外观大变 东风雪铁龙新爱丽舍

　　说到爱丽舍大家都不会陌生，当年曾用一双清纯的大眼镜和大方的前脸打动了多少家庭的心，也为沉闷的汽车市场带来了些清风。在接踵而至的汽车新品如雨后春笋般涌出后，东风雪铁龙在保持爱丽舍秉性的基础上也修饰出了新一代爱丽舍。新爱丽舍要以全新外形、成熟技术和更高品质呈现在消费者面前，再次让东风雪铁龙成为消费者关注的焦点。当然7.38万元—10.18万元的进攻性价格也会让广大家庭能够接受。

　　● 新爱丽舍外形更大气，内饰风格简约、舒适

　　东风雪铁龙新爱丽舍采用了具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识，两条棱线延伸至全新设计的多钻晶莹前大灯。发动机舱盖高度的提升显然是受到了流行趋势的影响。总之前脸是给了你全新的感觉——大气而又有几分活跃。

　　美观醒目的“8”字星辉立体尾灯与前大灯相映，尾部造型简洁典雅，与前代相比更显大气。车侧则保持了爱丽舍的原有线条，保持了爱丽舍的DNA，使人一眼就能认出这就是爱丽舍。新型的“CHRONOS”造型多幅铝合金轮辋及其配带字和标的轮毂盖更具美观。

　　内部装饰方面，时尚钛银装饰仪表醒目易读；全新运动风格座椅舒适且具有良好包裹性，可以轻松实现6向调节；电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上，便于操作。不过内饰上还是显得不够精致。

　　新爱丽舍引人注目的地方是此级别中独有的语音智能蓝牙系统和6+1数码虚拟音响系统，这是一套既包含了传统的CD、MP3、FM和AM播放功能，又具备最新的USB接口、硬盘歌曲存储、高智能语音蓝牙系统在内的综合多媒体。新爱丽舍还运用了最新的声音识别技术，人机对话简单方便，使之成为最简单易用的车载多媒体，使汽车生活与数字生活更好地融合。另外四探头倒车雷达系统使泊车更容易、安全。

 　● 后轮随动转向宝刀不老

　　发动机还是那款同时在多款PSA车型中效劳的1.6L 16V发动机，不过经过了重新调校，排放达到了国IV标准。最大功率78kW，60km/h等速油耗为5.0L，突出了低排放低油耗的特性。还有一点是无需进行改装即可使用中国标准的车用乙醇汽油，满足部分地区环保、节油要求。

　　新爱丽舍保持了原成熟的底盘技术，也保留了PSA的看家本领——后轮随动转向，可以说后轮随动转向宝刀不老，这也正是它运动特性所在，正是这点赋予车辆更好的弯道地面附着性能。在弯道行驶过程中提高了操控性能，侧倾也能够得到良好抑制，使山路驾驶更清爽。再加上力度适中的转向为你提供了不错的操控性能。

　　所试车辆离合器的离合点有点高，配上灵活的油门影响了动力传递的流畅。经过调校的这款1.6升发动机的扭矩高原更加靠后，对于那些喜欢急加速的驾驶者来说，要把转速拉升到3500—4000rpm才能使动力充分爆发。

　　而对于那些稳重的驾驶者来说2000多的转速也能保证动力的流畅输出。新爱丽舍还有一亮点是对噪音的处理，与前代相比有了显著提高。

　　该车率先在家轿上匹配了国内领先的博世8.1 ABS+EBD系统，循环时间减小到了5毫秒，每秒钟可实现高达200次的刹车，ABS起作用时生硬的弹脚感觉消失了。还有将被动式磁感应轮速传感器改为主动式霍尔轮速传感器，抗干扰能力更强，反应更灵敏，并消除了采用被动式传感器的ABS启动需要超过一定速度的局限性。总体感觉是这款车操控性不错。