有可能，试想一下如果真是这样的话，用车成本的上扬绝对不是个小数目，这种情况下对于买车的人来说挑选一辆既满足动力高要求又能更省油的车显得要比别的更重要。今天笔者将要向消费者推荐三款1.8L的省油车型，以供大家购买做做参考：
卡罗拉
1、一汽丰田卡罗拉1.8
价格区间：14.48-17.98万
百公里综合实际油耗：7.8-9L
卡罗拉这款创造了全球销量奇迹的丰田“功臣车型”，活跃车坛几十载，外形变换了数十次，时至今日依然表现出其强大的市场竞争力，这靠的是什么？毫无疑问，永恒的品质是卡罗拉一贯追求的目标。
卡罗拉在沿袭花冠优良品质基础上，一改上代花冠中庸呆板的外观形象，设计中添加了许多年轻时尚化元素，全面调整车身尺寸布局，车身尺寸有所加大，A柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，整体造型极富激情但不乏稳重，简直就是一个小号凯美瑞。
当然除了外观吸引人外，卡罗拉搭载的具有双VVT-i（双气门正时可变）的发动机不但动力输出强劲，最大功率和扭矩输出达到了100kw和175N·m，而且具有很强的节油优势。这完全归功于双VVT-i的运用，它通过对进气系统和排气系统的控制实现了较好的燃油经济性。在急加速时，进气的时刻会有所提前，并提高气门的升程，而排气门相应会推迟排气时间，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，从而实现了提高燃油利用效率，降低排放的目的。
点评：卡罗拉除了上述优点外，安全性也是非常值得称道的，另外一个亮点是还配有6档手动车型，这在丰富驾驶乐趣的同时让车辆动力输出更为流畅。不过美中不足卡罗拉在中国过高的售价和售后维护成本，着实让许多欣赏他的人心有余而力不足啊！
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2、东风本田思域
价格区间：14.78-17.78万
百公里综合实际油耗：7.9-9.1L
日系中级车中，本田的思域的出现让消费者在时尚和品质之间获得了平衡，从外观来看，思域有别于大部分中级车，它采用了北美版的外形设计，车身线条流畅，动感十足，内饰设计也是别具特色，风格迥异的阶梯式仪表盘，突破常规的设计思想，有点太空舱的感觉，很受年轻一代的追捧。
为减轻自身重量和提高发动机支架刚性，思域彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 的轮胎在外观上体现了运动特色，也增加了制动时的摩擦系数从而提高了安全保障。
动力单元上思域搭载了本田1.8Li-VTEC发动机；最大功率103kw，最大扭矩174N·m，该发动机通过控制行驶状态下的气门关闭时间，控制混合气吸入量在最佳状态来实现燃油经济性。当发动机加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.6L级。此外思域自动车型采用了5速变速箱技术，在很多程度上，比同级4速变速箱技术更节油。而且低风阻、轻量化车身设计也为节油提供了更多的可能。
点评：思域的发动机技术先进性和低风阻、轻量化车身设计共同保证了它拥有十分出色的燃油经济性，不过思域也有些不足之处：首先后排空间相比同级别车型来说不算宽裕，另外为了突出外形运动感和流线感，车型的前挡玻璃角度十分倾斜，也造成了A柱盲区的增大。
3、吉利远景
价格区间：6.58-10.38万
百公里综合实际油耗：7.4-8.6L
和合资车型动辄十几万不同，作为自主品牌的吉利所推出的远景首先从价格上就非常平民化。从技术上讲它代表了吉利的研发和设计的最高水平。远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。内饰设计金属质感比较突出，但做工比较勉强。
除了具有很高的性价比外，远景对驾乘者的生命安全也作了很多努力，它成功通过了64km/h前方40％偏位正面碰撞和55km/h正面/侧面碰撞测试。刹车系统采用大型盘式制动器，确保优良的制动功能，同时ABS＋EBD是全车系标准配备。还有多项科技安全配备，提升被动安全性全车系配置的双安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系警告灯、2探头倒车雷达和4探头驻车雷达、双防盗系统等全面提升整车安全性。
相比同级别自主品牌对手，远景最大的优势在于搭载了款国内首款自主研发的1.8LCVVT的全铝发动机，该发动机最大功率可达到102kw，最大扭矩可达172N·m，通过CVVT连续可变气门正时系统技术的应用，该发动机在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。全铝发动机不仅重量更轻，而且散热效果更佳。
点评：吉利远景是一款以性价比取胜的车型，它首次在自主车型中搭载了具有连续可变气门正时系统技术的发动机，这为它的节油打下了很好的基础，而且动力输出上甚至超过了许多合资车型，外加上只有对手一半的价格，远景的优势还是比较明显的，同时不能否认它的小毛病还是比较多的。
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