油价不断上涨，耗油量低、经济实用的微型车日渐成为了消费者关注的新宠，而两厢车毅然成为了年轻人第一款车的选择中心，可以说，今后的车市，小车才是真正的王者。面对市场上品种繁多的小型车，买什么好？笔者挑出了今年上半年新出的三款有代表性的两厢车，希望下面的对比导购能为您提供一个有用的参考。对比的三款车分别是：改装小霸王新飞度、高品质小车雅力士、实惠家用骏捷FRV。
外观大比拼：谁比谁有有个性
新一代飞度
飞度在该级别中车型中一直扮演着标杆的角色，不论从价格还是用车经济型来说，都是城市家庭用车的理想选择，因此赢得了很多人的喜爱。最新上市的新飞度在外形上当然还是那么的个性十足。
新飞度的造型融入了很多锐利的元素，比老款车更显霸气。此外，飞度的改装配件也比较丰富，所以个性外观方面，其他车型还真没有多少办法能够赶上这个性之王。典型的男女适用性。
雅力士
雅力士，作为两厢家用车她应该是老前辈了，只是来到中国有点晚。就外观而言，雅力士从里到外处处散发着可爱的元素。整部车设计卡通的玩味独具匠心，各个细节的设计元素处理的很到位，有特点但不失整体，这一款作品充分展现了设计师的实力和水平，比较适合女性。
骏捷FRV
骏捷FRV虽然用了骏捷的名字，但与骏捷实在是没有什么相似之处，有着与宝马1系相似的外形，车身比骏捷要更加小巧动感。前脸依然是仿宝马的双肾形格栅，比较适合男性。
内饰大比拼：谁比谁更精致
新飞度
全新设计的中控台是典型的本田风格，按键的布局比较简洁，不像传统日系车那么花哨、复杂。整体布置都很常规。只要开过车，你一定不要太长时间就基本可以熟悉飞度。用车习惯上讨好挑剔的绝对大多数小车用户。做工方面，日系车比较难挑毛病。一个词形容“老道”。
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雅力士
仪表盘被安置于中控台上方，两个闪烁着淡红光的半圆仪表绝对是小巧玲珑。中控台布局纵列式布局。从顶部的空调出风口到底部的三旋转空调控制按钮，一切皆是整洁美观，绝对不会把你搞得头晕转向地把时间都花在研究功能键上。凯美瑞的流水线，使得雅力士的做工算是上乘水平。
骏捷FRV
黑色中控台和方向盘，加上银色的装饰，米色的绒布座椅，适当中和了黑色的压抑感。中控面板上的功能分区不够清晰，因此显得有些杂乱。当然，它的内部材料和做工有很强的塑料感，但是对于一款7万元配置又比较富的车型，要求得太高就有些过份了。
配置：谁比谁丰富
新飞度
新飞度并没有为每一种排量的车型提供多种配置选择，这也就是飞度款式相对较少的原因，但是从配置上看，低配和高配的差异并不是很大，而高配增加的几个配置也以实用为主。这与市场上某些“价低配更低”的低价幌子车型比起来，明显更加实际。
雅力士
众多一流的技术集中在雅力士身上，无论是前麦弗逊式独立悬架、前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊，还是ABS+EBD、LED高位刹车灯、前排预紧三点式ELR安全带……雅力士配置丰富堪称国内小型车之最。
骏捷FRV
说到配置，FRV体现了自主品牌车型一贯的慷慨，电动天窗、倒车雷达、自动空调，对于7万多元的车来说确实比较厚道了。内部空间当然不如骏捷那么宽敞，毕竟差了一个级别呢，但是一般家用足够，而且与同级别的一些两厢车型相比还略有优势。
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空间：谁比谁有优势
新飞度
3900/1695/1525mm，从参数来看，比上一代飞度分别增加了55mm、20 mm、50mm，营造宽敞舒适的内部驾乘空间。
雅力士
3750/1695/1545mm，从参数上看，是乎比较小。但如果你进入车内，就会发现。其实空间依然不小，可能与其车身高度有关。
骏捷FRV
凭借4180/1755/1460mm的尺寸，骏捷FRV无疑是这三款车空间最大的一个，实用性比较大。
价格：谁比谁更值
新飞度
7月13日，首批上市的共有1.3L、1.5L两种排量五款车型，其中1.3MT舒适版8.68万元，1.3AT舒适版9.68万元，1.5MT豪华版10.38万元，1.5AT豪华版11.38万元，1.5 AT炫酷运动版12.98万元。
雅力士
在6月10日下午，广丰雅力士即公布了两种排量9款车型的价格，其中4款为1.3L排量，其余5款均为1.6L排量， 售价在9.19-13.63万元之间，是包含净车价10%的车辆购置税在内的价格。
骏捷FRV
2008年5月31日，华晨汽车生产的“国民大众车”中华骏捷FRV系列产品在沈阳正式上市，共有3款车型，其中：1.6MT舒适型6.58万元、1.6MT豪华型7.38万元、1.6AT豪华型8.38万元。 。到7月16日,中华骏捷FRV1.3L在成都正式上市，手动舒适型售价为5.58万元，手动豪华型售价为6.38万元。
总体来看，笔者更为欣赏骏捷FRV，外形、配置以及价格是选车的重要标准。但如今的小车配置以及外形等等都差不多，那就要想以后换车等等。飞度以及雅力士换车的时候都是一个大跃进，从飞度到雅阁以及从雅力士到凯美瑞的跨度太大。唯有骏捷FRV换成骏捷的幅度还比较合理。而且另外一方面，笔者也相信。国产车必将冲出合资车的重围，在老外的地方也将出现更多的中国车。
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